Mercedes-Benz GLE-Class • 2019 • 150,000 km

Objavljeno 08/22/2023
|
Califica este vehículo

Mercedes-Benz GLE-Class • 2019 • 150,000 km

Gotovina
30,800 EUR
Bergamo,

Detalji o vozilu

Stanje
Koristi se
Proizvođač
Mercedes-Benz
Model
GLE-Class
Godina
2019
Karoserija automobila
SUV
Transmisija
Automatic
Kilometraža
150000 km
Tip vuče
4X4

Opis

Mercedes-Benz GLE 400d Premium - Diesel - Automatic - 330 hp

O prodavaču

Privatni prodavac
Član od 2023

Frequently asked questions

Ovaj 2019 Mercedes-Benz GLE-Class je u 3-7 godina slatkoj tački - prošao je najstrmiju deprecijaciju, dovoljno moderan da dijeli dijelove sa trenutnim generacijama, obično još uvijek servisabilan kroz proizvođačeve preporučene rasporede.

Ovaj spisak je iznad tipičnog kilometražnog raspona za 2019 Mercedes-Benz — većina GLE-Class-a ove starosti se nalazi oko 15-20k km/godinu. Visoka kilometraža ne diskvalificira GLE-Class, ali znači da su glavni servisni predmeti (komponente za vrijeme, suspenzija, spojka na priručnicima) vjerovatno potrebni. Cijena bi to trebala odražavati.

Bergamo, Bergamo is a smaller market — comparable Mercedes-Benz GLE-Class listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Ovaj 2019 Mercedes-Benz GLE-Class je u visokom kilometražnom pojasu za svoju starost, tako da se kontrolna lista prije kupnje naginje prema potrošnim predmetima: kvačila / prijenos pod opterećenjem, čahure ovjesa, debljina kočionog diska, pumpa za vodu i historija remena, i bilo koji OBD-II kodovi koji su nedavno očišćeni. Provjerite da li se očitanje odometra podudara s nedavnim datumima servisa.

Insurance in Italy is a private-carrier market. For a premium-tier Mercedes-Benz GLE-Class in Bergamo, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Bergamo rates can be meaningfully higher than rural Bergamo for the same Mercedes-Benz.

Gasoline pricing in Italy is moderate. For this GLE-Class, expect monthly fuel cost to scale roughly with kilometers driven and the manufacturer-rated economy minus 10-15% for real-world conditions.

Ovo je privatni prodajni spisak. Za kupovinu premium-tijera kao što je ovaj Mercedes-Benz GLE-Class, kupac obično unaprijed dogovori finansiranje sa svojom bankom ili kreditnom unijom - dobije prethodno odobrenje prije kontaktiranja prodavca. Prodavatelj će obično čekati da se sredstva očiste prije potpisivanja naslova.

U Bergamo, Italy, trebat će vam originalni naslov potpisan od strane prodavca, račun za prodaju, trenutni emisijski / sigurnosni pregled gdje je to potrebno prema Bergamo, provjera VIN-podudarnosti i dokaz o osiguranju da biste preuzeli posjed. Državni DMV ili agencija za motorna vozila obrađuje prijenos; mnogi to čine isti dan.

Ovo je privatni oglas prodavca - pojedinac prodaje svoj Mercedes-Benz GLE-Class, a ne posao.Tretirajte ga kao bilo koju drugu kupovinu od osobe do osobe: sastanite se na sigurnoj javnoj lokaciji (parkirište policijske stanice je zlatni standard), provjerite prodajačevu identifikaciju u odnosu na naslov prije nego što novac promijeni ruke, i nikada ne šaljite sredstva prije nego što lično vidite vozilo.

Preprodaja na više kilometara Mercedes-Benz GLE-Class tračnice niže od prosjeka model godine. Od ovdje, očekujemo da će krivulja vrijednosti biti postavljena od strane sljedećih 1-2 glavne servisne stavke više od kalendarske deprecijacije - svježi remen, svježe kvačila, novi set guma su proza poluge koje drže vrijednost u vrijeme razmjene.

Na premium-level listing, negotiation room varies more by sellers' holding time than by buyer's pressure. Ask when the listing went live — anything past 30 days usually means the seller is open to 7-10% reduction. Also check service records: missing entries are a legitimate price-reduction lever.

Ako prodavac još uvijek duguje banci ili finansijskoj kompaniji protiv ovog Mercedes-Benz GLE-Class, naslov ima zabilježen zalog. NE predajte sredstva prije nego što se zalog oslobodi. Standardna praksa u Italy: banka kupca plaća zajmodavcu direktno za saldo kredita i plaća prodavcu za ostatak, sa pismom o oslobođenju zajmodavca koje stiže uz novi naslov. Provjerite status zaloga kroz bilo koji javni registar koji koristi Italy (DMV / DETRAN / Registro Civil / itd.) prije pristanka na kupoprodajnu cijenu.