Volvo 240 • 1968 • 22,440 km

Опубликовано 09/02/2023
|
Califica este vehículo
Volvo 240 • 1968 • 22,440 km 1
Просмотреть все: 5 фотографии
Volvo 240 • 1968 • 22,440 km 2 Volvo 240 • 1968 • 22,440 km 3
Просмотреть все: 5 фотографии

Volvo 240 • 1968 • 22,440 km

Денежные средства
kr 60,000 NOK
Nord Trondelag, Steinkjer

Сведения об автомобиле

состояние
используемый
Производитель
Volvo
модель
240
год
1968
Тип кузова автомобиля
Cargo van
передача
Руководство
пробег
22440 km
цилиндр
4 цилиндр
Тип тяги
4X4
Тип топлива
Бензин
Номерной знак
L14655

описание

for sale in norway, possible with export, the car has been under restoration, i have welded the rust on the chassie. now need som mounting and painting to be 100% again... the engine is a B18 and still going strong, always starts at the first try. bought a new roof 3 weeks ago. good tires.


Дополнительная информация

безопасность

✓ Анти-ролл-бар

внешний

✓ Передний бампер
✓ Покрашенные бамперы
✓ Держатель запасного колеса

О продавце

Частный продавец
Член с тех пор 2023

Связаться с продавцом

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Поделись этой машиной

Другие похожие автомобили

Денежные средства
€ 5,000
Volvo V40 • 2026 • 226,000 km
Денежные средства
€ 6,500
Volvo V40 • 2013 • 230,000 km
Денежные средства
€ 18,000
Volvo XC • 2024 • 41,000 km
Денежные средства
€ 22,800
Volvo XC90 • 2021 • 112,000 km
Денежные средства
€ 5,000
Volvo XC90 • 2020 • 119,000 km
Денежные средства
€ 15,800
Volvo V40 • 2024 • 35,124 km
Денежные средства
€ 16,000
Volvo XC90 • 2020 • 160,500 km
Денежные средства
€ 44,000
Volvo XC90 • 2025 • 13,483 km

Frequently asked questions

Этому 1968 Volvo 240 лет 16+ лет, что переносит его в область проекта, коллекции/отдачи. Цена в этой полосе больше связана с состоянием и редкостью, чем возрастом. Инспектированием ржавчины, целостности рамы и электрического износа — ни об одном из них не будет предупреждено в 1968 справках о топливной экономике.

Этот показатель ниже типичного диапазона пробега 1968 Volvo — большинство 240 человек этого возраста находятся ближе к 15-20 км/год. Низкий пробег является атрибутом, обеспечивающим поддержание цен, но проверка того, что одометр не был свернут (проверьте данные об услугах и журналы инспекций-станций в Norway году).

Steinkjer, Nord Trondelag is a smaller market — comparable Volvo 240 listings are scarce, so this cargo_van can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Применительно к более старшему Volvo 240, как этот, приоритезировать: временной пояс/цепной интервал (спросить на последний прием на замену), кустарники подвески и удары, состояние тормозного потока, историю трансмиссии и ржавчину на качающихся панелях и подраме. Предварительная проверка в независимой мастерской во много раз оплачивает себя в этом возрасте.

Insurance in Norway is a private-carrier market. For a premium-tier Volvo 240 in Nord Trondelag, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Steinkjer rates can be meaningfully higher than rural Nord Trondelag for the same Volvo.

Gasoline pricing in Norway is moderate. For this 240, expect monthly fuel cost to scale roughly with kilometers driven and the manufacturer-rated economy minus 10-15% for real-world conditions.

This is a private-seller listing. For a premium-tier purchase like this Volvo 240, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

В Nord Trondelag, Norway, вам понадобится оригинальный титул, подписанный продавцом, распродажа, текущий осмотр выбросов/безопасности, если требуется Nord Trondelag, проверка VIN-матча и доказательство страховки, чтобы вступить во владение. Государственное DMV или автотранспортное агентство обрабатывает передачу; многие делают это в один и тот же день.

Это список частных продавцов — лицо, продающее свое собственное Volvo 240, а не предприятие.

16+годовая амортизация Volvo 240 миновала: здесь цены зависят от условий, а не от возраста. Документированные примеры желательных обрезок могут быть оценены; примерные примеры остаются плоскими или обесцениваются по мере того, как количество запасных частей сужается. Вычислить цену на основе последних сопоставимых продажных цен, а не путем запроса цен.

Что касается списка премиальных сумм, то комната для ведения переговоров варьируется в зависимости от времени удержания продавца, а не от давления покупателя.

Если продавец по-прежнему должен банку или финансовой компании по этому Volvo 240, то правовой титул зарегистрирован. Не отдавайте средства до выдачи залога. Стандартная практика в Norway: банк покупателя непосредственно оплачивает кредитный баланс и выплачивает продавцу остальную часть, при этом вместе с новым титулом поступает письмо с правом удержания. Проверьте статус залога в любом государственном реестре Norway (DMV/DETRAN/Registro Civil/ и т.д.), прежде чем дать согласие на покупную цену.