Ford Ranger • 2003 • 108,918 km

Publicado 01/04/2025
|
5.00 (1 calificación)

Ford Ranger • 2003 • 108,918 km

Al contado
$ 4,900 USD
San Juan, San Juan

Detalles del vehículo

Condición
Usados
Fabricante
Ford
Modelo
Ranger
Año
2003
Estilo de carrocería
Pickup Truck
Transmisión
Automático
Kilometraje
108918 km
cilindros
4 cilindros
Tipo de tracción
4X2
VIN
1FTYR14V43TA27080

Descripción

2003 XLT PICK UP Ford Ranger 2 DOOR, 6’ Milleage 108,918 Perfect for a work vehicle. It has hardly been used. It is being sold due to lack of use. It is in excellent mechanical condition. It is not damaged. The air conditioning works, you just have to put gas in it to cool it down. The paint is damaged by the sun exposure. $4900 or best offer Text/ whats app 1.787.671.8075

Sobre el vendedor

Vendedor privado
Miembro desde 2025

Frequently asked questions

This 2003 Ford Ranger is 16+ years old, which moves it into project / collectible / hand-me-down territory. Pricing in this band has more to do with condition and rarity than age. Inspect for rust, frame integrity, and electrical wear — none of which the 2003 fuel-economy spec sheet will warn you about.

Esta lista está por debajo de la banda de kilometraje típica para un 2003 Ford — la mayoría de Ranger de esta edad muestran más cerca de 15-20k km/año. Bajo kilometraje es un atributo que soporta el precio, pero verificar que el odómetro no se ha rodado hacia atrás (verificar registros de servicio y registros de estaciones de inspección en Puerto Rico).

San Juan, San Juan is a smaller market — comparable Ford Ranger listings are scarce, so this pickup_truck can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Para un Ford Ranger más viejo como este, priorizar: intervalo de tiempo correa / cadena (pedir el último recibo de reemplazo), casquillos de suspensión y choques, condición de freno-fluido, historial de servicio de transmisión, y óxido en los paneles de rocker y subframe. Una inspección previa a la compra en una tienda independiente paga por sí mismo muchas veces a esta edad.

Insurance in Puerto Rico is a private-carrier market. For a mid-tier Ford Ranger in San Juan, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — San Juan rates can be meaningfully higher than rural San Juan for the same Ford.

El precio de la gasolina en Puerto Rico es moderado. Para este Ranger, se espera que el costo mensual del combustible a escalar aproximadamente con kilómetros impulsados y la economía del fabricante menos 10-15% para las condiciones del mundo real.

Para una compra de mid niveles como esta Ford Ranger, el comprador generalmente pre-organiza la financiación con su propio banco o unión de crédito — obtener la aprobación previa antes de ponerse en contacto con el vendedor. El vendedor normalmente esperará a que los fondos para limpiar antes de firmar el título.

En San Juan, Puerto Rico, necesitará el título original firmado por el vendedor, una factura de venta, una inspección de emisiones / seguridad actual cuando se requiera por San Juan, una verificación de VIN-match, y la prueba de seguro para tomar posesión. El DMV estatal o la agencia de vehículos de motor procesa la transferencia; muchos lo hacen el mismo día.

Esta es una lista de vendedores privados — un individuo que vende su propio Ford Ranger, no un negocio. Tratelo como cualquier otra compra persona a persona: reunirse en un lugar público seguro (un estacionamiento de la estación de policía es el estándar de oro), verificar la identificación del vendedor contra el título antes de cualquier cambio de dinero manos, y nunca transferir fondos antes de ver el vehículo en persona.

A 16+ year-old Ford Ranger is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

En una lista de nivel medio en un mercado más pequeño como San Juan, San Juan, los vendedores a menudo mantienen más firme en el precio porque Ford Rangers comparables son escasos. Liderar con su tiempo (listo para comprar) y su voluntad de manejar el papeleo de transferencia — una transacción sin fricción a veces vale un poco por ciento para el vendedor.

Si el vendedor todavía debe a un banco o compañía financiera contra este Ford Ranger, el título tiene un gravamen registrado. NO entregar los fondos antes de que el gravamen sea liberado. Práctica estándar en Puerto Rico: el banco del comprador paga al prestamista directamente por el saldo del préstamo y paga al vendedor por el resto, con la carta de liberación del prestamista llegando junto con el nuevo título. Verificar el estado del gravamen a través de cualquier registro público Puerto Rico utiliza (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) antes de aceptar un precio de compra.