Hyundai Atos • 2010 • 140,000 km

Publisert 10/16/2019
|
Califica este vehículo

Hyundai Atos • 2010 • 140,000 km

Penger
$ 1 USD
Atakora, Malanville

Kjøretøydetaljer

tilstand
Brukt
Produsent
Hyundai
modell
Atos
år
2010
Karosseri stil
Mini Van
transmisjon
Automatisk
kjørelengde
140000 km
sylinder
4 sylinder
Trekkrafttype
4X2

beskrivelse

hola hermano y hermana en Cristo, espero que estés bien en la paz del Señor, soy una ferviente mujer cristiana casada, si descubriste que este anuncio es que Dios ha exaltado mi oración, quiero donar el auto que me gusta, la razón de este regalo es que mi familia y yo para Inglaterra por un contrato de 15 años, hablé con el respeto de nuestra iglesia, él me dijo que la mejor manera para que el dios lleno de esta bondad sea donar a alguien que lo necesita, con la preocupación de encontrar un nuevo propietario del auto, mi esposo y yo fuimos a hacer un anuncio en este sitio para encontrar a alguien que lo pasara bien, donó el auto, si está interesado, contácteme a través de whatssap, él lo bendice y lo llena de agradecimiento Whatssap: +447881542834

Om selgeren

Privat selger
Medlem siden 2021

Frequently asked questions

Denne 2010 Hyundai Atos er 16+ år gammel, som flytter den til prosjekt / samleobjekt / hånd- me- down territorium. Prising i dette bandet har mer å gjøre med tilstand og sjeldenhet enn alder. Se etter rust, rammeintegritet og elektrisk slitasje – ingen av de 2010 drivstofføkonomisspeilene advarer deg om.

Denne listen er under det typiske kjørebåndet for en 2010 Hyundai – de fleste Atos- er i denne alderen viser nærmere 15-20k km/ år. Lav kjørelengde er en egenskap som støtter pris, men sjekk at kilometertelleren ikke er rullet tilbake (sjekk servicejournaler og inspeksjonslogger i Benin).

Malanville, Atakora is a smaller market — comparable Hyundai Atos listings are scarce, so this mini_van can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For en eldre Hyundai Atos som denne prioriterer prioritering: registerreim/kjedeintervall (be om siste erstatningsmottak), fjæring og støt, bremsefluidtilstand, overføringshistorikk, og rust på bergerpaneler og underramme. Førkjøpskontroll på et uavhengig verksted betaler mange ganger over i denne alderen.

Insurance in Benin is a private-carrier market. For a micro-tier Hyundai Atos in Atakora, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Malanville rates can be meaningfully higher than rural Atakora for the same Hyundai.

Bensinprissetting i Benin er moderat. For denne Atos, forvent månedlig drivstoffkostnad til å skalere omtrent med kilometer kjørt og den produsentvurderede økonomien minus 10-15% for real-world forhold.

Dette er en børsnotering for en micro-nivå Hyundai Atos, betaler de fleste private kjøpere i Benin kontant eller ordner et personlig lån med sin egen bank - den private selgeren er ikke satt opp til å finansiere papirer på kjøpers vegne. Penger overfører typisk med kassørs check eller ledning på overleveringsdagen.

I Atakora, Benin, trenger du den opprinnelige tittelen påskrevet av selger, en salgsregning, en nåværende utslipp / sikkerhetsinspeksjon der det kreves av Atakora, en VIN-match kontroll, og bevis på forsikring å ta i besittelse. stat DMV eller bilbyrå behandler overføringen, mange gjør det samme dagen.

Dette er en privatselger - en person som selger sin egen Hyundai Atos, ikke en virksomhet. behandler det som enhver annen person-til-person-kjøp: møtes på en sikker offentlig sted (en politiplass er gullstandarden), sjekker selgers ID mot eiendomsretten før noen penger skifter hånd, og aldri overføre penger før de ser bilen personlig.

A 16+ year-old Hyundai Atos is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

På en entry-tier liste, selger gulv er vanligvis innen noen hundre dollar for å spørre. bly med rettferdig tilbud - lowball tilbud på $ 500-3 000 lister blir ignorert eller blokkert. Hvis listen har vært opp mer enn 2-3 uker, påpek det og spør om de vil ta en rask beslutningspris.

Hvis selgeren fortsatt skylder en bank eller et finansselskap mot denne Hyundai Atos, så har tittelen en tilbakeholdsrett registrert. IKKE overdra midler før tilbakeholdingsretten blir frigitt. Standardpraksis i Benin: kjøpers bank betaler långiver direkte for lånebalansen og betaler selger for resten, med långivers utgivelsesbrev som ankommer sammen med den nye titlen. kontrollér tilbakeholdingsstatusen gjennom uansett offentlig register Benin bruker (DMV / DETRAN / Registro Civil / osv.) før avtale om en kjøpspris.