Chevrolet C-10 • 1969 • 1 km

Argitaratua 09/24/2020
|
Califica este vehículo

Chevrolet C-10 • 1969 • 1 km

Dirua
R$ 13,000 BRL
Rio Grande do Sul, Porto Alegre

Ibilgailuaren xehetasunak

baldintza
erabilitako
Fabrikatzailea
Chevrolet
eredu
C-10
Urte
1969
transmisioa
Eskuzkoa
kilometro-
1 km
zilindroa
6 zilindroa
Trakzio mota
FWD

azalpena

Verâneio mod.69 suspenção D20 motor 6cc gasolina freio a disco na frente 5 marcha. Moro em Alvorada RS próximo ao BIG de Alvorada RS Frederico Dhil 689 bairro Bela Vista esquina com a Av.Tiradentes 50 MIRO SERRALHEIRO preciso pagar imposto do terreno que tá mais de 20mil estou pedindo 13mil aceito 10mil

Saltzaileari buruz

Saltzaile pribatua
Kidea: 2021

Frequently asked questions

This 1969 Chevrolet C-10 is 16+ years old, which moves it into project / collectible / hand-me-down territory. Pricing in this band has more to do with condition and rarity than age. Inspect for rust, frame integrity, and electrical wear — none of which the 1969 fuel-economy spec sheet will warn you about.

This listing is below the typical mileage band for a 1969 Chevrolet — most C-10s of this age show closer to 15-20k km/year. Low mileage is a price-supporting attribute but verify the odometer hasn't been rolled back (check service records and inspection-station logs in Brazil).

Porto Alegre, Rio Grande do Sulek caren Brazil merkatu sakonetako bat dauka. Hemen Chevrolet eta C-10 zerrenda parekagarriak dozenaka dira, beraz erosleak zorrotzak izan daitezke. Lehiakorra izan prezioan, argazkiak ondo egin eta ordu gutxitan erantzun mezuei — erantzun azkarrik jasotzen ez duten zerrendak merkatu honetan gordetako bilaketaren emaitzetatik kanpo geratuko dira.

Hau bezalako Chevrolet C-10 zaharrago batentzat, lehentasuna eman: zinta/katearen denbora tartea (eskatu azken ordezkapenaren ziurtagiria), suspentsio-bustingak eta shockak, freno-fluidoaren egoera, transmisio-zerbitzuaren historia, eta herdoila rocker paneletan eta azpi-markoan. Erosketa aurretik denda independente batean ikuskatzeak asko ordaintzen du adina honetan.

Insurance in Brazil is a private-carrier market. For a premium-tier Chevrolet C-10 in Rio Grande do Sul, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Porto Alegre rates can be meaningfully higher than rural Rio Grande do Sul for the same Chevrolet.

Gasolinaren prezioa Braziln ertaina da. C-10 honetan, espero ezazu hileko erregaiaren kostua gutxi gorabehera igotzea gidatu diren kilometroen arabera eta fabrikatzaileak baloratutako ekonomia gutxienez %10-15 mundu errealeko baldintzetan.

Hau saltzaile pribatuaren zerrenda da. premium mailako erosketa bat egiteko, Chevrolet C-10 bezalakoa, erosleak normalean aurre-finantzaketa antolatzen du bere bankuarekin edo kreditu-elkartearekin — aurre-onarpena lortu saltzailearekin harremanetan jarri aurretik. Saltzaileak normalean itxarongo du dirua garbitu arte titulua sinatu aurretik.

Rio Grande do Sul, Brazil, CRLV (Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo), urteko IPVA eta licenciamento ordaindu izanaren froga, DETRAN-ek emandako jabetza transferentzia (Transferência de Propriedade), emisio/segurtasun ikuskapen berria Rio Grande do Sul-k eskatzen badu, eta saltzailearen CPF + ID.

Saltzaile pribatuen zerrenda da hau — norberak bere Chevrolet C-10 saltzen du, ez negozio bat. Beste edozein pertsonaren arteko erosketa bezala tratatu: toki publiko seguru batean elkartu (polizi-estazioko aparkalekua da urrezko estandarra), egiaztatu saltzailearen IDa tituluarekin, dirurik eskuz esku aldatu aurretik, eta ez egin diru-transferentziarik ibilgailua pertsonalki ikusi aurretik.

A 16+ year-old Chevrolet C-10 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Premium mailako zerrenda batean, negoziazio-gela saltzailearen mantentze-denboraren arabera aldatzen da, eroslearen presioaren arabera baino. Galdetu zerrenda martxan jarri zenean — 30 egunetik gorako edozein gauzak normalean esan nahi du saltzailea %7-10eko murrizketa bat egiteko prest dagoela. Begiratu zerbitzu-erregistroak ere: falta diren sarrerak prezioa murrizteko tresna legitimoa dira.

Saltzaileak oraindik zorra badu banku edo finantza-enpresa bati Chevrolet C-10 honen aurka, tituluak lien bat erregistratuta du. EZ eman dirua lien hori askatu aurretik. Brazilko praktika estandarra: eroslearen bankuak maileguaren saldoa mailegu-emaileari zuzenean ordaintzen dio eta saltzaileari gainerakoa, mailegu-emailearen askatzeko gutuna titulu berriarekin batera iritsiz. Egiaztatu lienaren egoera Brazilk erabiltzen duen erregistro publikoaren bidez (DMV / DETRAN / Registro Civil / etab.) erosketa-prezioa onartu aurretik.