Mitsubishi Outlander • 2012 • 230,000 km

Mono

€ 11,000 EUR

South Holland, The Hague

Veturilaj Detaloj

Kondiĉo

Uzita

Fabrikisto

Mitsubishi

Modelo

Outlander

Jaro

2012

Aŭta karoserio

SUV

Transdono

Aŭtomata

Mileage

230000 km

cilindroj

5 cilindroj

Tirada tipo

4X4

Tipo de brulaĵo

Dizelo

Numerplato

8-ZNL-59

Priskribo

Auto netjes onderhouden. Distributieriem vervangen bij dealer op 219000 (factuur aanwezig). Nieuwe voorremmen. 4 Vredesteijn banden ATM olie vervangen plus filter DPF Filter gereinigd. Auto is in goede conditie.

Kromaj Informoj

Ekipaĵo

✓ Aŭtomata piloto

✓ Surŝipa komputilo

✓ Faldebla malantaŭa seĝo

✓ Ksenonaj lumturoj

✓ Pokalposedanto

✓ Tegula valizo

Sekureco

✓ ABS-bremsoj

✓ Radoj de alojo

✓ Ŝofora aersako

✓ Aersako por ŝoforo kaj pasaĝero

✓ Funkciiga ŝlosila sistemo

✓ Antaŭaj nebullampoj

✓ Pluvosensilo

✓ Malantaŭaj nebullampoj

✓ Malantaŭa degelo

✓ Tria bremslampo gvidis

Komforto

✓ Klimatizilo

✓ Lumturoj kun aŭtomata ĝustigo

✓ Kapapogiloj sur malantaŭaj seĝoj

✓ Altregulebla stirejo

✓ Remburita en ledo

✓ Elektraj pordaj seruroj

✓ Elektra kontrolo de retrospeguloj

Sono

✓ AM/FM

✓ Bluetooth

✓ CD

✓ Mp3-ludilo

✓ USBa haveno

Ekstera

✓ Antaŭa bufro

✓ Rezerva tenilo

✓ Malantaŭa viŝilo

Frequently asked questions

Tiu 2012 Mitsubishi Outlander estas 8-15-jaraĝa — valor-preza ĉiutaga-ŝoforo-teritorio. Mekanika stato gravas multe pli ol estetiko en tiu aĝo. Demandu pri la plej lastatempa intervalo de tempozono/ĉeno, suspenda laboro, kaj iuj gravaj riparoj. Dokumentita unu-posedanto Outlander en tiu gamo estas pli forta aĉeto ol pli alta-trim kun nekonata historio.

Tiu listo estas en la tipa kilometraĝa zono por 2012 Mitsubishi Outlander (ĉirkaŭ 15- 20k km/ jaro). Je averaĝa uzado, atendas normal- uzon de konsumaĵoj kiuj bezonas atenton — bremsoj, pneŭoj, fluidoj — sed neniun ĉefan komponentan surprizon se la servointervalo estis sekvita.

The Hague, South Holland is a smaller market — comparable Mitsubishi Outlander listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Por tiu dizelo Mitsubishi Outlander, fokusu al la stato de la DPF (dizela partikla filtrilo) kaj al iu ajn historio de problemoj de regener- ciklo — dizeloj de mallonga vojaĝo ofte malplenigas DPF- ojn frue. Kontrolu ankaŭ la purigecon de EGR, la ludon de turboŝargilo, kaj la enĵetiloj per OBD- II. Dizelaj helpaj ekipaĵoj (lumŝpruciloj, fuelfiltrilo) eluzatas laŭ horaro sendependa de la motoro.

Insurance in Netherlands The is a private-carrier market. For a mid-tier Mitsubishi Outlander in South Holland, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — The Hague rates can be meaningfully higher than rural South Holland for the same Mitsubishi.

Dizela brulaĵo en Netherlands The tipe funkcias proksime aŭ ĵus sub benzino. La vera avantaĝo de tiu Outlander estas fuelekonomio sur longaj aŭtovojaj veturoj - por mallonga vojaĝo en urbo, la ekvilibro de dizelo kontraŭ benzina ekvivalento estas multaj jaroj for.

Tio estas privata-vendisto-listo. Por mid-nivela aĉeto kiel ĉi tiu Mitsubishi Outlander, la aĉetanto kutime antaŭaranĝas financadon kun sia propra banko aŭ kreditasocio - ricevu antaŭaprobon antaŭ kontakti la vendiston. La vendisto kutime atendos, ke la mono estu klarigita antaŭ subskribi la titolon.

En South Holland, Netherlands The, vi bezonos la originalan titolon subskribitan de la vendisto, vendokonton, aktualan emisi- / sekurecan inspektadon se postulata de South Holland, VIN-konforman kontrolon, kaj pruvon de asekuro por preni posedon. La ŝtata DMV aŭ aŭto-veturila agentejo traktas la transdonon; multaj faras ĝin la saman tagon.

Tio estas privata vendanto — individuo vendanta sian propran Mitsubishi Outlander, ne komerco. Traktu ĝin kiel ajnan alian aĉeton inter personoj: renkontiĝu en sekura publika loko (parkejo de policstacio estas la ornormo), kontroli la identigilon de la vendisto kontraŭ la titolo antaŭ ol iu ajn mono ŝanĝas manojn, kaj neniam transdoni monon antaŭ ol vidi la veturilon persone.

Mitsubishi Outlander en la older-aĝa bendo tipe perdas 5-10% jare de restanta valoro — la kurbo platiĝas kompare kun la unuaj kelkaj jaroj. La servohistorio estas la sola plej granda ŝovfaktoro inter averaĝa aĉetprezo kaj forta unu en Netherlands The.

En meza nivelo de listigo en pli malgranda merkato kiel The Hague, South Holland, vendistoj ofte tenas pli firme pri prezo ĉar kompareblaj Mitsubishi Outlander estas maloftaj. Gvidi per via tempo (preta- por- aĉeti) kaj via volo trakti transdonpaperojn - senfraka transakcio foje valoras kelkajn procentojn por la vendisto.

Se la vendisto ankoraŭ ŝuldas al banko aŭ financa kompanio kontraŭ tiu Mitsubishi Outlander, la titolo havas registritan lizigon. NE transdonu monon antaŭ ol la lizigo estas liberigita. Normala praktiko en Netherlands The: la banko de la aĉetanto pagas la pruntedonanton rekte por la pruntedona saldo kaj pagas la vendiston por la resto, kun la liberiga letero de la pruntedonanto alvenanta kune kun la nova titolo. Kontrolu la lizigan staton tra kiu ajn publika registro Netherlands The uzas (DMV / DETRAN / Registro Civil / ktp.) antaŭ ol konsenti pri aĉetprezo.

Mitsubishi Outlander • 2012 • 230,000 km