Chevrolet C-10 • 1995 • 1 km

გამოქვეყნებულია 11/10/2020
|
Califica este vehículo
Chevrolet C-10 • 1995 • 1 km 1
ყველას ნახვა: 4 ფოტოები
Chevrolet C-10 • 1995 • 1 km 2 Chevrolet C-10 • 1995 • 1 km 3
ყველას ნახვა: 4 ფოტოები

Chevrolet C-10 • 1995 • 1 km

ნაღდი ფული
$ 50,000 MXN
Yucatan, Mérida

ავტომობილის დეტალები

მდგომარეობა
გამოყენებული
მწარმოებელი
Chevrolet
მოდელი
C-10
წელი
1995
მანქანის სხეულის სტილი
Pickup Truck
ტრანსმისია
Ავტომატური
გარბენი
1 km
ცილინდრები
6 ცილინდრები
წევის ტიპი
RWD

აღწერა

Carrocería: Chasis de Carga Configuración: Motor delantero / Tracción trasera Con Armazón reforzado Sin aire acondicionado Precio a tratar.

გამყიდველის შესახებ

პირადი გამყიდველი
წევრი 2021

დაუკავშირდით გამყიდველს

შედით ან შექმნეთ ანგარიში, რომ შეხვიდეთ გამყიდველთან

We protect sellers from spam. Your information is secure.

გააზიარე ეს მანქანა

დაკავშირებული სხვა მანქანები

ნაღდი ფული
$ 65,000 MXN
Chevrolet Tracker • 1993 • 180,000 km
ნაღდი ფული
$ 75,000 MXN
Chevrolet Aveo • 2009 • 70,000 km
ნაღდი ფული
$ 73,000 MXN
Chevrolet • 2013 • 90,000 km
ნაღდი ფული
$ 200,000 MXN
Chevrolet Suburban • 2011 • 115,000 km
ნაღდი ფული
$ 30,000 MXN
Chevrolet • 2008 • 90,000 km
ნაღდი ფული
$ 98 MXN
Chevrolet Aveo • 2016 • 65,000 km
ნაღდი ფული
$ 68,000 MXN
Chevrolet • 2011 • 110,000 km
ნაღდი ფული
$ 30,000 MXN
Chevrolet Astro • 2001 • 150,000 km

Frequently asked questions

ეს 1995 Chevrolet C-10 არის 16+ წლის, რაც მას პროექტის / კოლექციის / ხელში ჩაგდების ტერიტორიაზე გადააქვს. ფასები ამ სპექტრში უფრო მეტად კავშირშია მდგომარეობასა და იშვიათობასთან, ვიდრე ასაკთან. შეამოწმეთ ჟანგის, ბლოკის მთლიანობისა და ელექტრო დაზიანების შესახებ - არცერთი მათგანი 1995- ის ენერგიის ეკონომიკის სპეციფიკაციების გვერდზე არ გაფრთხილებთ.

1995 Chevrolet-ის ტიპიური მილიმეტრის დიაპაზონს ქვემოთ არის. ამ ასაკის C-10-ების უმეტესობა 15-20k კმ/წელს უახლოვდება. დაბალი მილიმეტრი ფასის მხარდაჭერის ატრიბუტია, მაგრამ შეამოწმეთ, რომ ოდომეტი არ არის დაბრუნებული (შემოწმეთ სერვისის ანგარიშები და შემოწმების სადგურის ჟურნალები Mexico-ში).

Mérida, Yucatan- ს აქვს pickup_truck- ს ერთ- ერთი ყველაზე ღრმა Mexico ბაზარი. შედარებითი Chevrolet C-10 სია აქ ჩვეულებრივ ათეულობითაა, ასე რომ ყიდველები შეიძლება იყოს ჭკვიანი. კონკურენტული ფასი, ფოტოები და პასუხი შეტყობინებებზე რამდენიმე საათის განმავლობაში - სია, რომელიც არ იღებს სწრაფ პასუხებს, ამ ბაზრის შენახული ძიების შედეგებიდან გამოდის.

For an older Chevrolet C-10 like this one, prioritize: timing belt/chain interval (ask for the last replacement receipt), suspension bushings and shocks, brake-fluid condition, transmission service history, and rust on the rocker panels and subframe. A pre-purchase inspection at an independent shop pays for itself many times over at this age.

Insurance in Mexico is a private-carrier market. For a entry-tier Chevrolet C-10 in Yucatan, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Mérida rates can be meaningfully higher than rural Yucatan for the same Chevrolet.

Gasoline pricing in Mexico is moderate. For this C-10, expect monthly fuel cost to scale roughly with kilometers driven and the manufacturer-rated economy minus 10-15% for real-world conditions.

ეს არის პირადი გამყიდველის სია. entry- ის დონის Chevrolet C-10- ისთვის, Mexico- ში უმეტესობა პირადი გაყიდვის მფლობელი გადაიხდის ფულადი სახსრებით ან პირადი სესხის მოწყობას თავიანთ ბანკში - პირადი გამყიდველი არ არის დაყენებული ფინანსური დოკუმენტაციის მართვაზე ყიდვის სახელით. თანხა ჩვეულებრივ გადარიცხულია კასიოს ჩეკი ან ელექტრონული ფოსტით გადაცემის დღეს.

In Yucatan, Mexico, you'll need the factura (original sales invoice), the most recent tenencia / refrendo receipt, the predial-update letter for the seller's address, a clean credit-bureau check, and the seller's ID. Tenencia transfers vary by state — Mexico City and CDMX-suburbs charge differently.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Chevrolet C-10, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16+ year-old Chevrolet C-10 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

On an entry-tier listing, the seller's floor is usually within a few hundred dollars of asking. Lead with a fair offer — lowball offers on $500-3,000 listings get ignored or blocked. If the listing has been up more than 2-3 weeks, point that out and ask whether they'd take a quick-decision price.

თუ გამყიდველი ჯერ კიდევ ვალი აქვს ბანკს ან ფინანსურ კომპანიას ამ Chevrolet C-10- ს მიმართ, ტიტულს აქვს რეგისტრირებული ლიენინგი. ნუ გადასცემთ ფინანსებს, სანამ ლიენინგი არ გამოთავისუფლდება. სტანდარტული პრაქტიკა Mexico- ში: ყიდვის ბანკი უხდის კრედიტორს პირდაპირ სესხის ბალანსს და უხდის გამყიდველს დანარჩენს, კრედიტორის გამოშვების წერილი მოდის ახალი ტიტულის გვერდით. შეამოწმეთ ლიენინგის სტატუსი ნებისმიერი საზოგადოებრივი რეგისტრის გამოყენებით Mexico (DMV / DETRAN / Registro Civil / და ა.შ.) სანამ შეთანხმდებით შეძენის ფასზე.