Maserati Coupe • 1963 • 18,600 km

வெளியிடப்பட்டது 03/18/2023
|
Califica este vehículo
Maserati Coupe • 1963 • 18,600 km 1
அனைத்தையும் காண்க: 11 புகைப்படங்கள்
Maserati Coupe • 1963 • 18,600 km 2 Maserati Coupe • 1963 • 18,600 km 3
அனைத்தையும் காண்க: 11 புகைப்படங்கள்

Maserati Coupe • 1963 • 18,600 km

பணம்
€ 79,000 EUR
Aragon, Aguarón

வாகன விவரங்கள்

நிபந்தனை
பயன்படுத்தப்படும்
உற்பத்தியாளர்
Maserati
மாதிரி
Coupe
ஆண்டு
1963
கார் உடல் பாணி
Coupe
ஒலிபரப்பு
கையேடு
மைலேஜ்
18600 km

விளக்கம்

1963 Maserati 5000 GT Allemano Very extensive restoration with a stable engine - Only 34 were produced and only 22 with the Allemano body - First owner was the actor Stewart Granger This Maserati 5000 GT was ordered by the US-British actor Stewart Granger, who is best known in Germany for his role as Old Surehand in the Karl May film adaptation. Due to engine problems, which unfortunately all 5000 GT had, it was soon "abandoned" by Stewart Granger. After a very long and meticulous restoration, the car is now fully drivable. The engine overhaul alone took a decade. Many components on the engine have been renewed to reflect the current state of the art. The unit is now stable, suitable for everyday use and achieved around 400 hp on a test stand. It is probably the only really stable example of a Maserati 5000 GT.

விற்பனையாளரைப் பற்றி

தனியார் விற்பவர்
உறுப்பினர் 2023

விற்பனையாளரைத் தொடர்புகொள்ளவும்

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

இந்த காரைப் பகிரவும்

மற்ற கார்கள் தொடர்பானது

பணம்
€ 5,000
Maserati Levante • 2017 • 15,348 km
பணம்
€ 5,000
Maserati Ghibli • 2014 • 89,000 km
பணம்
€ 29,000
Maserati Ghibli • 2023 • 49,900 km
பணம்
€ 19,400
Maserati Levante • 2025 • 108,000 km
பணம்
€ 5,000
Maserati Levante • 2021 • 31,782 km
பணம்
€ 27,990
Maserati Levante • 2017 • 15,348 km
பணம்
€ 27,900
Maserati Levante • 2017 • 15,348 km
பணம்
€ 25,000
Maserati Quattroporte • 2014 • 147,000 km

Frequently asked questions

இந்த 1963 Maserati Coupe 16+ ஆண்டுகள் பழைய, அது திட்டம் / சேகரிப்பு / கை- என்னை- கீழே நிலப்பரப்பில் நகர்த்துகிறது. இந்த பந்து விலை வயது விட நிலை மற்றும் அரிதான அதிக உள்ளது. சருகு, சட்டம் ஒழுங்கு, மற்றும் மின்சாரம் அணிய சரிபார்க்க - எந்த 1963 எரிபொருள்- பொருளாதார spec தாள் பற்றி எச்சரிக்கை உங்களை.

இந்த பட்டியலில் 1963 Maserati க்குரிய பொதுவான மைலேஜ் பந்தின் கீழ் உள்ளது — இந்த வயதில் பெரும்பாலான Coupe கள் 15-20k கிமீ / ஆண்டுக்கு நெருக்கமாக காட்டுகின்றன. குறைந்த மைலேஜ் ஒரு விலை-தொடர்பு பண்பு ஆனால் ஓடோமீட்டர் திரும்பி வரவில்லை என்பதை உறுதிப்படுத்தவும் (சேவை பதிவுகளை சரிபார்க்கவும் மற்றும் Spain இல் பரிசோதனை-நிலைய பதிவுகள்).

Aguarón, Aragon coupes க்கு ஆழமான Spain சந்தைகளில் ஒன்றாகும். ஒப்பிடத்தக்க Maserati Coupe பட்டியல்கள் இங்கே பெரும்பாலும் பல டஜன்களில் உள்ளன, எனவே வாங்குபவர்கள் தேர்ந்தெடுக்க முடியும். விலை போட்டியாக, புகைப்படம் முழுமையாக, மற்றும் சில மணிநேரங்களில் செய்திகளுக்கு பதிலளி - பட்டியல்கள் விரைவான பதில்களை பெறவில்லை இந்த சந்தையில் சேமிக்கப்பட்ட- தேடுதல் முடிவுகளில் இருந்து வெளியேறுகின்றன.

இந்த மாதிரியான பழைய Maserati Coupe க்கு, முன்னுரிமை: டைமிங் பெல்ட் / சங்கிலி இடைவெளி (இறுதி மாற்று பெறுமதிக்காக கேட்க), நிறுத்தம் புஷ்சிங்ஸ் மற்றும் சோக்ஸ், பிரேக்-நீர் நிலை, பரிமாற்ற சேவை வரலாறு, மற்றும் ரோக்கர் பலகங்கள் மற்றும் துணை அமைப்பில் கறை. ஒரு தனியார் கடையில் ஒரு முன்-வாங்கல் ஆய்வு இந்த வயதில் பல முறைகள் தானே செலுத்துகிறது.

Insurance in Spain is a private-carrier market. For a premium-tier Maserati Coupe in Aragon, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Aguarón rates can be meaningfully higher than rural Aragon for the same Maserati.

Spainல் பெட்ரோல் உலகம் முழுவதும் அதிக விலையில் உள்ளது. இந்த Coupeக்கு, ஒரு மாத எரிபொருள் பட்ஜெட்டை திட்டமிடுங்கள் உண்மையான உலக நகரம்/ நெடுஞ்சாலை கலவை; உற்பத்தியாளர் மதிப்பிடப்பட்ட எரிபொருள் பொருளாதாரம் பொதுவாக 10-15% கலந்த ஓட்டத்தில் நம்பிக்கையூட்டுகிறது.

இது ஒரு தனியார்- விற்பனையாளரின் பட்டியலாகும். இந்த premium- தள வாங்கலுக்கு Maserati Coupe போன்று, வாங்குபவர் வழக்கமாக தங்கள் சொந்த வங்கி அல்லது கடன் கூட்டுறவு வங்கியில் முன்- நிதி ஏற்பாடு செய்கிறார் - விற்பவரை தொடர்பு கொள்ளும் முன் முன்- ஒப்புதல் பெறவும். விற்பவரின் வழக்கமான நிதியை சுத்தப்படுத்துவதற்கு முன்பு தலைப்புக்கு மேல் கையெழுத்திடுவதற்காக காத்திருப்பார்.

In Aragon, Spain, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Aragon's transit authority before listing day — they vary by province / state.

இது ஒரு தனியார்-விற்பனையாளரின் பட்டியலாகும் - ஒரு தனிநபர் தன்னுடைய Maserati Coupe ஐ விற்கிறார், ஒரு வணிகம் அல்ல. மற்ற எந்த ஒரு நபர்-நபர் வாங்குதலையும் போல் இதைப் பராமரிக்கவும்: பாதுகாப்பான பொது இடத்தில் சந்திக்கவும் (காவல் நிலையத்தின் நிறுத்துமிடம் தங்கத்தின் தரம்), பணம் கைமாறும்போது விற்பவரின் அடையாளத்தை தலைப்புக்கு எதிராக சரிபார்க்கவும், மற்றும் வாகனத்தை நேரில் பார்க்கும் முன் பணத்தை கட்டாயம் வளைக்க வேண்டாம்.

A 16+ year-old Maserati Coupe is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

ஒரு பிரீமியம்-தர பட்டியலில், பேச்சுவார்த்தை அறை வாங்குபவர் அழுத்தத்தை விட விற்பவரின் வைத்திருக்கும் நேரத்தால் அதிகமாக மாறுபடுகிறது. பட்டியலில் எப்போது செல்லும் என்று கேட்கவும் - 30 நாட்களுக்குப் பிறகு எதுவும் பொதுவாக விற்பவருக்கு 7-10% குறைப்புக்கு திறந்துள்ளது. சேவை பதிவுகளையும் சரிபார்க்கவும்: காணாமல் போன பதிவுகள் ஒரு சட்டப்பூர்வமான விலை குறைப்பு லிவர்.

விற்பவர் வங்கிக்கு அல்லது நிதி நிறுவனத்திற்கு இந்த Maserati Coupe க்கு எதிராக கடன்பட்டிருந்தால், அந்த உரிமம் ஒரு தடை பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளது. தடை விடுவிக்கப்படுவதற்கு முன் பணத்தை கைமாற்ற வேண்டாம். Spain இல் நிலையான நடைமுறை: வாங்குபவரின் வங்கி கடன் ஈட்டின் மீதமுள்ள தொகையை நேரடியாக கடன்தாரருக்கு செலுத்துகிறது மற்றும் மீதமுள்ள தொகையை விற்பவருக்கு செலுத்துகிறது, கடன்தாரரின் விடுவிப்பு கடிதத்துடன் புதிய உரிமத்துடன் வரும். வாங்கும் விலைக்கு ஒப்புதல் அளிக்க முன், எந்த பொது பதிவேட்டையும் Spain பயன்படுத்தி தடை நிலையை சரிபார்க்கவும் (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.).