Volvo 240 • 1968 • 22,440 km

公開された 09/02/2023
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Volvo 240 • 1968 • 22,440 km

現金
kr 60,000 NOK
Nord Trondelag, Steinkjer

車両の詳細

状態
使用済み
メーカー
Volvo
モデル
240
1968
車体スタイル
Cargo van
送信
マニュアル
マイレージ
22440 km
シリンダー
4 シリンダー
トラクションタイプ
4X4
燃料の種類
ガソリン
ナンバープレート
L14655

説明

for sale in norway, possible with export, the car has been under restoration, i have welded the rust on the chassie. now need som mounting and painting to be 100% again... the engine is a B18 and still going strong, always starts at the first try. bought a new roof 3 weeks ago. good tires.


追加情報

安全性

✓ スタビライザー

外装

✓ フロントバンパー
✓ 塗装済みバンパー
✓ スペアタイヤホルダー

売り手について

プライベート・セラー
メンバー 2023

Frequently asked questions

1968 Volvo 240 は16年以上の古いもので、プロジェクト/コレクタブル/ハンドメイドの領域に移動しています。このバンドの価格は、年数よりも状態と希少性に関係しています。錆び、フレームの完璧性、電気的な摩耗を確認してください。1968 の燃費スペックシートはそれらについて警告しません。

これは1968 Volvoの典型的な走行距離帯よりも低い値である。この時代の240のほとんどは15-20k km/年に近い値を示す。低い走行距離は価格を支える属性であるが、オドメーターが回転されていないことを確認する必要がある(Norwayのサービス記録と検査所のログを確認する)。

Steinkjer, Nord Trondelagは小規模市場であり、Volvo, 240と同等のリストは少ないので、このcargo_vanは地元で代替品を見つけられない買い手にとっては少しのプライスアップをもたらすかもしれません。状態について透明にしてください。リストを見るために旅行する買い手は、通常、写真で見たものを期待します。

こういう古いVolvo240の場合は、タイミングベルト・チェーンの間隔(最後の交換レシートを聞く)、サスペンションブッシュとショック、ブレーキ液の状態、トランスミッションのサービス履歴、ロッカーパネルとサブフレームの錆びなどを優先して、独立した店で購入前に検査することは、この年齢では何倍も自分自身に利益をもたらす。

Insurance in Norway is a private-carrier market. For a premium-tier Volvo 240 in Nord Trondelag, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Steinkjer rates can be meaningfully higher than rural Nord Trondelag for the same Volvo.

Norwayのガソリン価格は適度である。この240の場合、月間燃料コストは走行距離に応じて大きく変化すると予想され、メーカー評価の経済性は実際の条件で10-15%減少する。

これは個人の売主のリストです。この premium のような Volvo 240 のような premium の購入の場合、買い手は通常自分の銀行または信用組合と融資を事前に取り決めます。売主に連絡する前に事前承認を取ってください。売主は通常、資金が確定するまで待ってから、所有権を移転するための署名をします。

Nord Trondelag, Norwayでは、売主が署名したオリジナルの所有権、売買契約書、Nord Trondelagで要求される場合の排出ガス/安全検査、VINマッチ検証、保険証明書が必要です。州のDMVまたは自動車局が移転を処理します。多くは同日に処理します。

This is a private-seller listing — an individual selling their own Volvo 240, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16+ year-old Volvo 240 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

プレミアムリストの場合、交渉の場は買い手の圧力よりも売り手の保持時間によって変わります。リストが公開された時に問い合わせてください。30日以上経ったものは通常、売り手が7-10%の値下げに開放されていることを意味します。サービス記録も確認してください。欠落したエントリは正当な価格削減のレバーです。

Volvo 240 に対して、売主が銀行や金融会社に借金がある場合、所有権は留保されています。留保が解除されるまでは資金を渡さないでください。Norway では標準的な手続きは、買い手の銀行が貸主に直接残高を支払い、残りは売主に支払い、貸主の解除書類が新しい所有権と共に到着します。購入価格に同意する前に、Norway が使用する公的登記簿(DMV / DETRAN / Registro Civil など)を通じて留保状態を確認してください。