Mercedes-Benz S • 2010 • 25,000 km

Diterbitkeun 10/20/2020
|
Califica este vehículo
Mercedes-Benz S • 2010 • 25,000 km 1
Tingali sadayana: 6 poto
Mercedes-Benz S • 2010 • 25,000 km 2 Mercedes-Benz S • 2010 • 25,000 km 3
Tingali sadayana: 6 poto

Mercedes-Benz S • 2010 • 25,000 km

Kontan
CFA 23,000,000 XOF
Dakar, Dakar

Rincian Kandaraan

kaayaan
dipaké
Pabrikan
Mercedes-Benz
model
S
taun
2010
pangiriman
Otomatis
mileage
25000 km
silinder
6 silinder
bahan beuleum
Diesel

gambaran

Classe S (longue) pour corps diplomatique, voiture ministérielle quasi neuve n'a pas beaucoup servie. A saisir.

Ngeunaan anu ngajual

Penjual Pribadhi
Anggota wiwit 2021

Ngahubungan seller

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Bagikeun mobil ieu

Mobil séjén anu aya hubunganana

Kontan
CFA 9,000,000
Mercedes-Benz GLK • 2014 • 90,000 km
Kontan
CFA 28,000,000
Mercedes-Benz GLC • 2017 • 40,000 km
Kontan
CFA 16,500,000
Mercedes-Benz ML350 • 2015 • 139,242 km
Kontan
CFA 95,000,000
Mercedes-Benz GLE • 2021 • 80,000 km
Kontan
€ 15,000
Mercedes-Benz SLK-Class • 2013 • 162,000 km
Kontan
$ 5,500
Nissan X-Trail • 2005 • 270,000 km

Frequently asked questions

Ieu 2010 Mercedes-Benz S umurna 16+ taun, anu ngaleupaskeun kana daérah proyek / collectible / tangan-me-down. Harga dina band ieu langkung seueur hubunganana sareng kaayaan sareng kakurangan tibatan umur. Pariksa pikeun karat, integritas bingkai, sareng konsumsi listrik - henteu aya anu bakal ngawartosan anjeun ngeunaan lembaran spec ekonomi bahan bakar 2010.

Daftar ieu di handapeun band milage tipikal pikeun a 2010 Mercedes-Benz - kabéh Ss tina umur ieu nunjukkeun leuwih deukeut ka 15-20k km / taun. Mileage handap mangrupa atribut harga-nu ngadukung tapi ngabuktikeun odometer geus teu dibalikkeun (ngawaskeun rékor jasa jeung logs inspeksi-stasiun dina Senegal).

Dakar, Dakar is a smaller market — comparable Mercedes-Benz S listings are scarce, so this car can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Mercedes-Benz S, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Senegal is a private-carrier market. For a premium-tier Mercedes-Benz S in Dakar, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Dakar rates can be meaningfully higher than rural Dakar for the same Mercedes-Benz.

Bahan bakar diesel dina Senegal biasana dijalankeun di sabudeureun atanapi ngan di handapeun bensin. Kauntungan nyata S ieu nyaéta ekonomi bahan bakar dina jalan tol panjang - pikeun panggunaan kota-jalan pondok, break-even diesel dibandingkeun sareng sabandingna bensin nyaéta seueur taun kaluar.

Ieu mangrupakeun daftar panjual pribadi. Pikeun pembelian premium-tier sapertos Mercedes-Benz S ieu, panjual biasana ngarancang finansial sareng bank atanapi kredit union sorangan - kéngingkeun persetujuan sateuacan nyambungkeun panjual. Panjual biasana bakal ngantosan dana pikeun ngalereskeun sateuacan nyambungkeun judul.

Dina Dakar, Senegal, Anjeun bakal peryogi judul asli ditandatanganan ku panjual, hiji bill of sale, hiji emisi ayeuna / inspeksi kaamanan dimana diperlukeun ku Dakar, hiji verifikasi VIN-match, jeung bukti asuransi pikeun nyandak kalungguhan. DMV nagara atawa motor-motor-agency ngaproses transfer; loba ngalakukeun eta dina dinten anu sami.

Ieu hiji penjual-pribadi listing - hiji individu ngajual sorangan Mercedes-Benz S, teu bisnis. Ngarawat eta kawas sagala séjén jalma-ka-pribadi meuli: papanggih di tempat umum aman (a stasiun pulisi tempat parkir nyaéta standar emas), ngaverifikasi ID panjual ngalawan judul saméméh sagala duit ngarobah tangan, jeung teu pernah wire dana saméméh ningali kendaraan dina pribadi.

A 16+ year-old Mercedes-Benz S is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Dina daftar tingkat premium, kamar negosiasi langkung beragam ku waktos panjual tibatan ku tekanan pembeli. Tanya nalika daptarna hirup - naon waé anu parantos 30 dinten biasana hartosna panjualna dibuka pikeun ngirangan 7-10%. ogé ngawaskeun catatan jasa: entri anu kaleungitan mangrupikeun tuas ngirangan harga anu sah.

Upami panjual masih hutang ka bank atanapi perusahaan finansial ngalawan Mercedes-Benz S ieu, judulna ngagaduhan lien anu dicatat. Henteu ngajual dana sateuacan lien dibebaskeun. Standar prakték dina Senegal: bank pembeli mayar panjual langsung pikeun saldo pinjaman sareng mayar panjual pikeun sisa, kalayan surat dibebaskeun panjual anu sumping di sisi judul anyar. Pastikeun status lien ngalangkungan pendaftaran umum Senegal anu dianggo (DMV / DETRAN / Registro Civil / jsb.) sateuacan satuju kana harga mésér.