Mitsubishi Lancer • 2006 • 200,000 km

Publicado 02/12/2020
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Mitsubishi Lancer • 2006 • 200,000 km

Al contado
$ 3,200 USD
Zulia, Maracaibo

Detalles del vehículo

Condición
Usados
Fabricante
Mitsubishi
Modelo
Lancer
Año
2006
Estilo de carrocería
Sedan
Transmisión
Automático
Kilometraje
200000 km
cilindros
4 cilindros
Tipo de tracción
AWD

Descripción

Excelentes condiciones de todo motor aire todo y por emergencia debo venderlo.

Sobre el vendedor

Vendedor privado
Miembro desde 2021

Frequently asked questions

This 2006 Mitsubishi Lancer is 16+ years old, which moves it into project / collectible / hand-me-down territory. Pricing in this band has more to do with condition and rarity than age. Inspect for rust, frame integrity, and electrical wear — none of which the 2006 fuel-economy spec sheet will warn you about.

Esta lista cae en la banda de kilometraje típica para un 2006 Mitsubishi Lancer (alrededor de 15-20k km/año). En el uso medio, se espera que los consumibles de ropa normal necesiten atención — Frenos, neumáticos, fluidos — pero no sorpresas de componentes principales si se ha seguido el intervalo de servicio.

Maracaibo, Zulia is a smaller market — comparable Mitsubishi Lancer listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Para un Mitsubishi Lancer más viejo como este, priorizar: intervalo de tiempo correa / cadena (pedir el último recibo de reemplazo), casquillos de suspensión y choques, condición de freno-fluido, historial de servicio de transmisión, y óxido en los paneles de rocker y subframe. Una inspección previa a la compra en una tienda independiente paga por sí mismo muchas veces a esta edad.

Insurance in Venezuela is a private-carrier market. For a mid-tier Mitsubishi Lancer in Zulia, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Maracaibo rates can be meaningfully higher than rural Zulia for the same Mitsubishi.

Gasoline is relatively cheap in Venezuela, so monthly fuel cost on this Lancer is rarely the headline expense. Other line items — insurance, registration renewal, tires — usually outweigh it.

Para una compra de mid niveles como esta Mitsubishi Lancer, el comprador generalmente pre-organiza la financiación con su propio banco o unión de crédito — obtener la aprobación previa antes de ponerse en contacto con el vendedor. El vendedor normalmente esperará a que los fondos para limpiar antes de firmar el título.

In Zulia, Venezuela, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Zulia's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Esta es una lista de vendedores privados — un individuo que vende su propio Mitsubishi Lancer, no un negocio. Tratelo como cualquier otra compra persona a persona: reunirse en un lugar público seguro (un estacionamiento de la estación de policía es el estándar de oro), verificar la identificación del vendedor contra el título antes de cualquier cambio de dinero manos, y nunca transferir fondos antes de ver el vehículo en persona.

A 16+ year-old Mitsubishi Lancer is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

En una lista de nivel medio en un mercado más pequeño como Maracaibo, Zulia, los vendedores a menudo mantienen más firme en el precio porque Mitsubishi Lancers comparables son escasos. Liderar con su tiempo (listo para comprar) y su voluntad de manejar el papeleo de transferencia — una transacción sin fricción a veces vale un poco por ciento para el vendedor.

Si el vendedor todavía debe a un banco o compañía financiera contra este Mitsubishi Lancer, el título tiene un gravamen registrado. NO entregar los fondos antes de que el gravamen sea liberado. Práctica estándar en Venezuela: el banco del comprador paga al prestamista directamente por el saldo del préstamo y paga al vendedor por el resto, con la carta de liberación del prestamista llegando junto con el nuevo título. Verificar el estado del gravamen a través de cualquier registro público Venezuela utiliza (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) antes de aceptar un precio de compra.