Nissan Serena • 2012 • 110,000 km

Publicados 07/11/2019
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Nissan Serena • 2012 • 110,000 km

A vista
550,000 JPY
Gifu, Gifu-shi

Detalhes do veículo

Condição
Usado
Fabricante
Nissan
Modelo
Serena
Year
2012
Estilo de carroceria
Wagon
Transmissão
Automático
Quilometragem
110000 km
cilindros
4 cilindros
Tipo de tração
FWD
Tipo de combustível
Híbrido

Descrição

Serena S-Hybrid Alloy Rims 8 seater Dual LCD`s Automatic Doors Registered Shoken till: December,2019 Cruise Control Back Camera

Sobre o vendedor

Vendedor privado
Membro desde 2021

Frequently asked questions

Este 2012 Nissan Serena tem 8-15 anos — território de condução diária com preço de valor. A condição mecânica importa muito mais do que cosméticos nesta idade. Peça para o mais recente intervalo de tempo-cinto/cadeia, trabalho de suspensão e quaisquer reparos importantes. Um único proprietário documentado Serena nesta gama é uma compra mais forte do que um trim superior com história desconhecida.

Esta lista cai na faixa típica de quilometragem para uma 2012 Nissan Serena (cerca de 15-20k km/ano). Na média, esperamos que os consumos de roupa normal precisem de atenção — travões, pneus, fluidos — mas não surpreendem grandes componentes se o intervalo de serviço tiver sido seguido.

Gifu-shi, Gifu is a smaller market — comparable Nissan Serena listings are scarce, so this wagon can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Para este híbrido Nissan Serena, verifique a saúde dos híbridos de alta tensão (Toyota/Honda revendedores pode puxar um relatório de equilíbrio celular) e o nível de refrigerante de inversor (frequentemente negligenciado). Também inspecione o hardware de fricção - híbridos usam regênio tanto que os pads de travão podem superar rotores, mas os rotores podem enferrujar de forma desigual.

Insurance in Japan is a private-carrier market. For a premium-tier Nissan Serena in Gifu, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Gifu-shi rates can be meaningfully higher than rural Gifu for the same Nissan.

This hybrid Serena typically returns 30-50% better fuel economy than its non-hybrid counterpart in city driving. In Japan, with moderate fuel prices, that translates into a noticeable monthly savings for daily commuters. Highway-only drivers see a smaller benefit.

Esta é uma lista de vendedores privados. Para uma compra de premium-tier como este Nissan Serena, o comprador geralmente pré-arranja financiamento com o seu próprio banco ou união de crédito — obter a pré-aprovação antes de contactar o vendedor. O vendedor geralmente vai esperar que os fundos apuram antes de assinar o título.

Em Gifu, Japan, você precisará do título original assinado pelo vendedor, uma factura de venda, uma inspeção de emissões / segurança atual, quando exigida por Gifu, uma verificação VIN-match, e prova de seguro para tomar posse. O estado DMV ou agência motor-veículo processa a transferência; muitos fazem isso no mesmo dia.

Esta é uma lista de vendedores privados — um indivíduo que vende o seu próprio Nissan Serena, não um negócio. Trata-o como qualquer outra pessoa-a-pessoa compra: encontrar-se em uma localização pública segura (um estacionamento de polícia é o padrão de ouro), verificar o ID do vendedor contra o título antes de qualquer dinheiro mudar de mão, e nunca enviar fundos antes de ver o veículo em pessoa.

Nissan Serenas na banda de older-idade geralmente perde 5-10% por ano de valor restante — a curva aplana em comparação com os primeiros anos. História de serviço é o maior fator de balanço entre um preço médio de pedido e um forte em Japan.

Em uma lista de nível premium, a sala de negociação varia mais pelo tempo de espera do vendedor do que pela pressão do comprador. Pergunte quando a lista foi ao vivo — qualquer coisa nos últimos 30 dias geralmente significa que o vendedor está aberto a uma redução de 7-10%. Além disso, inspecione os registros de serviços: as entradas faltantes são uma alavanca legítima de redução de preço.

Se o vendedor ainda deve um banco ou uma empresa financeira contra este Nissan Serena, o título tem uma license registrada. NÃO entregue fundos antes de o lançamento do linn. Prática padrão em Japan: o banco do comprador paga o mutuante diretamente pelo saldo de empréstimo e paga o vendedor pelo restante, com a carta de lançamento do mutuante chegando ao lado do novo título. Verificar o status de linn através de qualquer registro público Japan utiliza (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) antes de concordar com um preço de compra.