Hyundai Atos • 2015 • 680,000 km

გამოქვეყნებულია 06/11/2021
|
Califica este vehículo
Hyundai Atos • 2015 • 680,000 km 1
ყველას ნახვა: 3 ფოტოები
Hyundai Atos • 2015 • 680,000 km 2 Hyundai Atos • 2015 • 680,000 km 3
ყველას ნახვა: 3 ფოტოები

Hyundai Atos • 2015 • 680,000 km

ნაღდი ფული
$ 20,200,000 COP
Antioquia, Medellín

ავტომობილის დეტალები

მდგომარეობა
გამოყენებული
მწარმოებელი
Hyundai
მოდელი
Atos
წელი
2015
მანქანის სხეულის სტილი
Sedan
ტრანსმისია
სახელმძღვანელო
გარბენი
680000 km
VIN
IAY798

აღწერა

Hyundai EON 2015, única dueña, papeles al día. Muy buen estado físico y mecánico.

გამყიდველის შესახებ

პირადი გამყიდველი
წევრი 2021

დაუკავშირდით გამყიდველს

შედით ან შექმნეთ ანგარიში, რომ შეხვიდეთ გამყიდველთან

We protect sellers from spam. Your information is secure.

გააზიარე ეს მანქანა

დაკავშირებული სხვა მანქანები

ნაღდი ფული
$ 32,500,000 COP
Hyundai Tucson • 2008 • 152,000 km
ნაღდი ფული
$ 7,000,000 COP
Hyundai Accent • 1978 • 270,000 km
ნაღდი ფული
$ 15,500 COP
Hyundai Atos • 2011 • 132,000 km
ნაღდი ფული
$ 20,500,000 COP
Hyundai i10 • 2012 • 95,000 km
ნაღდი ფული
$ 42,000,000 COP
Hyundai Tucson • 2012 • 184,000 km
ნაღდი ფული
$ 155,000,000 COP
Hyundai Atos • 2011 • 132,000 km
ნაღდი ფული
$ 51,900,000 COP
Hyundai ix35 • 2013 • 85,000 km
ნაღდი ფული
$ 25,000,000 COP
Hyundai i10 • 2013 • 90,000 km

Frequently asked questions

ეს 2015 Hyundai Atos 8-15 წლისაა - ყოველდღიური მძღოლის ტერიტორია. მექანიკური მდგომარეობა ამ ასაკში უფრო მნიშვნელოვანია, ვიდრე კოსმეტიკა. ჰკითხეთ ყველაზე ბოლოს ჟინჩის/ჯაჭვის ინტერვალს, სავარძლების მუშაობას და ნებისმიერ მნიშვნელოვან რემონტს. დოკუმენტირებული ერთ-ერთი მფლობელის Atos ამ ასაკში უფრო ძლიერი შეძენაა, ვიდრე უცნობი ისტორიის მაღალი ხარისხის თრილერი.

ეს სია 2015 Hyundai- ის ტიპიური მილიმეტრის რადიუსზეა - ამ ასაკის Atos- ების უმეტესობა 15- 20k კმ/ წელია. მაღალი მილიმეტრი არ აკრძალავს Atos- ს, მაგრამ ნიშნავს, რომ ძირითადი სერვისის ელემენტები (დროის კომპონენტები, სავარძლები, ხელმძღვანელის მუხრუჭები) სავარაუდოდ საჭიროა. ფასი უნდა ასახავდეს ამას.

Medellín, Antioquia არის sedan- ისთვის საშუალო ზომის Colombia ბაზარი. თქვენ ჩვეულებრივ ნახავთ შედარებით Hyundai Atos სია - ფასის დისციპლინა მნიშვნელოვანია, მაგრამ ყიდვის არეალი უფრო ფართოა, ვიდრე მთავარი ცენტრი. გადაიღეთ Atos დღისით და ფასი შედარებით აქტიური სია 3- 5% - ში.

For an older Hyundai Atos like this one, prioritize: timing belt/chain interval (ask for the last replacement receipt), suspension bushings and shocks, brake-fluid condition, transmission service history, and rust on the rocker panels and subframe. A pre-purchase inspection at an independent shop pays for itself many times over at this age.

Colombia მოითხოვს SOAT (ან მისი ლოკალური ეკვივალენტი) - ძირითადი მესამე მხარის პასუხისმგებლობა, რომელიც შედის ყოველწლიურ რეგისტრაციაში. mid-ის Hyundai Atos-ის შემთხვევაში, სრული დაფარვის პირადი დაზღვევა ზემოთ ჩვეულებრივ 3-7% -ს ქმნის მანქანის ბაზრის ღირებულების ზრდას წელიწადში. ციფრები ორი ან სამი გადამზიდავის წინაშე; ფასები Antioquia-ის მიხედვით ცვალებადია.

Gasoline pricing in Colombia is moderate. For this Atos, expect monthly fuel cost to scale roughly with kilometers driven and the manufacturer-rated economy minus 10-15% for real-world conditions.

ეს ინდივიდუალური გამყიდველის სიაა. mid- დონის შეძენისთვის, როგორიცაა ეს Hyundai Atos, ყიდველი ჩვეულებრივ წინასწარ ახორციელებს ფინანსურ მომსახურებას საკუთარი ბანკის ან საკრედიტო კავშირის საშუალებით - მიიღეთ წინასწარ დადასტურება, სანამ გამყიდველთან დაკავშირებას დაიწყებთ. გამყიდველი ჩვეულებრივ დაელოდება ფულის გაწმენდას, სანამ ხელს მოაწერს ტიტულს.

In Antioquia, Colombia, you'll need the tarjeta de propiedad, the current SOAT certificate, technical-mechanical inspection (revisión técnico-mecánica) for vehicles older than the threshold, the contrato de compraventa, and the seller's cédula. The transit secretariat in Medellín processes the transfer.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Hyundai Atos, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

Resale on a higher-kilometer Hyundai Atos tracks lower than the model-year average. From here, expect the value curve to be set by the next 1-2 major service items more than by calendar depreciation — a fresh timing belt, a fresh clutch, a recent tire set are the prose levers that hold value at trade-in time.

On a mid-tier listing in a mid-sized market like Medellín, Antioquia, expect a 4-8% negotiation window. Sellers here have fewer competing listings to anchor against, so the listing's age and your readiness (cash in hand, financing pre-approved) carry more weight than aggressive pricing comparisons.

თუ გამყიდველი ჯერ კიდევ ვალი აქვს ბანკს ან ფინანსურ კომპანიას ამ Hyundai Atos- ს მიმართ, ტიტულს აქვს რეგისტრირებული ლიენინგი. ნუ გადასცემთ ფინანსებს, სანამ ლიენინგი არ გამოთავისუფლდება. სტანდარტული პრაქტიკა Colombia- ში: ყიდვის ბანკი უხდის კრედიტორს პირდაპირ სესხის ბალანსს და უხდის გამყიდველს დანარჩენს, კრედიტორის გამოშვების წერილი მოდის ახალი ტიტულის გვერდით. შეამოწმეთ ლიენინგის სტატუსი ნებისმიერი საზოგადოებრივი რეგისტრის გამოყენებით Colombia (DMV / DETRAN / Registro Civil / და ა.შ.) სანამ შეთანხმდებით შეძენის ფასზე.