Citroën C1 • 2021 • 15,000 km

Publikováno 07/15/2026
|
Califica este vehículo
Citroën C1 • 2021 • 15,000 km 1
Zobrazit vše: 5 fotky
Citroën C1 • 2021 • 15,000 km 2 Citroën C1 • 2021 • 15,000 km 3
Zobrazit vše: 5 fotky

Citroën C1 • 2021 • 15,000 km

Hotovost
€ 5,000 EUR
Bragança, Avidagos

Detaily vozidla

Podmínka
Používá se
Výrobce
Citroën
Model
C1
Rok
2021
Styl karoserie
Sedan
Přenos
Automatický
Tachometr
15000 km
Druh paliva
Elektrický

Popis

Citroën Ami Standard (15 000 km) Outubro · 2021 · 5000 EUR Quilómetros 15 000 km Combustível Elétrico Tipo de Caixa Automática Segmento Pequeno citadino Potência 8 cv Autonomia 75 km Informações básicas Marca Citroën Modelo Ami Versão Standard Cor Azul Nº de portas 2 Especificações técnicas Combustível Elétrico Potência 8 cv Segmento Pequeno citadino Tipo de Caixa Automática Número de Mudanças 1 Tracção Tracção dianteira Estado e histórico Mês de Registo Outubro Ano 2021 Quilómetros 15 000 km Condição Usado Detalhes do motor elétrico Autonomia 75 km Equipamento Áudio e Multimédia Porta USB Conforto e Outros Equipamentos Tecto panorâmico Limpa vidros: outros Electrónica e Assistência à Condução Farol LED Luzes diurnas LED Direcção assistida Performance e Tuning Jantes em ferro Segurança ABS Controlo de estabilidade (ESP) Airbag do condutor CITROËN AMI Elétrico Aut. ver-standard – Outubro 2021, versão Sport 100% elétrica. Citadino compacto, inovador e ecológico, ideal para mobilidade urbana eficiente e sustentável. • Primeiro registo: Outubro 2021 • Motor elétrico, 8 cv • Autonomia: 75 km • Caixa automática de 1 velocidade • Tracção dianteira • 2 portas e 2 lugares • Teto panorâmico fixo em vidro • ABS, ESP • Airbag condutor • Luzes diurnas LED, faróis LED • Direção assistida • Jantes em aço • Vidros dianteiros • Rádio e entrada USB • Limpa para-brisas

O prodejci

Soukromý prodejce
Člen od 2026

Obraťte se na prodejce

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Sdílejte toto auto

Ostatní auta související

Hotovost
€ 6,000
Citroën C4 Cactus • 2017 • 107,500 km
Hotovost
€ 4,000
Citroën C4 Cactus • 2014 • 200,000 km
Hotovost
€ 6,000
Citroën C4 Grand Picasso • 2014 • 170,000 km
Hotovost
€ 8,000
Citroën C4 Grand Picasso • 2017 • 225,000 km
Hotovost
€ 4,500
Citroën C3 • 2019 • 82,000 km
Hotovost
€ 1,800
Citroën C3 • 2008 • 80,000 km
Hotovost
€ 7,200
Citroën DS4 • 2018 • 68,000 km
Hotovost
€ 4,100
Citroën C-Elissée • 2017 • 84,000 km

Frequently asked questions

To 2021 Citroën C1 je ve 3-7 rok sladké místo? po nejstrmější odpisy, dostatečně moderní na sdílení dílů s aktuálními generacemi, obvykle stále provozuschopné prostřednictvím výrobce-doporučené plány. Většina Citroëns v tomto rozsahu držet hodnotu dobře, pokud historie služeb je zdokumentována.

Tento seznam je pod typickým kilometrovým pásmem pro 2021 Citroën a C1s tohoto věku ukazuje blíž k 15-20km/rok. Nízké kilometry je cenově podporující atribut, ale ověřit, že tachometr nebyl srolován zpět (kontrolovat servisní záznamy a inspekční stanice protokoly v Portugal).

Avidagos, Bragança is a smaller market — comparable Citroën C1 listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this electric Citroën C1, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Citroën C1 in Bragança, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Avidagos rates can be meaningfully higher than rural Bragança for the same Citroën.

Energy cost for this electric C1 depends on whether you charge at home (cheapest) or at public DC fast-chargers (most expensive). In Portugal, residential rates typically work out to a small fraction of the per-km cost of a gasoline equivalent. Public fast-charging can erase that advantage on long road trips — calculate by route.

Jedná se o soukromě-prodávající výpis. Pro mid-tier nákup, jako je tento Citroën C1, kupující obvykle předem-sjednat financování s vlastní bankou nebo kreditní unie a získat před-schvalování před kontaktem prodávajícího. Prodávající bude obvykle čekat na finanční prostředky vymazat před podpisem nad titulem.

V Bragança, Portugal budete potřebovat původní titul podepsaný prodávajícím, prodejní doklad, aktuální emise / bezpečnostní kontrolu, pokud to vyžaduje Bragança, VIN-match ověření, a důkaz o pojištění převzít vlastnictví. Státní DMV nebo automobilový úřad zpracovává převod; mnoho to dělat ve stejný den.

Jedná se o soukromý prodejce, který uvádí na seznam osob, které prodávají své vlastní Citroën C1, nikoli podnikání. Jedná se o to, jako každá jiná osoba-osoba nákup: setkat se na bezpečném veřejném místě (policejní stanice parkoviště je zlatým standardem), ověřit ID prodávajícího proti názvu dříve, než jakékoli peníze mění ruce, a nikdy převést finanční prostředky, než uvidí vozidlo osobně.

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this Citroën C1, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in Portugal more than any model-specific story.

Na mid-tier výpis na menším trhu, jako je Avidagos, Bragança, prodávající často drží pevnější na ceně, protože srovnatelné Citroën C1s jsou vzácné. Olovo s vaším načasování (připraveno-koupit) a vaše ochota zvládnout transfer papírování díry bez tření transakce je někdy stojí několik procent k prodávajícímu.

Pokud prodávající stále dluží bance nebo finanční společnosti proti této Citroën C1, titul má zástavní právo zaznamenán. Nepředávejte finanční prostředky před vydáním zástavního práva. Standardní praxe v Portugal: Kupující banka platí věřitele přímo za zůstatek úvěru a platí prodávajícího na zbývající část, přičemž věřitel vydání dopis přichází spolu s novým titulem. Ověřte stav zástavního práva prostřednictvím jakéhokoli veřejného registru Portugal používá (DMV / DETRAN / Registro Civil / atd.) před schválením kupní ceny.