Peugeot 308 • 2013 • 114,000 km

Готовина

R$ 32,900 BRL

Santa Catarina, Joinville

Детаљи о возилу

Цондитион

Усед

Произвођач

Peugeot

Модел

308

Година

2013

Каросерија аутомобила

Hatchback

Пренос

Аутоматиц

Километража

114000 km

VIN

apg2651

Frequently asked questions

This 2013 Peugeot 308 is 8-15 years old — value-priced daily-driver territory. Mechanical condition matters far more than cosmetics at this age. Ask for the most recent timing-belt/chain interval, suspension work, and any major repairs. A documented one-owner 308 in this range is a stronger buy than a higher-trim with unknown history.

Овај списак пада у типичном километарском бенду за 2013 Peugeot 308 (око 15-20кк км/годину). У просеку, очекујте да трајни обући требају пажњу — кочнице, гуме, течности — али нема већих изненађења ако се прати сервисни интервал.

Joinville, Santa Catarina has one of the deeper Brazil markets for hatchbacks. Comparable Peugeot 308 listings here usually number in the dozens, so buyers can be picky. Price competitively, photograph thoroughly, and respond to messages within a few hours — listings that don't get fast replies fall out of saved-search results in this market.

За старији Peugeot 308 попут овога, приоритет: временски појас/пречник (потражи последњи пријем за замену), суспендовање и шокови, кочнице-течност, историја преноса и рђа на панелима рокера и подфраму. Пре куповине инспекција у независној продавници плаћа за себе много пута у овом добу.

Insurance in Brazil is a private-carrier market. For a premium-tier Peugeot 308 in Santa Catarina, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Joinville rates can be meaningfully higher than rural Santa Catarina for the same Peugeot.

Цене бензина у Brazil су умерене, за ово 308 очекујте да се месечна цена горива прошири око километара, а економија оцењена произвођачем минус 10-15% за реалне услове.

This is a private-seller listing. For a premium-tier purchase like this Peugeot 308, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

У Santa Catarina, Brazil, требаће вам ЦЛВ (Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo), доказ плаћене ИПВА и лиценциаменто за текућу годину, пренос власника (Transferencia de Propriedade), свежа емисија/безбедност инспекција ако Santa Catarina захтева један, и продавца CPF + ИД.

Ово је листа приватног продавача — индивидуалац који продаје своје Peugeot 308, а не посао. Понашајте се као свака друга куповина: састаните се на безбедној јавној локацији (полицијско станици паркинг је златни стандард), проверите продавце ИД против наслова пре него што било који новац промени руке, и никада прислушкивати средства пре него што видите возило лично.

Peugeot 308s in the older-age band typically lose 5-10% per year of remaining value — the curve flattens compared to the first few years. Service history is the single biggest swing factor between an average asking price and a strong one in Brazil.

На премију-тир листе, преговарачка соба варира више од продавца холд-време него од притиска купца. Питајте када је листа отишао уживо — било шта протеклих 30 дана обично значи да је продавац отворен за 7-10% смањење. Такође, прегледајте сервисне евиденције: недостајуће уносе су легитимна полуга за редукцију цене.

If the seller still owes a bank or finance company against this Peugeot 308, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Brazil: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Brazil uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.

Peugeot 308 • 2013 • 114,000 km