🏁
এই গাড়ি বিক্রি হয়ে গেছে — তালিকাভুক্ত করা হয়েছে MAD 73000 (Oct 2020). বাজার মূল্য দেখুন · বিক্রিকৃত গাড়ি এবং মূল্য
🔔
নতুন মিলযুক্ত গাড়ি তালিকাভুক্ত হলে ই-মেইল পাবেন
বিনামূল্যে, দিনে সর্বোচ্চ এক ই-মেইল, যে কোন সময় আনসাবস্ক্রাইব করা যায়।
অ্যালার্ম তৈরি করা হয়েছে - নিশ্চিত করার জন্য আপনার ই- মেইল পরীক্ষা করুন ।
অ্যালার্ম তৈরি করা যায়নি - ই- মেইল ঠিকানা পরীক্ষা করুন । @ info

Fiat 500 • 2013 • 80,000 km

প্রকাশিত 10/04/2020
|
Califica este vehículo
Fiat 500 • 2013 • 80,000 km 1
সবগুলো দেখুন: 3 ছবি
Fiat 500 • 2013 • 80,000 km 2 Fiat 500 • 2013 • 80,000 km 3
সবগুলো দেখুন: 3 ছবি

Fiat 500 • 2013 • 80,000 km

নগদ
د.م.‏ 73,000 MAD
Casablanca,

গাড়ির বিবরণ

শর্ত
ব্যবহৃত
প্রস্তুতকারক
Fiat
মডেল
500
বছর
2013
সংক্রমণ
ম্যানুয়াল
যত মাইল দীর্ঘ
80000 km

বিবরণ

Fiat 500 lounge, 1ère main, année 2013, 1.2 essence, 7 cv fiscaux,boite a vitesse manuelle, airbags conducteur + passager +radio commande au volant, bluetooth, radio CD, prise USB, AUX, climatisation automatique, antibrouillards avant et arrière, toit panoramique fixe, jantes aluminium 15", pack chrome... Voiture en excellent état. Intermédiaires s'abstenir.

বিক্রেতা সম্পর্কে

ব্যক্তিগত বিক্রেতা
সদস্য 2021

বিক্রেতা সাথে যোগাযোগ করুন

বিক্রেতার সাথে যোগাযোগ করতে লগ-ইন করুন অথবা একটি অ্যাকাউন্ট তৈরি করুন

We protect sellers from spam. Your information is secure.

এই গাড়িটি শেয়ার করুন

অন্যান্য গাড়ি সম্পর্কিত

নগদ
د.م.‏ 90,000 MAD
Fiat 500 • 2016 • 77,124 km
নগদ
د.م.‏ 35,000 MAD
Fiat Palio Weekend • 2000 • 190,000 km
নগদ
د.م.‏ 23,000 MAD
Fiat Uno • 2000 • 50,000 km
নগদ
د.م.‏ 93,000 MAD
Fiat 500 • 2015 • 13,000 km
নগদ
د.م.‏ 85,000 MAD
Fiat 500 • 2015 • 85,000 km
নগদ
د.م.‏ 1,200,000 MAD
Fiat • 2019 • 12,600 km
নগদ
€ 1,600 EUR
Fiat 500 • 2010 • 148,000 km
নগদ
د.م.‏ 160,000 MAD
Opel Astra • 2016 • 80 km

Frequently asked questions

This 2013 Fiat 500 is 8-15 years old — value-priced daily-driver territory. Mechanical condition matters far more than cosmetics at this age. Ask for the most recent timing-belt/chain interval, suspension work, and any major repairs. A documented one-owner 500 in this range is a stronger buy than a higher-trim with unknown history.

This listing is below the typical mileage band for a 2013 Fiat — most 500s of this age show closer to 15-20k km/year. Low mileage is a price-supporting attribute but verify the odometer hasn't been rolled back (check service records and inspection-station logs in Morocco).

Casablanca, Casablanca is a smaller market — comparable Fiat 500 listings are scarce, so this car can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For an older Fiat 500 like this one, prioritize: timing belt/chain interval (ask for the last replacement receipt), suspension bushings and shocks, brake-fluid condition, transmission service history, and rust on the rocker panels and subframe. A pre-purchase inspection at an independent shop pays for itself many times over at this age.

Insurance in Morocco is a private-carrier market. For a premium-tier Fiat 500 in Casablanca, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Casablanca rates can be meaningfully higher than rural Casablanca for the same Fiat.

Gasoline pricing in Morocco is moderate. For this 500, expect monthly fuel cost to scale roughly with kilometers driven and the manufacturer-rated economy minus 10-15% for real-world conditions.

This is a private-seller listing. For a premium-tier purchase like this Fiat 500, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

In Casablanca, Morocco, you'll need the original title signed over by the seller, a bill of sale, a current emissions / safety inspection where required by Casablanca, a VIN-match verification, and proof of insurance to take possession. The state DMV or motor-vehicle agency processes the transfer; many do it the same day.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Fiat 500, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

Low kilometers for a Fiat 500 of this year preserves resale value meaningfully — buyers in Morocco actively search by mileage filter. Each thousand kilometers added to the odometer between now and a future sale shaves a small but measurable amount off the next asking price.

একটি প্রাইম-ট্রিপ লিস্টিং এর ক্ষেত্রে, বিক্রেতার চাপ থেকে বিক্রেতার চাপ বেশি। লিস্টিংটি যখন লাইভ হয় তখন জিজ্ঞেস করুন - ৩০ দিনের বেশি সময়ের যে কোন কিছুর মানে হল বিক্রেতা ৭-১০% কমানোর জন্য উন্মুক্ত।

If the seller still owes a bank or finance company against this Fiat 500, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Morocco: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Morocco uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.