DFSK C37 Minibus • 2021 • 0 km

Δημοσίευσε 03/25/2021
|
Califica este vehículo

DFSK C37 Minibus • 2021 • 0 km

Μετρητά
$ 66,990,000 COP
Bogota D.C., Bogotá

Λεπτομέρειες οχήματος

Κατάσταση
Χρησιμοποιείται
Κατασκευαστής
DFSK
Μοντέλο
C37 Minibus
Έτος
2021
Μετάδοση
Εγχειρίδιο
Χιλιόμετρα
0 km
Τύπος έλξης
4X2

Περιγραφή

DFSK C37 minibús Motor 1.5 Gasolina Modelo 2021 nuevo 0 kilómetros Este valor incluye: *Matrícula* ⭐ Derechos de matrícula ⭐ SOAT *Afiliación a servicio público* ⭐ Capacidad transportadora ⭐Tarjeta de operacion ⭐ Seguro contraactual ⭐ Seguro excontraactual ⭐ Marcacion de la camioneta con la nueva norma. Recibimos vehículos de cualquier marca en parte de pago al mejor precio del mercado incluyendo vehículos de placa pública. _*APROBACIÓN INMEDIATA*_

Σχετικά με τον πωλητή

Ιδιωτικός πωλητής
Μέλος από 2021

Frequently asked questions

Αυτό το 2021 DFSK C37 Minibus είναι στο γλυκό σημείο 3-7 ετών ~ πέρα από την πιο απότομη απόσβεση, αρκετά σύγχρονη για να μοιραστούν τα μέρη με τις τρέχουσες γενιές, συνήθως εξακολουθεί να εξυπηρετείται μέσω του κατασκευαστή-προτεινόμενα προγράμματα.

Αυτή η λίστα πέφτει στην τυπική ζώνη μιλίων για ένα 2021 DFSK C37 Minibus (περίπου 15-20k km/έτος). Κατά τη μέση χρήση, αναμένουν τα αναλώσιμα ρούχα κανονικής χρήσης να χρειάζονται προσοχή φρένα, λάστιχα, υγρά αλλά δεν υπάρχουν εκπλήξεις μεγάλων συστατικών εάν το διάστημα υπηρεσίας έχει ακολουθηθεί.

Bogotá, Bogota D.C. είναι ένα μέσο μέγεθος Colombia αγορά για cars. Συνήθως θα βρείτε μια χούφτα από συγκρίσιμα DFSK C37 Minibus καταχωρήσεις □ έννοια θέματα πειθαρχίας των τιμών, αλλά ο αγοραστής φτάνει είναι ευρύτερη από ένα σημαντικό κόμβο. Φωτογραφία το C37 Minibus στο φως της ημέρας και την τιμή μέσα σε 3-5% των συγκρίσιμων ενεργών καταχωρήσεων.

Για αυτό το 2021 DFSK C37 Minibus, ο τυποποιημένος κατάλογος προ-αγοράς ισχύει: VIN-αγώνας σε όλο τον τίτλο και τον κόλπο του κινητήρα, πρόσφατα αρχεία υπηρεσιών, φθορά φρένων / ελαστικών, κατάσταση υγρών (κινητήρας, μετάδοση, ψυκτικό μέσο, φρένο), μια σάρωση OBD-II για αποθηκευμένους κωδικούς βλάβης, και μια δοκιμή πορείας που ασκεί 1st-εξοπλισμό έλξη, κρουαζιέρα αυτοκινητόδρομου, και πλήρες φρένο.

Colombia requires SOAT (or its local equivalent) — basic third-party liability included with annual registration. For a premium-tier DFSK C37 Minibus, full-coverage private insurance on top usually runs 3-7% of the vehicle's market value per year. Quote with two or three carriers before listing day; rates vary widely by Bogota D.C..

Η τιμολόγηση βενζίνης σε Colombia είναι μέτρια. Για αυτό το C37 Minibus, αναμένεται μηνιαίο κόστος καυσίμου να κλιμακωθεί περίπου με τα χιλιόμετρα οδήγησης και την οικονομία του κατασκευαστή - 10-15% για τις συνθήκες του πραγματικού κόσμου.

Για μια αγορά premium-tier όπως αυτό το DFSK C37 Minibus, ο αγοραστής συνήθως προ-διοργανώνει τη χρηματοδότηση με τη δική τους τράπεζα ή πιστωτικό σωματείο. Πάρτε την προ-έγκριση πριν επικοινωνήσετε με τον πωλητή. Ο πωλητής θα περιμένει συνήθως τα κεφάλαια για να καθαρίσει πριν υπογράψει πάνω από τον τίτλο.

In Bogota D.C., Colombia, you'll need the tarjeta de propiedad, the current SOAT certificate, technical-mechanical inspection (revisión técnico-mecánica) for vehicles older than the threshold, the contrato de compraventa, and the seller's cédula. The transit secretariat in Bogotá processes the transfer.

Αυτή είναι μια ιδιωτική-πωλητής λίστας Ένα άτομο που πωλούν τη δική τους DFSK C37 Minibus, δεν είναι μια επιχείρηση. Αντιμετωπίστε το όπως κάθε άλλη αγορά πρόσωπο προς πρόσωπο: συναντηθείτε σε μια ασφαλή δημόσια τοποθεσία (ένα χώρο στάθμευσης αστυνομικού σταθμού είναι το χρυσό πρότυπο), να επαληθεύσει την ταυτότητα του πωλητή με τον τίτλο πριν από οποιαδήποτε χρήματα αλλάζει χέρια, και ποτέ δεν σύρμα κεφάλαια πριν δείτε το όχημα αυτοπροσώπως.

DFSK C37 Minibuss in the mid-age band typically lose 5-10% per year of remaining value — the curve flattens compared to the first few years. Service history is the single biggest swing factor between an average asking price and a strong one in Colombia.

Σε μια λίστα premium-tier, αίθουσα διαπραγμάτευσης ποικίλλει περισσότερο από το χρόνο αναμονής του πωλητή από ό, τι από την πίεση του αγοραστή. Ρωτήστε πότε η λίστα πήγε ζωντανά Οτιδήποτε περασμένες 30 ημέρες συνήθως σημαίνει ότι ο πωλητής είναι ανοικτός σε μια μείωση 7-10%.

Εάν ο πωλητής εξακολουθεί να χρωστά μια τράπεζα ή οικονομική εταιρεία έναντι αυτής της DFSK C37 Minibus, ο τίτλος έχει καταχωρηθεί. ΜΗΝ παραδώσει χρήματα πριν από την αποδέσμευση της δέσμευσης. Τυπική πρακτική στο Colombia: τράπεζα αγοραστή πληρώνει τον δανειστή απευθείας για το υπόλοιπο του δανείου και πληρώνει τον πωλητή για το υπόλοιπο, με την επιστολή έκδοσης του δανειστή να φθάνει παράλληλα με το νέο τίτλο. Επιβεβαιώστε το καθεστώς μίσθωσης μέσω οποιουδήποτε δημόσιου μητρώου Colombia χρησιμοποιεί (DMV / DETRAN / Εγγραφή Πολιτική / κ.λπ.) πριν συμφωνήσει σε μια τιμή αγοράς.