Renault Master • 2020 • 151,400 km

Publicados 04/30/2024
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Renault Master • 2020 • 151,400 km

A vista
10,250 EUR
Malaga,

Detalhes do veículo

Condição
Usado
Fabricante
Renault
Modelo
Master
Year
2020
Estilo de carroceria
Cargo van
Transmissão
Manual
Quilometragem
151400 km
cilindros
4 cilindros
Tipo de combustível
Diesel

Descrição

Renault Master Fg. Blue dCi L2H3 3500 T 99kW 151.374 km Cambio Manual Año 05/2020 Diésel 99 kW (135 CV) 3 plazas 4 puertas 2.299 cm³ 6 marchas 4 cilindros 1.996 kg ABS Cierre centralizado Dirección asistida ESP

Sobre o vendedor

Vendedor privado
Membro desde 2024

Frequently asked questions

Este 2020 Renault Master está no local doce de 3 a 7 anos — passado a depreciação mais íngreme, moderna o suficiente para compartilhar peças com as gerações atuais, geralmente ainda útil através de horários recomendados pelo fabricante. A maioria Renaults nesta gama segura bem valor se o histórico de serviço é documentado.

Esta listagem está acima da faixa típica de quilometragem para um 2020 Renault — a maioria de Masters desta idade sentem-se cerca de 15-20k km/ano. High-mileage não desqualifica o Master mas significa itens de serviço importantes (componentes de tempo, suspensão, embraiagem em manuais) são provavelmente devidos. O preço deve refletir isso.

Malaga, Malaga tem um dos mercados mais profundos de Spain para cargo_vans. Comparado Renault Master listas aqui geralmente número nas dezenas, para que os compradores possam ser picky. Preço competitivo, fotografar cuidadosamente e responder a mensagens dentro de poucas horas — listas que não recebem respostas rápidas caem do resultado da pesquisa salva neste mercado.

For this diesel Renault Master, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Spain is a private-carrier market. For a mid-tier Renault Master in Malaga, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Malaga rates can be meaningfully higher than rural Malaga for the same Renault.

Combustível diesel em Spain normalmente corre perto ou apenas sob a gasolina. Esta Master a vantagem real é a economia de combustível em longas rodovias — para o uso de cidade de curta viagem, um diesel-even versus um equivalente gasolina é muitos anos fora.

Esta é uma lista de vendedores privados. Para uma compra de mid-tier como este Renault Master, o comprador geralmente pré-arranja financiamento com o seu próprio banco ou união de crédito — obter a pré-aprovação antes de contactar o vendedor. O vendedor geralmente vai esperar que os fundos apuram antes de assinar o título.

In Malaga, Spain, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Malaga's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Esta é uma lista de vendedores privados — um indivíduo que vende o seu próprio Renault Master, não um negócio. Trata-o como qualquer outra pessoa-a-pessoa compra: encontrar-se em uma localização pública segura (um estacionamento de polícia é o padrão de ouro), verificar o ID do vendedor contra o título antes de qualquer dinheiro mudar de mão, e nunca enviar fundos antes de ver o veículo em pessoa.

Revenda em um quilômetro mais alto Renault Master faixas inferiores à média do modelo-ano. A partir daqui, espere que a curva de valor seja definida pelos próximos 1-2 principais itens de serviço mais do que pela depreciação do calendário — um cinto de cronometragem fresco, uma embraiagem fresca, um conjunto recente de pneus são as alavancas de prosa que detém valor em tempo de comércio.

Em uma lista de médio nível em um grande mercado, como Malaga, Malaga, Renault Masters comparáveis estão a uma curta distância — por isso a disciplina de preços é a alavanca principal do vendedor. Esperar uma janela de negociação de 3-6%, a menos que a lista tenha mais de algumas semanas de idade, caso em que os vendedores aceitam muitas vezes 7-9% para limpar.

Se o vendedor ainda deve um banco ou uma empresa financeira contra este Renault Master, o título tem uma license registrada. NÃO entregue fundos antes de o lançamento do linn. Prática padrão em Spain: o banco do comprador paga o mutuante diretamente pelo saldo de empréstimo e paga o vendedor pelo restante, com a carta de lançamento do mutuante chegando ao lado do novo título. Verificar o status de linn através de qualquer registro público Spain utiliza (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) antes de concordar com um preço de compra.