Porsche 997 • 2001 • 113,000 km

გამოქვეყნებულია 08/29/2023
|
5.00 (1 calificación)
Porsche 997 • 2001 • 113,000 km 1
ყველას ნახვა: 10 ფოტოები
Porsche 997 • 2001 • 113,000 km 2 Porsche 997 • 2001 • 113,000 km 3
ყველას ნახვა: 10 ფოტოები

Porsche 997 • 2001 • 113,000 km

ნაღდი ფული
€ 12,800 EUR
Padova,

ავტომობილის დეტალები

მდგომარეობა
გამოყენებული
მწარმოებელი
Porsche
მოდელი
997
წელი
2001
მანქანის სხეულის სტილი
Coupe
ტრანსმისია
სახელმძღვანელო
გარბენი
113000 km
საწვავის ტიპი
ბენზინი

აღწერა

ABS, Airbag conducente, Airbag passeggero, Alzacristalli elettrici, Antifurto, Autoradio, CD, Cerchi in lega, Chiusura centralizzata, Climatizzatore, Computer di bordo, Controllo automatico clima, Controllo automatico trazione, Fari Xenon, Fendinebbia, Regolazione elettrica sedili, Riscaldamento ausiliario, Servosterzo, Sistema di navigazione, Specchietti laterali elettrici, Tettuccio apribile, Vivavoce 11/2001 113.000 km 235 kW (320 CV) 3596 cm³

გამყიდველის შესახებ

პირადი გამყიდველი
წევრი 2023

დაუკავშირდით გამყიდველს

შედით ან შექმნეთ ანგარიში, რომ შეხვიდეთ გამყიდველთან

We protect sellers from spam. Your information is secure.

გააზიარე ეს მანქანა

დაკავშირებული სხვა მანქანები

ნაღდი ფული
€ 22,000 EUR
Porsche 911 • 2003 • 168,900 km
ნაღდი ფული
€ 40,455 EUR
Porsche Cayenne • 2019 • 77,500 km
ნაღდი ფული
€ 32,719 EUR
Porsche Cayenne Coupe • 2019 • 138,652 km
ნაღდი ფული
€ 14,800 EUR
Porsche 911 • 1999 • 97,135 km
ნაღდი ფული
€ 31,000 EUR
Porsche 718 Cayman • 2021 • 39,818 km
ნაღდი ფული
€ 14,800 EUR
Porsche Cayman • 2026 • 250,000 km
ნაღდი ფული
€ 15,000 EUR
Porsche Panamera • 2012 • 233,000 km
ნაღდი ფული
€ 16,000 EUR
Porsche Macan • 2019 • 60,000 km

Frequently asked questions

ეს 2001 Porsche 997 არის 16+ წლის, რაც მას პროექტის / კოლექციის / ხელში ჩაგდების ტერიტორიაზე გადააქვს. ფასები ამ სპექტრში უფრო მეტად კავშირშია მდგომარეობასა და იშვიათობასთან, ვიდრე ასაკთან. შეამოწმეთ ჟანგის, ბლოკის მთლიანობისა და ელექტრო დაზიანების შესახებ - არცერთი მათგანი 2001- ის ენერგიის ეკონომიკის სპეციფიკაციების გვერდზე არ გაფრთხილებთ.

2001 Porsche-ის ტიპიური მილიმეტრის დიაპაზონს ქვემოთ არის. ამ ასაკის 997-ების უმეტესობა 15-20k კმ/წელს უახლოვდება. დაბალი მილიმეტრი ფასის მხარდაჭერის ატრიბუტია, მაგრამ შეამოწმეთ, რომ ოდომეტი არ არის დაბრუნებული (შემოწმეთ სერვისის ანგარიშები და შემოწმების სადგურის ჟურნალები Italy-ში).

Padova, Padova არის მცირე ბაზარი - შედარებითი Porsche 997 სია ნაკლებად არის, ასე რომ ეს coupe შეიძლება ატარებდეს მცირე პრემიუმს იმ მფლობელებისთვის, რომლებიც ვერ პოულობენ ლოკალურ ალტერნატივებს. იყავით ნათლად განმარტებული მდგომარეობის შესახებ; მფლობელები, რომლებიც სია გზავნის, ჩვეულებრივ ელოდება იმას, რასაც ისინი ფოტოებზე ხედავენ.

For an older Porsche 997 like this one, prioritize: timing belt/chain interval (ask for the last replacement receipt), suspension bushings and shocks, brake-fluid condition, transmission service history, and rust on the rocker panels and subframe. A pre-purchase inspection at an independent shop pays for itself many times over at this age.

Insurance in Italy is a private-carrier market. For a mid-tier Porsche 997 in Padova, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Padova rates can be meaningfully higher than rural Padova for the same Porsche.

Gasoline pricing in Italy is moderate. For this 997, expect monthly fuel cost to scale roughly with kilometers driven and the manufacturer-rated economy minus 10-15% for real-world conditions.

ეს ინდივიდუალური გამყიდველის სიაა. mid- დონის შეძენისთვის, როგორიცაა ეს Porsche 997, ყიდველი ჩვეულებრივ წინასწარ ახორციელებს ფინანსურ მომსახურებას საკუთარი ბანკის ან საკრედიტო კავშირის საშუალებით - მიიღეთ წინასწარ დადასტურება, სანამ გამყიდველთან დაკავშირებას დაიწყებთ. გამყიდველი ჩვეულებრივ დაელოდება ფულის გაწმენდას, სანამ ხელს მოაწერს ტიტულს.

Padova, Italy, თქვენ დაგჭირდებათ ოფიციალური ტიტულები, რომლებიც გამყიდველმა მოაწერა, გაყიდვის ანგარიში, მიმდინარე გამონაბოლქვის / უსაფრთხოების ინსპექტირება, სადაც საჭიროა Padova, VIN-ის შედარების დადასტურება და დაზღვევის დადასტურება, რომ მიიღოთ. შტატის DMV ან ავტომობილის აგენტურა ახორციელებს გადაცემას; ზოგიერთი იგივე დღეს აკეთებს.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Porsche 997, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16+ year-old Porsche 997 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

On a mid-tier listing in a smaller market like Padova, Padova, sellers often hold firmer on price because comparable Porsche 997s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

თუ გამყიდველი ჯერ კიდევ ვალი აქვს ბანკს ან ფინანსურ კომპანიას ამ Porsche 997- ს მიმართ, ტიტულს აქვს რეგისტრირებული ლიენინგი. ნუ გადასცემთ ფინანსებს, სანამ ლიენინგი არ გამოთავისუფლდება. სტანდარტული პრაქტიკა Italy- ში: ყიდვის ბანკი უხდის კრედიტორს პირდაპირ სესხის ბალანსს და უხდის გამყიდველს დანარჩენს, კრედიტორის გამოშვების წერილი მოდის ახალი ტიტულის გვერდით. შეამოწმეთ ლიენინგის სტატუსი ნებისმიერი საზოგადოებრივი რეგისტრის გამოყენებით Italy (DMV / DETRAN / Registro Civil / და ა.შ.) სანამ შეთანხმდებით შეძენის ფასზე.