Renault Master • 2019 • 198,000 km

Reiðufé

€ 14,000 EUR

Malaga,

Upplýsingar um ökutæki

Skilyrði

Notað

Framleiðandi

Renault

Líkan

Master

Ár

2019

Stíll bíla

Cargo van

Sending

Handbók

Mílufjöldi

198000 km

Tegund eldsneytis

Dísel

Lýsing

Renault Master Paragan Año 02/2019 198.000 km Cambio Manual Combustible Diésel 125 kW (170 CV) 2.299 cm³ Renault Master 165cv Heavy Duty , aire acond, regulador velocidad, radio/mp3/bluetooth/gps/antiniebla delantera,zona caballo: separador corredero con cojín de protección,puertas delante cabeza caballos , separador de cabezas giratorio, rejas delante cabeza caballo, cojines proteccion cabeza caballo, ventilador extractor eléctrico, fabricada con paneles light muy resistente al impacto con una ligereza optima y imputrescible.se conduce con carnet b.

Frequently asked questions

Þessi 2019 Renault Master er í 3-7 ára sætum bletti - framhjá brattasta afskriftinni, nógu nútímaleg til að deila hlutum með núverandi kynslóðum, venjulega ennþá þjónustuhæf með áætlunum sem mælt er með af framleiðanda.

Þessi skráning er fyrir ofan dæmigerða mílufjöldi fyrir 2019 Renault - flestir Masters af þessum aldri sitja í kringum 15-20k km / ár. Hátt mílufjöldi ógildir ekki Master en þýðir að helstu þjónustuhlutir (tímasetningarhlutar, fjöðrun, kúpling á handbókum) eru líklega vegna.

Malaga, Malaga hefur einn af dýpri Spain mörkuðum fyrir cargo_vans.Sambærileg Renault Master skráningar hér eru yfirleitt fjölmargir, svo kaupendur geta verið picky.Verð samkeppnishæf, ljósmynda vandlega og svara skilaboðum innan nokkurra klukkustunda - skráningar sem fá ekki fljótleg svör falla út af vistuðum leitarniðurstöðum á þessum markaði.

For this diesel Renault Master, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Spain is a private-carrier market. For a mid-tier Renault Master in Malaga, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Malaga rates can be meaningfully higher than rural Malaga for the same Renault.

Dísilolíu í Spain keyrir venjulega nálægt eða rétt undir bensíni. Þessi Master raunverulegur kostur er eldsneytissparnaður á löngum hraðbrautum - fyrir stutta ferð í borginni er dísilbíllinn jafnvægi á móti bensíni jafngildi mörg ár út.

Þetta er skráning einkaseljenda. Fyrir mid-stig kaup eins og þetta Renault Master, kaupandi forstilla venjulega fjármögnun með eigin banka eða greiðslukortafyrirtæki - fá forsamþykki áður en þú hefur samband við seljanda.

In Malaga, Spain, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Malaga's transit authority before listing day — they vary by province / state.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Renault Master, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

Endursala á hærri kílómetra Renault Master lögum lægri en meðaltal árs. Hér frá, búast við að verðmæti ferilsins verði sett af næstu 1-2 helstu þjónustuhlutum meira en með dagatali afskrift - ferskt tímabelti, ferskt kúpling, nýleg dekk sett eru prósa stokkar sem halda gildi á markaðstíma.

Á miðstigi skráningu á stórum markaði eins og Malaga, Malaga, sambærileg Renault Masters eru innan skamms aksturs - svo verð aga er helsta stoð seljandi. Búast við 3-6% samningaglugga nema skráning er meira en nokkrar vikur gamall, í því tilfelli seljendur taka oft 7-9% af til að hreinsa.

Ef seljandi skuldar enn banka eða fjármálafyrirtæki gegn þessu Renault Master, hefur titilinn veð skráð. Ekki afhenda fé áður en veð er sleppt. Venjuleg starfshættir í Spain: bankinn kaupanda greiðir lánveitanda beint fyrir lánsjöfnuð og greiðir seljanda fyrir afganginn, með útgáfubréfi lánveitanda sem kemur með nýja titlinum. Staðfestu veðstöðu í gegnum hvaða opinbera skrá Spain notar (DMV / DETRAN / Registro Civil / osfrv.) Áður en samþykkt er kaupverð.

Renault Master • 2019 • 198,000 km