Volvo 240 • 1968 • 22,440 km

Апублікавана 09/02/2023
|
Califica este vehículo
Volvo 240 • 1968 • 22,440 km 1
Паглядзець усе: 5 фотаздымкі
Volvo 240 • 1968 • 22,440 km 2 Volvo 240 • 1968 • 22,440 km 3
Паглядзець усе: 5 фотаздымкі

Volvo 240 • 1968 • 22,440 km

Грашовыя сродкі
kr 60,000 NOK
Nord Trondelag, Steinkjer

Падрабязнасці транспартнага сродку

стан
які выкарыстоўваецца
Вытворца
Volvo
мадэль
240
год
1968
Стыль кузава аўтамабіля
Cargo van
перадача
Ручны
прабег
22440 km
цыліндр
4 цыліндр
Тып цягі
4X4
паліва
Бензін
Нумарны знак
L14655

апісанне

for sale in norway, possible with export, the car has been under restoration, i have welded the rust on the chassie. now need som mounting and painting to be 100% again... the engine is a B18 and still going strong, always starts at the first try. bought a new roof 3 weeks ago. good tires.


Дадатковая інфармацыя

бяспеку

✓ Стабілізатар

знешні

✓ Пярэдні бампер
✓ Пафарбаваныя бамперы
✓ Трымальнік запасных колаў

Пра прадаўца

Прыватны прадавец
Член з 2023

Звязацца з прадаўцом

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Падзяліцеся гэтай машынай

Іншыя машыны, звязаныя

Грашовыя сродкі
€ 5,000
Volvo V40 • 2026 • 226,000 km
Грашовыя сродкі
€ 6,500
Volvo V40 • 2013 • 230,000 km
Грашовыя сродкі
€ 18,000
Volvo XC • 2024 • 41,000 km
Грашовыя сродкі
€ 22,800
Volvo XC90 • 2021 • 112,000 km
Грашовыя сродкі
€ 5,000
Volvo XC90 • 2020 • 119,000 km
Грашовыя сродкі
€ 15,800
Volvo V40 • 2024 • 35,124 km
Грашовыя сродкі
€ 16,000
Volvo XC90 • 2020 • 160,500 km
Грашовыя сродкі
€ 44,000
Volvo XC90 • 2025 • 13,483 km

Frequently asked questions

Гэтаму 1968 Volvo 240 больш за 16 гадоў, што перамяшчае яго ў тэрыторыю праектаў / калекцыянераў / адданых мне. Кошт у гэтым дыяпазоне больш звязана з станам і рэдкасцю, чым з узростам. Праверце на іржу, цэласнасць рамкі і электрычны ізнос - ні пра што з таго, пра што вас папярэджвае спецыфіка 1968.

This listing is below the typical mileage band for a 1968 Volvo — most 240s of this age show closer to 15-20k km/year. Low mileage is a price-supporting attribute but verify the odometer hasn't been rolled back (check service records and inspection-station logs in Norway).

Steinkjer, Nord Trondelag is a smaller market — comparable Volvo 240 listings are scarce, so this cargo_van can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Для старэйшых Volvo 240, такіх як гэты, прыярытэты: інтэрвал змяненняў рэмень / ланцуг (запытаць апошнюю замену), падвеска ўтулкі і шокі, стан тормазнай вадкасці, гісторыі трансмісіі, і іржу на панэлі рокер і падрамкі. Дапаможная купля інспектаванне ў незалежным магазіне плаціць за сябе шмат разоў больш у гэтым узросце.

Insurance in Norway is a private-carrier market. For a premium-tier Volvo 240 in Nord Trondelag, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Steinkjer rates can be meaningfully higher than rural Nord Trondelag for the same Volvo.

У Norway цана на бензін умераная. Для гэтага 240, чакайце штомесячнай цаны на паліва, каб павялічыць прыкладна з прабегам і эканоміяй вытворцы мінус 10-15% для рэальных умоў.

Гэта прыватны агляд- прадавец. Для premium- ступені пакупкі, як гэта Volvo 240, пакупнік звычайна папярэдне арганізуе фінансаванне ў сваім банку або крэдытным саюзе - атрымаць папярэдне зацверджанне перад звязацца з прадаўцом. Прадаўца звычайна чакаць сродкаў, каб ліквідаваць перад падпісаннем права на ўласнасць.

У Nord Trondelag, Norway вам спатрэбіцца арыгінальны дакумент, падпісаны прадаўцом, рахунак-фактура, бягучы інспектар па выкідах / бяспецы, дзе гэта патрабуецца Nord Trondelag, праверка адпаведнасці VIN і доказ страхавання, каб атрымаць уласнасць. Дзяржаўны DMV або агенцтва аўтамабільных транспартных сродкаў апрацоўвае перанос; многія робяць гэта ў той жа дзень.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Volvo 240, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16+ year-old Volvo 240 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

На прэміум- узроўню апісання, перагаворная зала больш адрозніваецца ад часу захоўвання прадаўцом, чым ад ціску пакупніка. Спытайце, калі апісанне стала актыўным - усё, што прайшло 30 дзён, звычайна азначае, што прадаўца адкрыты для 7-10% зніжэння. Таксама праверце запісы абслугоўвання: адсутныя запісы з' яўляюцца легітымным рычагом зніжэння цэны.

If the seller still owes a bank or finance company against this Volvo 240, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Norway: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Norway uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.