DFSK C37 Minibus • 2021 • 0 km

Argitaratua 03/25/2021
|
Califica este vehículo

DFSK C37 Minibus • 2021 • 0 km

Dirua
$ 66,990,000 COP
Bogota D.C., Bogotá

Ibilgailuaren xehetasunak

baldintza
erabilitako
Fabrikatzailea
DFSK
eredu
C37 Minibus
Urte
2021
transmisioa
Eskuzkoa
kilometro-
0 km
Trakzio mota
4X2

azalpena

DFSK C37 minibús Motor 1.5 Gasolina Modelo 2021 nuevo 0 kilómetros Este valor incluye: *Matrícula* ⭐ Derechos de matrícula ⭐ SOAT *Afiliación a servicio público* ⭐ Capacidad transportadora ⭐Tarjeta de operacion ⭐ Seguro contraactual ⭐ Seguro excontraactual ⭐ Marcacion de la camioneta con la nueva norma. Recibimos vehículos de cualquier marca en parte de pago al mejor precio del mercado incluyendo vehículos de placa pública. _*APROBACIÓN INMEDIATA*_

Saltzaileari buruz

Saltzaile pribatua
Kidea: 2021

Frequently asked questions

2021 DFSK C37 Minibus hau 3-7 urteko epean dago — depreziorik handiena gainditu du, gaur egungo belaunaldiekin piezak partekatzeko bezain modernoa, normalean oraindik fabrikatzaileak gomendatutako egutegien bidez manten daitekeena. Intervalo honetako DFSK gehienek balio ona dute zerbitzuaren historia dokumentatuta badago.

Zerrenda hau 2021 DFSK C37 Minibus baten kilometro-tarte tipikoan dago (15-20k km/urte inguru). Batez besteko erabileran, espero ezazu higatu ohi diren kontsumigarriak arreta behar dutela — frenoak, pneumatikoak, fluidoak — baina ez osagai nagusien sorpresarik zerbitzu-tartea jarraitu bada.

Bogotá, Bogota D.C. caren Colombia merkatu ertaina da. Normalean DFSK C37 Minibus zerrenda pareko ugari aurkituko dituzu — horrek esan nahi du prezioen diziplina garrantzitsua dela, baina erosleen irismena gune garrantzitsu bat baino zabalagoa dela. C37 Minibus-ri argazkia atera egunsentian eta prezioa zerrenda aktibo parekoen %3-5 barruan.

2021 DFSK C37 Minibus hauentzat, erosketa aurreko kontrol-zerrenda estandarra aplikatzen da: VIN-match tituluan eta motor-baian, azken zerbitzu-erregistroak, freno/gurpil-higidura, fluido-egoera (motor-olioa, transmisioa, hozkailua, frenoa), OBD-II eskaneatze bat gordetako akats-kodeetarako, eta errepide-proba bat lehen mailako tiratzea, autobideko gurutzatzea eta freno osoa egiten duena.

Colombia requires SOAT (or its local equivalent) — basic third-party liability included with annual registration. For a premium-tier DFSK C37 Minibus, full-coverage private insurance on top usually runs 3-7% of the vehicle's market value per year. Quote with two or three carriers before listing day; rates vary widely by Bogota D.C..

Gasolinaren prezioa Colombian ertaina da. C37 Minibus honetan, espero ezazu hileko erregaiaren kostua gutxi gorabehera igotzea gidatu diren kilometroen arabera eta fabrikatzaileak baloratutako ekonomia gutxienez %10-15 mundu errealeko baldintzetan.

Hau saltzaile pribatuaren zerrenda da. premium mailako erosketa bat egiteko, DFSK C37 Minibus bezalakoa, erosleak normalean aurre-finantzaketa antolatzen du bere bankuarekin edo kreditu-elkartearekin — aurre-onarpena lortu saltzailearekin harremanetan jarri aurretik. Saltzaileak normalean itxarongo du dirua garbitu arte titulua sinatu aurretik.

Bogota D.C., Colombia, jabetza-txartela, gaur egungo SOAT ziurtagiria, errebisio tekniko-mekanikoa (atalasea baino zaharragoak diren ibilgailuentzat), salmenta-erosketa kontratua eta saltzailearen zedula behar dituzu. Bogotáko trantsizio-idazkaritzak transferentzia prozesatu egiten du.

Saltzaile pribatuen zerrenda da hau — norberak bere DFSK C37 Minibus saltzen du, ez negozio bat. Beste edozein pertsonaren arteko erosketa bezala tratatu: toki publiko seguru batean elkartu (polizi-estazioko aparkalekua da urrezko estandarra), egiaztatu saltzailearen IDa tituluarekin, dirurik eskuz esku aldatu aurretik, eta ez egin diru-transferentziarik ibilgailua pertsonalki ikusi aurretik.

DFSK mid-aroko C37 Minibusek normalean %5-10 galtzen dute urtero gelditzen den balioa — kurba lehen urteekin alderatuta lauagoa da. Zerbitzu historia da batez besteko eskaera prezio baten eta Colombia-ko indartsu baten arteko faktorerik handiena.

Premium mailako zerrenda batean, negoziazio-gela saltzailearen mantentze-denboraren arabera aldatzen da, eroslearen presioaren arabera baino. Galdetu zerrenda martxan jarri zenean — 30 egunetik gorako edozein gauzak normalean esan nahi du saltzailea %7-10eko murrizketa bat egiteko prest dagoela. Begiratu zerbitzu-erregistroak ere: falta diren sarrerak prezioa murrizteko tresna legitimoa dira.

Saltzaileak oraindik zorra badu banku edo finantza-enpresa bati DFSK C37 Minibus honen aurka, tituluak lien bat erregistratuta du. EZ eman dirua lien hori askatu aurretik. Colombiako praktika estandarra: eroslearen bankuak maileguaren saldoa mailegu-emaileari zuzenean ordaintzen dio eta saltzaileari gainerakoa, mailegu-emailearen askatzeko gutuna titulu berriarekin batera iritsiz. Egiaztatu lienaren egoera Colombiak erabiltzen duen erregistro publikoaren bidez (DMV / DETRAN / Registro Civil / etab.) erosketa-prezioa onartu aurretik.