Toyota C-HR • 2017 • 147,000 km

Publicado 01/15/2026
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Toyota C-HR • 2017 • 147,000 km

Al contado
€ 13,000 EUR
Distrito de Vila Real,

Detalles del vehículo

Condición
Usados
Fabricante
Toyota
Modelo
C-HR
Año
2017
Estilo de carrocería
SUV
Transmisión
Automático
Kilometraje
147000 km
Tipo de combustible
Híbrido

Descripción

Toyota C-HR 1.8 HSD Exclusive+P.Luxury - 147 000 km · Maio · 2017 · 13000 EUR Quilómetros 147 000 km Combustível Híbrido (Gasolina) Tipo de Caixa Automática Segmento SUV / TT Cilindrada 1 798 cm3 Potência 122 cv Informações básicas Marca Toyota Modelo C-HR Versão 1.8 HSD Exclusive+P.Luxury Cor Branco Nº de portas 5 Lotação 5 VIN NMTKZ3BX30R060991 Especificações técnicas Combustível Híbrido (Gasolina) Cilindrada 1 798 cm3 Potência 122 cv Segmento SUV / TT Tipo de Caixa Automática Número de Mudanças 1 Tracção Tracção dianteira Emissões CO2 111 g/km Consumo Urbano 3.4 l/100km Consumo Extra Urbano 4 l/100km Estado e histórico Mês de Registo Maio Ano 2017 Quilómetros 147 000 km Condição Usado Detalhes do motor elétrico Potência elétrica máxima em CV 72 CV Desempenho do sistema da transmissão híbrida em CV 122 CV Número de motores 1 Equipamento Áudio e Multimédia Bluetooth Porta USB Sistema de navegação Sistema de som Acesso Internet Conforto e Outros Equipamentos AC automático Estofos em pele Banco do condutor aquecido Banco do passageiro aquecido Regulação lombar do banco do condutor eléctrica Bancos desportivos dianteiros Apoio de braço dianteiro Volante em pele Comandos do rádio no volante Manete de velocidades em pele Sensor de chuva Vidros eléctricos dianteiros Vidros eléctricos traseiros Electrónica e Assistência à Condução Cruise Control adaptativo Farol LED Sensor de estacionamento dianteiro Sensor de estacionamento traseiro Assistente de estacionamento Câmara de marcha-atrás Retrovisores exteriores com regulação eléctrica Retrovisores exteriores aquecidos Retrovisores exteriores eletricamente retrateis Assistente de ângulo morto Sistema de aviso de transposição da via Controlo de tracção Hill Descent Control Reconhecimento sinais trânsito Sensor de Máximos Luzes diurnas LED Farolim traseiro LED Direcção assistida Performance e Tuning Jantes de liga leve 18" Segurança ABS Controlo de estabilidade (ESP) Distribuição electrónica de travagem Travão assistido eletronicamente Airbag do condutor Airbag do passageiro ISOFIX

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Frequently asked questions

Este 2017 Toyota C-HR tiene entre 8 y 15 años de antigüedad — territorio de conductor diario a precio de valor. Las condiciones mecánicas importan mucho más que los cosméticos a esta edad. Pregunte por el intervalo de tiempo más reciente-cinturón/cadena, trabajos de suspensión, y cualquier reparación importante. Un C-HR un propietario documentado en esta gama es una compra más fuerte que un límite superior con historia desconocida.

Esta lista cae en la banda de kilometraje típica para un 2017 Toyota C-HR (alrededor de 15-20k km/año). En el uso medio, se espera que los consumibles de ropa normal necesiten atención — Frenos, neumáticos, fluidos — pero no sorpresas de componentes principales si se ha seguido el intervalo de servicio.

Distrito de Vila Real, Distrito de Vila Real is a smaller market — comparable Toyota C-HR listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Para este híbrido Toyota C-HR, compruebe la salud de la batería híbrida de alto voltaje (los distribuidores de Toyota/Honda pueden extraer un informe de balance de células) y el nivel de refrigerante del inversor (frecuentemente descuidado). También inspeccione el hardware del freno de fricción — los híbridos usan tanto regen que las pastillas de freno pueden superar a los rotores pero los rotores pueden oxidarse desigualmente.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Toyota C-HR in Distrito de Vila Real, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Distrito de Vila Real rates can be meaningfully higher than rural Distrito de Vila Real for the same Toyota.

Este híbrido C-HR normalmente devuelve 30-50% mejor economía de combustible que su contraparte no híbrida en la conducción de la ciudad. En Portugal, con moderate precios de combustible, que se traduce en un notable ahorro mensual para los viajeros diarios.

Para una compra de mid niveles como esta Toyota C-HR, el comprador generalmente pre-organiza la financiación con su propio banco o unión de crédito — obtener la aprobación previa antes de ponerse en contacto con el vendedor. El vendedor normalmente esperará a que los fondos para limpiar antes de firmar el título.

En Distrito de Vila Real, Portugal, necesitará el título original firmado por el vendedor, una factura de venta, una inspección de emisiones / seguridad actual cuando se requiera por Distrito de Vila Real, una verificación de VIN-match, y la prueba de seguro para tomar posesión. El DMV estatal o la agencia de vehículos de motor procesa la transferencia; muchos lo hacen el mismo día.

Esta es una lista de vendedores privados — un individuo que vende su propio Toyota C-HR, no un negocio. Tratelo como cualquier otra compra persona a persona: reunirse en un lugar público seguro (un estacionamiento de la estación de policía es el estándar de oro), verificar la identificación del vendedor contra el título antes de cualquier cambio de dinero manos, y nunca transferir fondos antes de ver el vehículo en persona.

Toyota C-HRs en la banda de edad older típicamente pierden 5-10% por año de valor restante — la curva se aplana en comparación con los primeros años. La historia del servicio es el mayor factor de oscilación entre un precio medio de pedido y uno fuerte en Portugal.

En una lista de nivel medio en un mercado más pequeño como Distrito de Vila Real, Distrito de Vila Real, los vendedores a menudo mantienen más firme en el precio porque Toyota C-HRs comparables son escasos. Liderar con su tiempo (listo para comprar) y su voluntad de manejar el papeleo de transferencia — una transacción sin fricción a veces vale un poco por ciento para el vendedor.

Si el vendedor todavía debe a un banco o compañía financiera contra este Toyota C-HR, el título tiene un gravamen registrado. NO entregar los fondos antes de que el gravamen sea liberado. Práctica estándar en Portugal: el banco del comprador paga al prestamista directamente por el saldo del préstamo y paga al vendedor por el resto, con la carta de liberación del prestamista llegando junto con el nuevo título. Verificar el estado del gravamen a través de cualquier registro público Portugal utiliza (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) antes de aceptar un precio de compra.