Ferrari 812 • 2018 • 4,973 km

Bipụtara 08/10/2021
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Ferrari 812 • 2018 • 4,973 km

Ego nkịtị
150,000 EUR
Lisbon, Odivelas

Nkọwa Ụgbọala

Ọnọdụ
Jiri
Onye nrụpụta
Ferrari
Nlereanya
812
Afọ
2018
Nnyefe
Akpaaka
Mileage
4973 km

Nkọwa

Ferrari 812 Superfast Standard 150000 EUR MarcaFerrari Modelo812 Superfast VersãoStandard CombustívelGasolina Mês de RegistoJunho Ano de Registo2018 Quilómetros4 973 km Cilindrada6 496 cm3 Potência800 cv Valor FixoSim Aceita retomaSim Possibilidade de financiamentoSim SegmentoCoupé CorCinzento MetalizadoSim Tipo de CaixaAutomática Número de Mudanças7 Nº de portas2 Lotação2 Classe do veículoClasse 1 TracçãoTracção traseira Garantia de Stand (incl. no preço)12 Meses OrigemNacional Livro de Revisões completoSim 2º ChaveSim Jantes de Liga LeveSim Medida Jantes de Liga Leve20 polegadas’’ EstofosEstofos de Pele Ar CondicionadoAC Independente CondiçãoUsados Este veículo vem com: Faróis Faróis Diurnos Faróis Traseiros LED Faróis com Sensor Luminosidade Faróis Full LED Faróis Dianteiros LED Retrovisores Retrovisores Aquecidos Retrovisores com Recolha Automática Retrovisores com Regulação Eléctrica Retrovisores com anti-encandeamento Cor Interior Bege Bancos Bancos Desportivos Volante Volante em Pele Volante Regulável em profundidade Volante Multifunções Volante Regulável em Altura Tipo de Airbags Airbags laterais Airbag do Condutor Airbag de Passageiros Segurança & Desempenho ABS Fecho automático das Portas em andamento Controle de pressão dos Pneus Sensores de Chuva Fecho Central c/ Comando Direcção assistida Sistema de Ajuda ao arranque em inclinação Suspensão Desportiva Sensores de Estacionamento ESP Controle Electrónico de Estabilidade Chave inteligente Suspensão Pneumática Câmara de Marcha atrás Conforto & Multimédia Computador de Bordo Sistema de navegação / GPS Cruise Control Rádio com CD / MP3 Bluetooth Ver todas as opções de equipamentoexpand_more Anotações

Banyere ndị na-ere ere

Private Seller
Onye ọrụ kemgbe 2021

Frequently asked questions

Nke a 2018 Ferrari 812 bụ afọ 8-15 gara aga - mpaghara onye na-akwọ ụgbọala ụbọchị-ahịa. Ọdịnaya mechanical dị mkpa karịa karịa cosmetics na oge a. Gwa maka oge kachasị ọhụrụ timing-belt / chain interval, ọrụ nkwụsị, na ọ bụla major repairs. A documented one-owner 812 na nke a bụ ịzụta siri ike karịa elu-trim na akụkọ ihe mere eme na-adịghị aghọta.

Listing a bụ n'okpuru na-egosipụta mileage band maka a 2018 Ferrari - ọtụtụ 812s nke oge a gosi na-adị nso na 15-20k km / afọ. Low mileage bụ price-na-akwado attribute ma hụ na odometer a na-adịghị atụgharị azụ (chekwaa ọrụ ndekọ na nlekọta-ọgwụgwụ logs na Portugal).

Odivelas, Lisbon is a smaller market — comparable Ferrari 812 listings are scarce, so this car can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Maka Ferrari 812 dị ka nke a, họrọ: timing belt / chain interval (jụ maka ntinye aka nke ikpeazụ), nkwụsị bushings na shocks, ọnọdụ breeki-fluid, akụkọ ihe mere eme nke ọrụ ntụgharị, na rust na panels rocker na subframe. A pre-azụmahịa nyocha na ụlọ ahịa ọ bụla na-akwụ ụgwọ maka onwe ya ugboro ole na ole n'oge a.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a premium-tier Ferrari 812 in Lisbon, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Odivelas rates can be meaningfully higher than rural Lisbon for the same Ferrari.

Gasoline priceing na Portugal bụ moderate. Maka nke a 812, na-atụ anya ọnwa mmanụ ụgbọala ọnụ ahịa na-emeghe na kilomita na-agba ọsọ na onye na-emepụta-rated economy minus 10-15% maka eziokwu-world ọnọdụ.

Nke a bụ onye na-ere ahịa nkeonwe. Maka premium-tier ịzụta dị ka nke a Ferrari 812, onye na-ere ahịa na-emekarị na-eme ka ego na-eme ya na bank ha ma ọ bụ n'aka ndị na-ere ahịa - nweta nkwenye tupu ịkpọtụrụ onye na-ere ahịa. Onye na-ere ahịa ga-echere maka ego iji wepụ tupu ịbanye n'elu isiokwu ahụ.

N'ime Lisbon, Portugal, ị ga-achọ aha mbụ e guzobere site na onye na-ere ahịa, akwụkwọ nke ịzụta, n'oge a / nlekọta nchekwa ebe achọrọ site na Lisbon, VIN-match verification, na proof of insurance to take possession. State DMV ma ọ bụ ụgbọala-vehicle agency na-arụ ọrụ n'ụdị; ọtụtụ na-eme ya n'ụbọchị ahụ.

Nke a bụ a onwe-azụmahịa ndepụta - onye ọ bụla na-ere ha onwe ha Ferrari 812, ọ bụghị a azụmahịa. Treat ya dị ka ọ bụla ọzọ onye-na-ahịa: na-emekọ ihe ọnụ na a nchekwa obodo ebe (a police-ụlọ ọrụ parking lot bụ gold standard), hụ na ID nke onye na-ere ahịa na-emegide ihe nlereanya tupu ọ bụla ego na-agbanwe aka, na-adịghị waya ego tupu ịhụ ụgbọala na onye.

Low kilomita maka a Ferrari 812 nke afọ a na-echekwa resale uru na-eme ihe - ndị na-azụ ahịa na Portugal na-achọ n'ụzọ dị irè site na mileage filter. A na-ejikọta kilomita iri na otu na odometer n'etiti ugbu a na ahịa n'ọdịnihu na-ewepụ obere mana ọnụọgụ dị ala nke ọnụ ahịa ọzọ.

On a premium-tier listing, negotiation room varies more by the seller's hold-time than by buyer pressure. Ask when the listing went live — anything past 30 days usually means the seller is open to a 7-10% reduction. Also inspect service records: missing entries are a legitimate price-reduction lever.

Ọ bụrụ na onye na-ere ahịa na-akwụ ụgwọ ụlọ akụ ma ọ bụ ụlọ ọrụ ego na-egbochi Ferrari 812, isiokwu ahụ nwere lien echekwara. Enweghị ike ịnyefe ego tupu e mepee lien. Standard practice in Portugal: ụlọ akụ onye zụrụ ahịa na-akwụ ụgwọ onye na-ere ahịa n'ụzọ ziri ezi maka ego ego na-akwụ ụgwọ onye na-ere ahịa maka ihe dị n'ime, na akwụkwọ n'aka onye na-ere ahịa na-abịa n'akụkụ isiokwu ọhụrụ. Nwere ike ịhụ ọnọdụ lien site na ihe ọ bụla Portugal na-eji (DMV / DETRAN / Registro Civil / wdg.) tupu ịnabata ọnụahịa ịzụta.