Peugeot 308 • 2013 • 10,116 km

Foillsichte 06/01/2021
|
Califica este vehículo

Peugeot 308 • 2013 • 10,116 km

Airgead
3,500 EUR
Franche-Comte,

Fiosrachadh mu charbadan

Staid
Air a chleachdadh
Dèanadair
Peugeot
Modail
308
Bliadhna
2013
Stoidhle corp càr
Coupe
Tar-chur
Leabhar-làimhe
Mìltean
10116 km
Seòrsa tarraing
AWD
VIN
65842

Tuairisgeul

PEUGEOT 308 (2) 1.6 E-HDI 115 FAP ALLURE Année :2013 Mise en circulation :27/09/2013 Contrôle technique? :requis Kilométrage compteur? :10 116 Km Énergie :Diesel Boîte de vitesse :mécanique Couleur extérieure :NOIR Nombre de portes :5 Nombre de places :5 Première main :OUI Puissance fiscale : Crit'Air? :2 Émissions de CO2? :100 g/kmA Consommation mixte? :3.5 l/100km Norme Euro? :EURO5 Extérieur et châssis,aide parking,peinture métallisée,jantes alu,Intérieur,régulateur limiteur de vitesse,vitres électriques,5 places,Sécurité,airbags rideaux,airbags frontaux airbags latéraux,Autre,roue de secours,dimension des jantes : 16 pouces,carnet d'entretien

Mun neach-reic

Private Seller
Member since 2021

Frequently asked questions

Tha an 2013 Peugeot 308 seo 8-15 bliadhna a dh'aois — sgìre luchd-siubhail làitheil a tha a' cosg luach. Tha cùisean meidigeach nas cudromaiche na cosmaigeachs aig an aois seo. Iarr air an eadar-ama as ùire airson an crios-taice/slighean, obair-sgaoilidh, agus a h-uile deisealachadh mòr. Tha 308 aon-ùghdarrais sgrìobhte san raon seo na cheannach nas làidire na 308 le eachdraidh nach eil fios air.

Tha an liosta seo fo bhuidheann mìle-beatha àbhaisteach airson 2013 Peugeot — tha a’ mhòr-chuid de 308an den aois seo a’ sealltainn nas fhaisge air 15-20k km/bliadhna. Tha mìle-beatha ìosal na fheart a tha a’ taic-airgid ach dèan cinnteach nach deach an odometer a chur air ais (sgrùd clàran-obrach is clàran-ionaid an stèisean-sgrùdaidh ann an France).

Tha Franche-Comte, Franche-Comte na mhargaidh nas lugha - tha liostaichean Peugeot 308 co-ionann ri chèile gu math ìosal, mar sin dh'fhaodar prìs nas ìsle a chur air an coupe seo airson luchd-ceannach nach urrainn roghainnean ionadail a lorg. Bi soilleir mun staid; tha luchd-ceannach a tha a' siubhal airson liosta a' coimhead air na tha iad a' faicinn anns na dealbhan.

Airson Peugeot 308 nas sine mar seo, cuir fòcas air: eadar-ama crios/snàithlein (faigh an dearbh-aithne ath-leasachaidh mu dheireadh), busaichean agus shocks sgaoilidh, staid sreathan-bracaist, eachdraidh seirbheis tar-chuir, agus meirge air na painealan rocker agus subframe. A pre-purchase inspection at an independent shop pays for itself many times over at this age.

Insurance in France is a private-carrier market. For a mid-tier Peugeot 308 in Franche-Comte, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Franche-Comte rates can be meaningfully higher than rural Franche-Comte for the same Peugeot.

Tha prìsean petrol ann an France gu math ìosal. Airson an 308 seo, bi cinnteach gum bi cosgais mìosail an ola a’ fàs a rèir nan cilemeatair a thèid a thrèanadh agus gum bi an eaconamaidh a tha air a mheasadh leis an neach-saothrachaidh nas lugha na 10-15% airson nan cùisean fìor-saoil.

'S e liosta prìobhaideach-mhalairt a th' ann seo. Airson ceannach mid-tier mar seo Peugeot 308, bidh an ceannaiche a' dèanamh ro-rèiteachadh airson maoineachaidh leis a' bhanca no comann creideis aca fhèin - faigh ro-cheadachadh mus dèan e conaltradh ris an neach-mhalairt. Bidh an neach-mhalairt a' feitheamh gus an tèid airgead a thoirt seachad mus dèan e an tiotal a shíniú.

Ann an Franche-Comte, France, feumaidh tu an tiotal tùsail a tha air a sgrìobhadh leis an neach-reic, bilean-reic, sgrùdadh sàbhailteachd/a-mach-a-mach nuair a tha sin ri fhaighinn fo Franche-Comte, dearbhadh co-fhreagarrachd VIN, agus fianais air an t-iasg gus an t-atharrachadh a ghabhail. Bidh an DMV no an oifigear dràibhidh a' stàite a' pròiseasadh an t-atharrachaidh; bidh mòran a' dèanamh sin an aon latha.

Is liosta prìobhaideach-mhalairt a tha seo - neach-cleachdaidh a' reic a Peugeot 308 fhèin, chan e chompanaidh. Cleachd e mar a chleachdas tu ri ceannachan eadar daoine eile: coinneachadh ann an àite poblach sàbhailte (is e àite pàirceachaidh stèisean poileis an cànan-obrach), dearbhadh air ID an neach-mhalairt an aghaidh an tiotail mus tèid airgead a ghluasad, agus cha dèan thu airgead tro thrafaig mus tèid an fheithicil fhaicinn gu pearsanta.

Tha na cilemeatair ìosal airson Peugeot 308 den bhliadhna seo a’ sàbhaladh luach ath-reic gu math – bidh luchd-ceannach ann an France a’ lorg gu gnìomhach le criathragan mìle. Bidh gach mìle cilemeatair a chuireas tu ris an odometer eadar an-diugh agus reic san àm ri teachd a’ sgaradh meud beag ach measail bhon ath phrìs a tha a’ faighneachd.

On a mid-tier listing in a smaller market like Franche-Comte, Franche-Comte, sellers often hold firmer on price because comparable Peugeot 308s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Ma tha an diùltadh aig an diùltadh ri banca no companaidh airgeadais an aghaidh an Peugeot 308 seo, tha lien air a chlàradh air an tiotal. NACH toir thu airgead air falbh mus tèid an lien a sgaoileadh. Tha seo mar as trice ann an France: íocaidh banca an neach-ceannach an ionmhasair gu dìreach airson cothromachadh na h-iasgaich agus íocaidh e an diùltadh airson an fhalbh, agus thig litir sgaoileadh an ionmhasair còmhla ris an tiotal ùr. Dèan cinnteach gu bheil staid an lien tro gach clàradh poblach a chleachdas France (DMV / DETRAN / Registro Civil / msaa.) mus deach aonta a dhèanamh air prìs an cheannach.