Acura ZDX โ€ข 2007 โ€ข 1,354 km

Publicerad 03/22/2021
|
Califica este vehรญculo

Acura ZDX โ€ข 2007 โ€ข 1,354 km

Kontanter
โ‚ฆ 80,000 NGN
Sokoto,

Fordonsdetaljer

tillstรฅnd
begagnade
Tillverkare
Acura
modell
ZDX
รฅr
2007
รถverfรถring
Automatisk
kรถrstrรคcka
1354 km
cylinder
6 cylinder
Dragkraft
4X4

beskrivning

๐—ง๐—›๐—˜ ๐—ก๐—œ๐—š๐—˜๐—ฅ๐—œ๐—” ๐—–๐—จ๐—ฆ๐—ง๐—ข๐—  ๐—ฆ๐—˜๐—ฅ๐—ฉ๐—œ๐—–๐—˜ ๐—”๐—จ๐—–๐—ง๐—œ๐—ข๐—ก๐—œ๐—ก๐—š ๐—ข๐—™ ๐—œ๐— ๐—ฃ๐—ข๐—จ๐—ก๐——๐—˜๐—— ๐—ฉ๐—˜๐—›๐—œ๐—–๐—Ÿ๐—˜๐—ฆ ๐—™๐—ข๐—ฅ /๐—ฆ๐—”๐—Ÿ๐—˜๐—ฆ ๐—”๐—ง ๐—–๐—›๐—˜๐—”๐—ฃ & ๐—”๐—™๐—™๐—ข๐—ฅ๐——๐—”๐—•๐—Ÿ๐—˜ ๐—ฃ๐—ฅ๐—œ๐—–๐—˜๐—ฆ, ๐—•๐—”๐—š๐—ฆ ๐—ข๐—™ ๐—ฅ๐—œ๐—–๐—˜ #8,500: ๐—š๐—ฅ๐—ข๐—จ๐—ก๐——๐—ก๐—จ๐—ง ๐—ข๐—œ๐—Ÿ #5,500 ๐—”๐—ก๐—— ๐—–๐—จ๐—ฆ๐—ง๐—ข๐—  ๐—ฅ๐—˜๐—–๐—ฅ๐—จ๐—œ๐—ง๐— ๐—˜๐—ก๐—ง ๐—™๐—ข๐—ฅ๐—  & ๐—ฅ๐—˜๐—ฃ๐—Ÿ๐—”๐—–๐—˜๐— ๐—˜๐—ก๐—ง ๐—ฆ๐—Ÿ๐—ข๐—ง ๐—”๐—ฅ๐—˜ ๐—ก๐—ข๐—ช ๐—”๐—ฉ๐—”๐—œ๐—Ÿ๐—”๐—•๐—Ÿ๐—˜ ๐—ข๐—ก ๐—ฆ๐—”๐—Ÿ๐—˜๐—ฆ, ๐—œ๐—ก๐—ง๐—˜๐—ฅ๐—˜๐—ฆ๐—ง๐—˜๐—— ๐—•๐—จ๐—ฌ๐—˜๐—ฅ ๐—ฆ๐—›๐—ข๐—จ๐—Ÿ๐—— ๐—–๐—ข๐—ก๐—ง๐—”๐—–๐—ง ๐—ง๐—›๐—˜ ๐— ๐—”๐—ฅ๐—ž๐—˜๐—ง๐—œ๐—ก๐—š ๐—ข๐—™๐—™๐—œ๐—–๐—˜๐—ฅ ๐—ข๐—ก: (+2347049688515)๐—ฆ๐—ข๐— ๐—˜ ๐—ข๐—™ ๐—ง๐—›๐—˜ ๐—–๐—”๐—ฅ๐—ฆ ๐—ฃ๐—ฅ๐—œ๐—–๐—˜๐—ฆ ๐—Ÿ๐—œ๐—ฆ๐—ง๐—˜๐—— ๐—•๐—˜๐—Ÿ๐—ข๐—ช ๐—”๐—ฅ๐—˜: ๐—š๐—ผ๐—น๐—ณ2#250,000๐—š๐—ผ๐—น๐—ณ3#350,000๐—ง๐—ผ๐˜†๐—ผ๐˜๐—ฎ๐—–๐—ฎ๐—บ๐—ฟ๐˜†๐—ฏ๐—ถ๐—ด๐—ฑ๐—ฎ๐—ฑ๐˜† โ‚ฆ550,000๐—ง๐—ผ๐˜†๐—ผ๐˜๐—ฎ ๐—–๐—ฎ๐—บ๐—ฟ๐˜†๐—ง๐—ถ๐—ป๐˜†๐—น๐—ถ๐—ด๐—ต๐˜โ‚ฆ400,000 ๐—ง๐—ผ๐˜†๐—ผ๐˜๐—ฎ ๐—–๐—ฎ๐—บ๐—ฟ๐˜† โ‚ฆ650,000๐—ง๐—ผ๐˜†๐—ผ๐˜๐—ฎ๐—–๐—ผ๐—ฟ๐—ผ๐—น๐—น๐—ฎโ‚ฆ550,000๐—ง๐—ผ๐˜†๐—ผ๐˜๐—ฎ ๐—ฆ๐—ถ๐—ฒ๐—ป๐—ป๐—ฎโ‚ฆ650,000๐—ง๐—ผ๐˜†๐—ผ๐˜๐—ฎ ๐—”๐˜ƒ๐—ฎ๐—น๐—ผ๐—ปโ‚ฆ950,000๐—ง๐—ผ๐˜†๐—ผ๐˜๐—ฎ๐—›๐—ถ๐—ด๐—ต๐—น๐—ฎ๐—ป๐—ฑ๐—ฒ๐—ฟ โ‚ฆ850,000๐—ง๐—ผ๐˜†๐—ผ๐˜๐—ฎ ๐— ๐—ฎ๐˜๐—ฟ๐—ถ๐˜… โ‚ฆ650,000 ๐—ง๐—ผ๐˜†๐—ผ๐˜๐—ฎ ๐—ฅ๐—ฎ๐˜ƒ4 โ‚ฆ850,000 โ‚ฆ850,000 ๐—ง๐—ผ๐˜†๐—ผ๐˜๐—ฎ ๐—ง๐˜‚๐—ป๐—ฑ๐—ฟ๐—ฎ โ‚ฆ1๐—บ ๐—ง๐—ผ๐˜†๐—ผ๐˜๐—ฎ ๐—ฌ๐—ฎ๐—ฟ๐—ถ๐˜€ โ‚ฆ650,000๐—›๐—ผ๐—ป๐—ฑ๐—ฎ ๐—•๐—ฎ๐—ฏ๐˜† ๐—•๐—ผ๐˜† โ‚ฆ550,000 ๐—›๐—ผ๐—ป๐—ฑ๐—ฎ ๐—”๐—ฐ๐—ฐ๐—ผ๐—ฟ๐—ฑ ๐—˜๐—ข๐—— โ‚ฆ750,000๐—›๐—ผ๐—ป๐—ฑ๐—ฎ ๐—–๐—ถ๐˜๐˜† โ‚ฆ500,000๐—›๐—ผ๐—ป๐—ฑ๐—ฎ๐—–๐—ฟ๐—ผ๐˜€๐˜€๐˜๐—ผ๐˜‚๐—ฟโ‚ฆ850,000 . ๐—›๐—ผ๐—ป๐—ฑ๐—ฎ ๐—–๐—ฟ-๐—ฉ โ‚ฆ750,000๐—›๐—ผ๐—ป๐—ฑ๐—ฎ ๐—ฃ๐—ถ๐—น๐—ผ๐˜ โ‚ฆ890,000๐—Ÿ๐—ฒ๐˜…๐˜‚๐˜€ ๐—ฅ๐—ซ300 โ‚ฆ650,000๐—Ÿ๐—ฒ๐˜…๐˜‚๐˜€ ๐—ฅ๐—ซ330 โ‚ฆ750,000๐—Ÿ๐—ฒ๐˜…๐˜‚๐—ฅ๐—ซ350 โ‚ฆ950,000๐—Ÿ๐—ฎ๐—ป๐—ฅ๐—ผ๐˜ƒ๐—ฒ๐—ฟ ๐——๐—ถ๐˜€๐—ฐ๐—ผ๐˜ƒ๐—ฒ๐—ฟ๐˜† โ‚ฆ1๐—  ๐—Ÿ๐—ฎ๐—ป๐—ฑ ๐—ฅ๐—ผ๐˜ƒ๐—ฒ๐—ฟ ๐—™๐—ฟ๐—ฒ๐—ฒ๐—น๐—ฎ๐—ป๐—ฑ๐—ฒ๐—ฟ โ‚ฆ1๐—  ๐—ฅ๐—ฎ๐—ป๐—ด๐—ฒ ๐—ฅ๐—ผ๐˜ƒ๐—ฒ๐—ฟ๐—ฆ๐—ฝ๐—ผ๐—ฟ๐˜๐—›๐—ฆ1.3๐—  ๐—”๐—ฐ๐˜‚๐—ฟ๐—ฎ๐— ๐——๐—ซโ‚ฆ800,000 ๐—œ๐—ป๐—ณ๐—ถ๐—ป๐—ถ๐˜๐—ถ ๐—™๐—ซ35 โ‚ฆ680,000 ๐— ๐—ฒ๐—ฟ๐—ฐ๐—ฒ๐—ฑ๐—ฒ๐˜€-๐—•๐—ฒ๐—ป๐˜‡ ๐—–-๐—–๐—น๐—ฎ๐˜€๐˜€ โ‚ฆ450,000 ๐— ๐—ฒ๐—ฟ๐—ฐ๐—ฒ๐—ฑ๐—ฒ๐˜€-๐—•๐—ฒ๐—ป๐˜‡ ๐—˜-๐—–๐—น๐—ฎ๐˜€๐˜€ โ‚ฆ400,000 ๐— ๐—ฒ๐—ฟ๐—ฐ๐—ฒ๐—ฑ๐—ฒ๐˜€-๐—•๐—ฒ๐—ป๐˜‡ ๐— ๐—Ÿ 320 โ‚ฆ750,000 ๐—™๐—ข๐—ฅ ๐— ๐—ข๐—ฅ๐—˜ ๐—˜๐—ซ๐—–๐—Ÿ๐—จ๐—ฆ๐—œ๐—ฉ๐—˜ ๐—ฉ๐—˜๐—›๐—œ๐—–๐—Ÿ๐—˜๐—ฆ ๐—–๐—ข๐—ก๐—ง๐—”๐—–๐—ง ๐—ง๐—›๐—˜ ๐—ข๐—™๐—™๐—œ๐—–๐—˜๐—ฅ ๐—œ๐—ก ๐—–๐—›?๐—ฅ๐—š๐—˜ ๐—ข๐—ก (+2347049688515) ๐—ก๐—ข๐—ง๐—˜ ๐——๐—˜๐—Ÿ๐—œ๐—ฉ๐—˜๐—ฅ๐—ฌ ๐—ง๐—ข ๐—”๐—Ÿ๐—Ÿ 36 ๐—ฆ๐—ง๐—”๐—ง๐—˜๐—ฆ ๐—œ๐—ก ๐—ก๐—œ๐—š๐—˜๐—ฅ๐—œ๐—” ๐—”๐—ก๐—— ๐—–๐—Ÿ๐—˜๐—”๐—ฅ๐—”๐—ก๐—–๐—˜ ๐—™๐—˜๐—˜๐—ฆ ๐—œ๐—ฆ ๐—”๐—Ÿ๐—ช๐—”๐—ฌ๐—ฆ ๐——๐—ข๐—ก๐—˜ ๐—•๐—˜๐—™๐—ข๐—ฅ๐—˜ ๐——๐—˜๐—Ÿ๐—œ๐—ฉ๐—˜๐—ฅ๐—ฌ. ๐—ง๐—›๐—”๐—ก๐—ž๐—ฆ ๐—™๐—ข๐—ฅ ๐—ฌ๐—ข๐—จ๐—ฅ ๐—ฃ๐—”๐—ง๐—ฅ๐—ข๐—ก๐—”๐—š๐—˜.

Om sรคljaren

Privat sรคljare
Medlem sedan 2021

Frequently asked questions

Denna 2007 Acura ZDX รคr 16+ รฅr gammal, vilket flyttar den till projekt / samlare / hand-me-down territorium. Prissรคttning i detta band har mer att gรถra med skick och sรคllsynthet รคn รฅlder. Inspektera fรถr rost, ram integritet och elektriskt slitage โ€“ ingen av vilka 2007 brรคnsleekonomi spec sheet kommer att varna dig om.

Denna lista รคr under den typiska kรถrstrรคckan fรถr en 2007 Acura โ€“ de flesta ZDXs av denna รฅlder visar nรคrmare 15-20k km/รฅr. Lรฅg kรถrstrรคcka รคr ett prisbรคrande attribut men verifiera att vรคgmรคtaren inte har rullats tillbaka (kontroll service register och inspektion-station loggar i Nigeria).

Sokoto, Sokoto is a smaller market โ€” comparable Acura ZDX listings are scarce, so this car can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Fรถr en รคldre Acura ZDX som denna, prioritera: timing bรคlte/kedjeintervall (frรฅga om den sista ersรคttningskvittot), fjรคdring bussningar och stรถtar, broms-fluid skick, transmission service historia, och rost pรฅ rockerpaneler och underram. En fรถrkรถp inspektion i en oberoende butik betalar sig mรฅnga gรฅnger รถver vid denna รฅlder.

Insurance in Nigeria is a private-carrier market. For a premium-tier Acura ZDX in Sokoto, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city โ€” Sokoto rates can be meaningfully higher than rural Sokoto for the same Acura.

Bensinpriserna i Nigeria รคr mรฅttliga. Fรถr denna ZDX, fรถrvรคnta dig mรฅnatliga brรคnslekostnader att skala ungefรคr med kilometer driven och den tillverkare-klassade ekonomin minus 10-15% fรถr verkliga fรถrhรฅllanden.

Detta รคr en privat-sรคljare notering. Fรถr ett premium-tier-kรถp som detta Acura ZDX, kรถparen brukar fรถrarrangera finansiering med sin egen bank eller kreditunion - fรฅ fรถrhandsgodkรคnnande innan du kontaktar sรคljaren. Sรคljaren kommer vanligtvis vรคnta pรฅ medel att rensa innan du skriver รถver titeln.

I Sokoto, Nigeria, behรถver du den ursprungliga titeln signerad av sรคljaren, en faktura, en aktuell utslรคpp / sรคkerhet inspektion dรคr krรคvs av Sokoto, en VIN-match kontroll, och bevis pรฅ fรถrsรคkring fรถr att ta besittning. Staten DMV eller motorfordon byrรฅ behandlar รถverfรถringen; mรฅnga gรถr det samma dag.

Detta รคr en privat-sรคljare notering - en person som sรคljer sin egen Acura ZDX, inte ett fรถretag. Behandla det som alla andra person-till-person kรถp: trรคffas pรฅ en sรคker offentlig plats (en polisstation parkeringsplats รคr guld standard), kontrollera sรคljarens ID mot titeln innan nรฅgra pengar byter hรคnder, och aldrig trรฅd pengar innan du ser fordonet personligen.

A 16+ year-old Acura ZDX is past its depreciation trough โ€” pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Pรฅ en premium-nivรฅ notering, fรถrhandlingsrum varierar mer efter sรคljarens hรฅlltid รคn genom kรถppress. Frรฅga nรคr noteringen gick live - nรฅgot รถver 30 dagar innebรคr oftast sรคljaren รคr รถppen fรถr en 7-10% minskning. ร„ven inspektera service register: saknade poster รคr en legitim prissรคnkning spak.

Om sรคljaren fortfarande รคr skyldig en bank eller ett finansfรถretag mot denna Acura ZDX, har titeln en kvarstad registrerad. Lรคmna INTE รถver medel innan kvarstaden slรคpps. Standard praxis Nigeria: kรถparens bank betalar lรฅngivaren direkt fรถr lรฅnesaldot och betalar sรคljaren fรถr resten, med lรฅngivarens release brev anlรคnder tillsammans med den nya titeln. Verifiera kvarstad status genom vilket offentligt register Nigeria anvรคnder (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) innan man gรฅr med pรฅ ett kรถpepris.