Hyundai H1 Van • 2001 • 180,000 km

公開された 01/27/2020
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Hyundai H1 Van • 2001 • 180,000 km

現金
200,000 PHP
Central Visayas, Talisay

車両の詳細

状態
使用済み
メーカー
Hyundai
モデル
H1 Van
2001
車体スタイル
Wagon
送信
自動
マイレージ
180000 km
燃料の種類
ディーゼル

説明

Starex CBU

売り手について

プライベート・セラー
メンバー 2021

Frequently asked questions

2001 Hyundai H1 Van は16年以上の古いもので、プロジェクト/コレクタブル/ハンドメイドの領域に移動しています。このバンドの価格は、年数よりも状態と希少性に関係しています。錆び、フレームの完璧性、電気的な摩耗を確認してください。2001 の燃費スペックシートはそれらについて警告しません。

これは2001 Hyundaiの典型的な走行距離帯よりも低い値である。この時代のH1 Vanのほとんどは15-20k km/年に近い値を示す。低い走行距離は価格を支える属性であるが、オドメーターが回転されていないことを確認する必要がある(Philippinesのサービス記録と検査所のログを確認する)。

Talisay, Central Visayasは小規模市場であり、Hyundai, H1 Vanと同等のリストは少ないので、このwagonは地元で代替品を見つけられない買い手にとっては少しのプライスアップをもたらすかもしれません。状態について透明にしてください。リストを見るために旅行する買い手は、通常、写真で見たものを期待します。

For this diesel Hyundai H1 Van, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Philippines is a private-carrier market. For a premium-tier Hyundai H1 Van in Central Visayas, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Talisay rates can be meaningfully higher than rural Central Visayas for the same Hyundai.

Philippinesのディーゼル燃料は典型的にはガソリンに近いかそれよりも少し低い。このH1 Vanの本当の利点は長距離高速道路走行での燃料経済性である。短距離都市使用では、ディーゼルのガソリン同等の燃料に対するブレークエヴァンは数年後になる。

これは個人の売主のリストです。この premium のような Hyundai H1 Van のような premium の購入の場合、買い手は通常自分の銀行または信用組合と融資を事前に取り決めます。売主に連絡する前に事前承認を取ってください。売主は通常、資金が確定するまで待ってから、所有権を移転するための署名をします。

Central Visayas, Philippinesでは、売主が署名したオリジナルの所有権、売買契約書、Central Visayasで要求される場合の排出ガス/安全検査、VINマッチ検証、保険証明書が必要です。州のDMVまたは自動車局が移転を処理します。多くは同日に処理します。

This is a private-seller listing — an individual selling their own Hyundai H1 Van, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16+ year-old Hyundai H1 Van is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

プレミアムリストの場合、交渉の場は買い手の圧力よりも売り手の保持時間によって変わります。リストが公開された時に問い合わせてください。30日以上経ったものは通常、売り手が7-10%の値下げに開放されていることを意味します。サービス記録も確認してください。欠落したエントリは正当な価格削減のレバーです。

Hyundai H1 Van に対して、売主が銀行や金融会社に借金がある場合、所有権は留保されています。留保が解除されるまでは資金を渡さないでください。Philippines では標準的な手続きは、買い手の銀行が貸主に直接残高を支払い、残りは売主に支払い、貸主の解除書類が新しい所有権と共に到着します。購入価格に同意する前に、Philippines が使用する公的登記簿(DMV / DETRAN / Registro Civil など)を通じて留保状態を確認してください。