Mazda 3 • 2012 • 171,000 km

Veröffentlicht 03/20/2021
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Mazda 3 • 2012 • 171,000 km

Kasse
$ 4,700 CAD
Quebec, Gatineau

Fahrzeugdetails

Zustand
Gebraucht
Hersteller
Mazda
Modell
3
Jahr
2012
Karosseriestil
Sedan
Übertragung
Handbuch
Kilometerstand
171000 km
Zylinder
4 Zylinder
Traktionstyp
RWD

Beschreibung

Mazda 3 skyactive avec 2 set de rim et pneu ( été et hiver) Bluetooth Siège chauffant Cruise contrôle Toit ouvrant Régulateur de vitesse

Über den Verkäufer

Privater Verkäufer
Mitglied seit 2021

Frequently asked questions

Diese 2012 Mazda 3 ist 8-15 Jahre alt — Wert-Preis-Tag-Fahrer-Gebiet. Mechanischer Zustand zählt weit mehr als Kosmetik in diesem Alter. Fragen Sie nach dem neuesten Timing-Gurt / Kettenintervall, Aussetzungsarbeiten, und jede größere Reparaturen. Ein dokumentierter Ein-Eigentümer 3 in diesem Bereich ist ein stärkerer Kauf als ein höherer Stamm mit unbekannter Geschichte.

Diese Auflistung fällt in das typische Laufband für eine 2012 Mazda 3 (ca. 15-20k km/Jahr). Bei durchschnittlicher Nutzung erwarten Normal-Verschleiß-Verbraucher Aufmerksamkeit brauchen — Bremsen, Reifen, Flüssigkeiten — aber keine Major-Komponente Überraschungen, wenn der Service-Intervall eingehalten wurde.

Gatineau, Quebec ist ein mittelgroßer Canada Markt für sedans. Sie finden in der Regel eine Handvoll vergleichbarer Mazda 3 Listings – was bedeutet, Preisdisziplin zählt, aber die Reichweite des Käufers ist breiter als ein wichtiger Drehscheibe. Fotografieren Sie die 3 bei Tageslicht und Preis innerhalb von 3-5% der vergleichbaren aktiven Listings.

Für einen älteren Mazda 3 wie diesen, priorisieren: Zahnriemen/Kettenintervall (Fragen Sie nach der letzten Ersatzquittung), Federbuchsen und Stöße, bremsflüssiger Zustand, Getriebe-Service-Geschichte, und Rost auf den Rocker-Panels und Unterrahmen. Eine Vorab-Kaufinspektion in einem unabhängigen Shop zahlt sich in diesem Alter viele Male aus.

Die Versicherung in Quebec, Canada ist provinziell reguliert. Eine mid-Tier Mazda 3 in der Regel Zitate in der C$ 1.200-2.800 pro Jahr für volle Deckung; Rate hängt mehr von Postleitzahl, Fahrergeschichte und früheren Forderungen als von der Marke Mazda selbst.

Die Benzinpreise in Canada sind moderat. Für diese 3 erwarten monatliche Kraftstoffkosten, die etwa mit gefahrenen Kilometern und die herstellerbewertete Wirtschaft minus 10-15% für reale Bedingungen skalieren.

Dies ist eine Privat-Verkaufsliste. Für einen mid-Tier-Kauf wie diese Mazda 3, der Käufer in der Regel vorordnet Finanzierung mit ihrer eigenen Bank oder Kreditunion - erhalten Vorabgenehmigung, bevor Sie den Verkäufer kontaktieren. Der Verkäufer wird in der Regel warten, bis die Mittel zu löschen, bevor die Unterzeichnung über den Titel.

In Quebec, Canada, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Quebec's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Dies ist eine Privat-Verkaufsliste — eine Einzelperson, die ihre eigenen Mazda 3 verkauft, nicht ein Geschäft. Behandeln Sie es wie jede andere Person-zu-Person-Kauf: Treffen Sie sich in einem sicheren öffentlichen Ort (ein Polizeistation Parkplatz ist der Goldstandard), überprüfen Sie die ID des Verkäufers gegen den Titel, bevor jedes Geld die Hände wechselt, und nie überweisen Sie Geld, bevor Sie das Fahrzeug in Person sehen.

Mazda 3s im older-Alter Band verlieren typischerweise 5-10% pro Jahr des verbleibenden Wertes — die Kurve flattert im Vergleich zu den ersten Jahren. Service-Geschichte ist der einzige größte Swing-Faktor zwischen einem durchschnittlichen Preis und einem starken in Canada.

Auf einem Mid-Tier-Noting in einem mittelständischen Markt wie Gatineau, Quebec, erwarten eine 4-8%-Verhandlungsfenster. Verkäufer hier haben weniger konkurrierende Notierungen zu verankern, so dass das Alter der Listing und Ihre Bereitschaft (Bargeld in der Hand, Finanzierung vor genehmigt) tragen mehr Gewicht als aggressive Preisvergleiche.

Wenn der Verkäufer noch eine Bank oder ein Finanzunternehmen gegen diese Mazda 3 schuldet, hat der Titel ein Pfandrecht registriert. Geben Sie keine Gelder aus, bevor das Pfandrecht freigegeben wird. Standardpraxis in Canada: Käuferbank zahlt den Kreditgeber direkt für den Kreditsaldo und zahlt den Verkäufer für den Rest, mit dem Freigabeschreiben des Kreditgebers neben dem neuen Titel. Überprüfen Sie den Pfandrechtstatus durch welches öffentliche Register Canada verwendet (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.), bevor Sie einem Kaufpreis zustimmen.