BMW X1 • 2019 • 96,000 km

Објављено 08/09/2023
|
Califica este vehículo

BMW X1 • 2019 • 96,000 km

Готовина
18,000 EUR
Occitanie, Arrondissement d’Auch

Детаљи о возилу

Цондитион
Усед
Произвођач
BMW
Модел
X1
Година
2019
Каросерија аутомобила
SUV
Пренос
Аутоматиц
Километража
96000 km

Десцриптион

Vend SUV bmw x1 pour export acheter 30000€ il y a 3 mois voiture tout option siège chauffant toit ouvrant etc CT vierge


Додатне Информације

Опрема

✓ Аутопилот
✓ GPS
✓ Светла на аларму
✓ Уграђени рачунар
✓ Преклопиво задње седиште
✓ Електрични шибер
✓ Ксенонски фарови
✓ Држач чаше
✓ Кровни носач пртљага

Сигурност

✓ АБС кочнице
✓ Аларм
✓ Алуминијумске фелне
✓ Ваздушни јастук за возача
✓ Електронски дистрибутер силе кочења
✓ Ваздушни јастук за возача и сувозача
✓ Систем закључавања паљења
✓ Предња светла за маглу
✓ Сензор за кишу
✓ Задња светла за маглу
✓ Задњи одмрзивач
✓ Анти-ролл бар
✓ Бочни ваздушни јастуци
✓ Контрола стабилности
✓ Треће светло кочнице водило
✓ Ваздушни јастук за завесе

Цомфорт

✓ Клима уређај
✓ Подешавање висине волана
✓ Фарови са аутоматским подешавањем
✓ Наслони за главу на задњим седиштима
✓ Возачево седиште подесиво по висини
✓ Тапациран кожом
✓ Светлосни сензор
✓ Паркирни сензор
✓ Електрични кристали
✓ Даљинско ослобађање пртљажника
✓ Електрична седишта
✓ Електричне браве за врата
✓ Аутоматско затварање стакла
✓ Електрична контрола ретровизора

Звук

✓ AM/FM
✓ AUX
✓ Bluetooth
✓ CD
✓ DVD
✓ МП3 плејер
✓ СД картица
✓ УСБ порт

О продавцу

Приватни продавац
члан од 2023

Frequently asked questions

This 2019 BMW X1 is in the 3-7 year sweet spot — past the steepest depreciation, modern enough to share parts with current generations, usually still serviceable through manufacturer-recommended schedules. Most BMWs in this range hold value well if service history is documented.

Овај списак пада у типичном километарском бенду за 2019 BMW X1 (око 15-20кк км/годину). У просеку, очекујте да трајни обући требају пажњу — кочнице, гуме, течности — али нема већих изненађења ако се прати сервисни интервал.

Arrondissement d’Auch, Occitanie is a smaller market — comparable BMW X1 listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this 2019 BMW X1, the standard pre-purchase checklist applies: VIN-match across title and engine bay, recent service records, brake/tire wear, fluid condition (engine oil, transmission, coolant, brake), an OBD-II scan for stored fault codes, and a road test that exercises 1st-gear pull, highway cruise, and full braking.

Insurance in France is a private-carrier market. For a premium-tier BMW X1 in Occitanie, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Arrondissement d’Auch rates can be meaningfully higher than rural Occitanie for the same BMW.

Цене бензина у France су умерене, за ово X1 очекујте да се месечна цена горива прошири око километара, а економија оцењена произвођачем минус 10-15% за реалне услове.

This is a private-seller listing. For a premium-tier purchase like this BMW X1, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

У Occitanie, France, требаће вам оригинални наслов потписан од стране продавца, продавца рачуна о продаји, тренутне емисије / безбедносна инспекција, када је то потребно до Occitanie, ВИН-матцх провера, и доказ осигурања да преузме поседовање.

Ово је листа приватног продавача — индивидуалац који продаје своје BMW X1, а не посао. Понашајте се као свака друга куповина: састаните се на безбедној јавној локацији (полицијско станици паркинг је златни стандард), проверите продавце ИД против наслова пре него што било који новац промени руке, и никада прислушкивати средства пре него што видите возило лично.

BMW X1s in the mid-age band typically lose 5-10% per year of remaining value — the curve flattens compared to the first few years. Service history is the single biggest swing factor between an average asking price and a strong one in France.

На премију-тир листе, преговарачка соба варира више од продавца холд-време него од притиска купца. Питајте када је листа отишао уживо — било шта протеклих 30 дана обично значи да је продавац отворен за 7-10% смањење. Такође, прегледајте сервисне евиденције: недостајуће уносе су легитимна полуга за редукцију цене.

If the seller still owes a bank or finance company against this BMW X1, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in France: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry France uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.