Hyundai Atos • 2010 • 140,000 km

gepubliceerd 10/16/2019
|
Califica este vehículo

Hyundai Atos • 2010 • 140,000 km

Contant geld
$ 1 USD
Atakora, Malanville

Voertuigdetails

conditie
gebruikt
Fabrikant
Hyundai
model
Atos
jaar
2010
Carrosseriestijl
Mini Van
transmissie
automatisch
kilometerstand
140000 km
cilinder
4 cilinder
Type tractie:
4X2

beschrijving

hola hermano y hermana en Cristo, espero que estés bien en la paz del Señor, soy una ferviente mujer cristiana casada, si descubriste que este anuncio es que Dios ha exaltado mi oración, quiero donar el auto que me gusta, la razón de este regalo es que mi familia y yo para Inglaterra por un contrato de 15 años, hablé con el respeto de nuestra iglesia, él me dijo que la mejor manera para que el dios lleno de esta bondad sea donar a alguien que lo necesita, con la preocupación de encontrar un nuevo propietario del auto, mi esposo y yo fuimos a hacer un anuncio en este sitio para encontrar a alguien que lo pasara bien, donó el auto, si está interesado, contácteme a través de whatssap, él lo bendice y lo llena de agradecimiento Whatssap: +447881542834

Over de verkoper

Particuliere verkoper
Lid sinds 2021

Frequently asked questions

Deze 2010 Hyundai Atos is 16+ jaar oud, die het verplaatst naar project / collectible / hand-me-down territorium. Prijzen in deze band heeft meer te maken met conditie en zeldzaamheid dan leeftijd. Inspecteer op roest, frame integriteit, en elektrische slijtage en geen van die de 2010 brandstof-economy spec sheet zal u waarschuwen.

Deze lijst is lager dan de typische kilometers voor een 2010 Hyundai de meeste Atoss van deze leeftijd tonen dichter bij 15-20k km/jaar. Lage kilometers is een prijs-ondersteunend attribuut, maar controleren of de odometer is niet teruggerold (check service records en inspectie-station logs in Benin).

Malanville, Atakora is a smaller market — comparable Hyundai Atos listings are scarce, so this mini_van can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Voor een oudere Hyundai Atos zoals deze, prioriteiten: timing riem / ketting interval (vraag voor de laatste vervanging ontvangst), schorsing bushings en schokken, rem-fluid conditie, transmissie service geschiedenis, en roest op de roestbak panelen en subframe. Een pre-aankoop inspectie in een onafhankelijke winkel betaalt voor zichzelf vele malen op deze leeftijd.

Insurance in Benin is a private-carrier market. For a micro-tier Hyundai Atos in Atakora, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Malanville rates can be meaningfully higher than rural Atakora for the same Hyundai.

Benzine prijzen in Benin is matig. Voor deze Atos, verwachten maandelijkse brandstof kosten te schaal ruwweg met kilometers gedreven en de door de fabrikant gewaardeerde economie minus 10-15% voor reële omstandigheden.

Voor een micro-tier Hyundai Atos, de meeste particuliere kopers in Benin betalen contant of regelen een persoonlijke lening met hun eigen bank. De particuliere verkoper is niet opgezet om financiering papierwerk voor rekening van de koper te behandelen. Fondsen meestal overdracht door kassier cheque of draad op de dag van overdracht.

In Atakora, Benin, moet u de originele titel ondertekend door de verkoper, een factuur van de verkoop, een actuele emissies / veiligheidsinspectie indien vereist door Atakora, een VIN-match verificatie, en het bewijs van verzekering om bezit te nemen. De staat DMV of auto-agentschap verwerkt de overdracht; velen doen het op dezelfde dag.

Dit is een private-seller lijst een individu verkopen van hun eigen Hyundai Atos, niet een bedrijf. Behandel het zoals elke andere persoon-tot-persoon aankoop: ontmoeten in een veilige openbare locatie (een politie-station parkeerplaats is de gouden standaard), controleren van de verkoper ID tegen de titel voordat er geld verandert handen, en nooit draad fondsen voordat het voertuig in persoon.

A 16+ year-old Hyundai Atos is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Op een entry-tier lijst, de verdieping van de verkoper is meestal binnen een paar honderd dollar van de vraag. Lead met een eerlijk aanbod. Lowball aanbiedingen op $500-3.000 aanbiedingen worden genegeerd of geblokkeerd. Als de lijst is meer dan 2-3 weken, wijs dat uit en vraag of ze zou nemen een snelle beslissing prijs.

Als de verkoper nog steeds een bank of financieringsmaatschappij verschuldigd is tegen deze Hyundai Atos, heeft de titel een pandrecht geregistreerd. Levert NIET fondsen voordat het pandrecht wordt vrijgegeven. Standaardpraktijk in Benin: kopersbank betaalt de leninggever rechtstreeks voor het leningssaldo en betaalt de verkoper voor de rest, met de releasebrief van de leninggever die naast de nieuwe titel arriveert. Controleer de retentiestatus via welk openbaar register Benin ook gebruikt (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) alvorens akkoord te gaan met een aankoopprijs.