Porsche 997 • 2001 • 113,000 km

Avaldatud 08/29/2023
|
Califica este vehículo

Porsche 997 • 2001 • 113,000 km

Sularaha
12,800 EUR
Padova,

Sõiduki andmed

Seisund
Kasutatud
Tootja
Porsche
Mudel
997
Aasta
2001
Auto kere stiil
Coupe
Edastamine
Kasutusjuhend
Läbisõit
113000 km
Kütuse liik
Bensiin

Kirjeldus

ABS, Airbag conducente, Airbag passeggero, Alzacristalli elettrici, Antifurto, Autoradio, CD, Cerchi in lega, Chiusura centralizzata, Climatizzatore, Computer di bordo, Controllo automatico clima, Controllo automatico trazione, Fari Xenon, Fendinebbia, Regolazione elettrica sedili, Riscaldamento ausiliario, Servosterzo, Sistema di navigazione, Specchietti laterali elettrici, Tettuccio apribile, Vivavoce 11/2001 113.000 km 235 kW (320 CV) 3596 cm³

Müüja kohta

Reamees Müüja
Liige alates 2023

Frequently asked questions

This 2001 Porsche 997 is 16+ years old, which moves it into project / collectible / hand-me-down territory. Pricing in this band has more to do with condition and rarity than age. Inspect for rust, frame integrity, and electrical wear — none of which the 2001 fuel-economy spec sheet will warn you about.

See loetelu on allpool tüüpiline läbisõiduriba 2001 Porsche ~ kõige 997s selles vanuses näidata lähemale 15-20k km/aastas. Madal läbisõit on hinna-toetav atribuut, kuid kontrollida odomeetrit ei ole rullitud tagasi (kontrollige teenuse arvestust ja kontroll-jaama logid Italy).

Padova, Padova is a smaller market — comparable Porsche 997 listings are scarce, so this coupe can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Sest vanem Porsche 997 nagu see üks, prioritiseerida: ajastus vöö / ahela intervall (ülesanne viimase asendamise kviitungi), vedrustus puksiirid ja lööke, pidurivedeliku seisund, ülekande teenuse ajalugu, ja roostet rokker paneelid ja alamraam. Eelostmise kontroll sõltumatu poes maksab ise mitu korda üle selles vanuses.

Insurance in Italy is a private-carrier market. For a mid-tier Porsche 997 in Padova, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Padova rates can be meaningfully higher than rural Padova for the same Porsche.

Bensiini hind Italy on mõõdukas. Selle 997, oodata igakuine kütuse hind skaalal umbes kilomeetrite sõitnud ja tootja poolt hinnatud majandus miinus 10-15% reaalse maailma tingimustes.

See on eramüüjate nimekiri. Sellise mid-taseme ostu puhul, nagu see Porsche 997, korraldab ostja tavaliselt rahastamise eelnevalt oma panga või krediidiliiduga. Enne kui müüjaga ühendust võtab, ootab müüja tavaliselt enne tiitlile allakirjutamist raha laekumist.

Padova, Italy, siis on vaja originaal tiitel allkirjastatud müüja, müügiarve, praeguse heite / ohutuse kontrolli, kui see on nõutav Padova, VIN-match kontroll, ja tõend kindlustuse ülevõtmiseks. Riik DMV või mootorsõiduki agentuur töötleb üleandmise; paljud teevad seda samal päeval.

Tegemist on eramüüjaga, kes müüb oma Porsche 997, mitte äri. Käitle seda nagu mis tahes muud isikult inimesele ostmist: kohtuge turvalises avalikus kohas (kulla standard on politseijaoskonna parkla), kontrollige müüja isikut tõendavat dokumenti tiitli vastu enne, kui raha muutub, ja ärge kunagi kandke raha enne sõiduki nägemist isiklikult üle.

A 16+ year-old Porsche 997 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Kesktasemel noteerimine väiksemal turul nagu Padova, Padova, müüjad sageli hoida kindlam hind, sest võrreldav Porsche 997s on vähe. Plii oma ajastus (valmis-ostma) ja oma valmisolekut üle paberimajandust. hõõrdumiseta tehing on mõnikord väärt paar protsenti müüjale.

Kui müüja võlgneb selle Porsche 997 vastu endiselt panga- või finantsettevõttele, on tiitel registreeritud. ÄRGE andke enne kinnipidamisõiguse vabastamist raha üle. Tavaline tava aastal Italy: ostja pank maksab laenuandjale otse laenujäägi eest ja maksab müüjale ülejäänu eest, kusjuures laenuandja avaldamiskiri saabub koos uue tiitliga. Kontrolli kinnipidamisõiguse staatust ükskõik millise avaliku registri Italy kasutamise kaudu (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) enne ostuhinnaga nõustumist.