Toyota Prius • 2019 • 229,275 km

Објавено 07/24/2024
|
Califica este vehículo

Toyota Prius • 2019 • 229,275 km

Готовина
5,800 EUR
Occitanie, Arrondissement de Toulouse

Детали за возилото

Состојба
Користи
Производител
Toyota
Модел
Prius
Година
2019
Стил на каросерија на автомобил
Cargo van
Пренос
Прирачник
Километри
229275 km
Тип на влечење
4X4
Вид на гориво
Дизел
Табличка
FF-645-LA

Опис

Vente de voiture Toyota Proace Très bon état de fonctionnement Ct Ok, véhicule non fumeur Possibilité de livraison partout en Europe Vous pouvez nous contacter: autoccazugolu20215@gmail.com


Дополнителни информации

Опрема

✓ GPS
✓ Светла на аларм
✓ Внатрешен компјутер
✓ Ксенонски фарови

Безбедност

✓ ABS сопирачки
✓ Аларм
✓ Алуминиумски тркала
✓ Воздушно перниче за возачот
✓ Дистрибутер на електронска сила на сопирање
✓ Сензор за дожд
✓ Контрола на стабилност

Удобност

✓ Климатизација
✓ Сензор за паркирање
✓ Електрични седишта

За продавачот

Приватен продавач
Членот оттогаш 2024

Frequently asked questions

This 2019 Toyota Prius is in the 3-7 year sweet spot — past the steepest depreciation, modern enough to share parts with current generations, usually still serviceable through manufacturer-recommended schedules. Most Toyotas in this range hold value well if service history is documented.

Оваа листа е над типичниот километарски бенд за 2019 Toyota — повеќето Prius од оваа возраст седат околу 15-20км/год. Високата милја не ги дисквалификува 8802, но значи дека големите сервисни предмети (составни компоненти, суспендирање, спојување на прирачниците) се веројатно должни. Цената треба да го одразува тоа.

Arrondissement de Toulouse, Occitanie is a smaller market — comparable Toyota Prius listings are scarce, so this cargo_van can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Toyota Prius, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in France is a private-carrier market. For a mid-tier Toyota Prius in Occitanie, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Arrondissement de Toulouse rates can be meaningfully higher than rural Occitanie for the same Toyota.

Diesel fuel in France typically runs near or just under gasoline. This Prius's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

This is a private-seller listing. For a mid-tier purchase like this Toyota Prius, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

Во Occitanie, France ќе ви треба оригиналниот наслов потпишан од продавачот, сметка за продажба, моментална емисија/безбедност инспекција, каде што се бара до Occitanie, проверка на ВИН-мечот, и доказ за осигурување за да го земете. државната ДМВ или агенција за моторно возило го процесира преносот; мнозина го прават тоа истиот ден.

Ова е список на приватни продавачи — индивидуално продавање на сопствени Toyota Prius, а не бизнис.

Resale on a higher-kilometer Toyota Prius tracks lower than the model-year average. From here, expect the value curve to be set by the next 1-2 major service items more than by calendar depreciation — a fresh timing belt, a fresh clutch, a recent tire set are the prose levers that hold value at trade-in time.

On a mid-tier listing in a smaller market like Arrondissement de Toulouse, Occitanie, sellers often hold firmer on price because comparable Toyota Priuss are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

If the seller still owes a bank or finance company against this Toyota Prius, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in France: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry France uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.