Maserati Coupe • 1963 • 18,600 km

Botuar 03/18/2023
|
Califica este vehículo

Maserati Coupe • 1963 • 18,600 km

Para në dorë
79,000 EUR
Aragon, Aguarón

Detajet e automjetit

kusht
i përdorur
Prodhues
Maserati
model
Coupe
vit
1963
Stili i trupit të makinës
Coupe
transmetim
Manual
largësi
18600 km

përshkrim

1963 Maserati 5000 GT Allemano Very extensive restoration with a stable engine - Only 34 were produced and only 22 with the Allemano body - First owner was the actor Stewart Granger This Maserati 5000 GT was ordered by the US-British actor Stewart Granger, who is best known in Germany for his role as Old Surehand in the Karl May film adaptation. Due to engine problems, which unfortunately all 5000 GT had, it was soon "abandoned" by Stewart Granger. After a very long and meticulous restoration, the car is now fully drivable. The engine overhaul alone took a decade. Many components on the engine have been renewed to reflect the current state of the art. The unit is now stable, suitable for everyday use and achieved around 400 hp on a test stand. It is probably the only really stable example of a Maserati 5000 GT.

Rreth shitësit

Shitës privat
Anëtar që nga 2023

Frequently asked questions

Ky 1963 Maserati Coupe është më shumë se 16 vjeç, gjë që e lëviz atë në territorin e projektit / koleksionimit / dorëzimit. Çmimi në këtë bandë ka më shumë të bëjë me gjendjen dhe rrallësin sesa moshën. Kontrollo për çarje, integritetin e kornizës dhe shkallën elektrike — asnjë nga të cilat fleta e specifikimeve të ekonomisë së karburantit 1963 nuk do të të paralajmërojë.

Kjo listë është nën bandën e kilometrazhit tipik për një 1963 Maserati — shumica e Coupe-ve të kësaj moshe tregojnë më afër 15-20k km/vit. Milje të ulta është një atribut që mbështet çmimin por verifiko që odometri nuk është kthyer prapa (kontrollo të dhënat e shërbimit dhe të stacionit të inspektimit në Spain).

Aguarón, Aragon ka një nga tregjet më të thella Spain për coupe. Listat e krahasueshme Maserati Coupe këtu zakonisht numrojnë në dhjetra, kështu që blerësit mund të jenë të zgjedhshëm. Çmimi konkurrues, fotografoni plotësisht dhe përgjigjeni mesazheve brenda disa orëve - listat që nuk marrin përgjigje të shpejta bien jashtë rezultateve të kërkimit të ruajtur në këtë treg.

Për një Maserati Coupe të vjetër si ky, përcakto: intervalin e zinxhirit/rimen (kërko për faturën e fundit të zëvendësimit), rrobat e pezullimit dhe goditjet, gjendjen e lëngut të frenave, historinë e shërbimit të transmetimit, dhe rrudhën në panelet e rrotullimit dhe subframe. Një inspektim para-blerës në një dyqan të pavarur paguan për veten shumë herë në këtë moshë.

Insurance in Spain is a private-carrier market. For a premium-tier Maserati Coupe in Aragon, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Aguarón rates can be meaningfully higher than rural Aragon for the same Maserati.

Gasoline in Spain is on the more expensive side globally. For this Coupe, plan a monthly fuel budget based on real-world city/highway mix; manufacturer-rated fuel economy is usually 10-15% optimistic in mixed driving.

Kjo është një listë shitëse private. Për një blerje premium-nivel si kjo Maserati Coupe, blerësi zakonisht para-organizon financimin me bankën e tij apo kredit-unionin - merr miratimin paraprak para se të kontaktosh shitësin. Shitësi zakonisht do të presë që fondet të pastrohen para se të firmosë mbi titullin.

In Aragon, Spain, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Aragon's transit authority before listing day — they vary by province / state.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Maserati Coupe, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16+ year-old Maserati Coupe is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Në një listë të nivelit premium, dhoma e negociatave ndryshon më shumë nga koha e mbajtjes së shitësit sesa nga presioni i blerësit. Pyetni kur lista u bë aktive — gjithçka pas 30 ditëve zakonisht do të thotë se shitësi është i hapur për një reduktim prej 7-10%. Gjithashtu kontrolloni të dhënat e shërbimit: hyrjet e munguara janë një shtyllë e ligjshme e reduktimit të çmimit.

Nëse shitësi ende i detyrohet një banke apo kompanie financiare ndaj këtij Maserati Coupe, titulli ka një lien të regjistruar. MË HAU para se lien të lirohet. Praktika standarde në Spain: banka e blerësit e paguan huadhënësit drejtpërsëdrejti për balancën e kredisë dhe e paguan shitësin për pjesën e mbetur, me letrën e lirimit të huadhënësit që vjen së bashku me titulli i ri. Verifikimi i statusit të lien nëpërmjet çdo regjistri publik që përdor Spain (DMV / DETRAN / Registro Civil / etj.) para se të binte dakord për një çmim blerjeje.