Chevrolet Camaro • 1969 • 150,000 km

Grynieji pinigai

$ 5,000 USD

Capital, Caracas

Transporto priemonės duomenys

Būklė

Naudota

Gamintojas

Chevrolet

Modelis

Camaro

Metai

1969

Automobilio kėbulo stilius

Coupe

Perdavimas

Automatinis

Rida

150000 km

balionai

8 balionai

Traukos tipas

4X2

Aprašymas

Camaro del año 1969 Clásico, muy original, recién pintado, tapizado, llantas nuevas, batería con seis meses de uso, con aire acondicionado, luces, automático de cuatro velocidades, tren delantero en perfecto estado, motor edelbrok, carburado edelbrok, si te gustan los carros de colección aprovecha 5 mil verdes

Papildoma informacija

Įranga

✓ „Xenon“ žibintai

Sauga

✓ Priekiniai rūko žibintai

✓ Galiniai rūko žibintai

Patogumas

✓ Oro kondicionavimas

✓ Minkšti oda

✓ Elektriniai kristalai

Išorė

✓ Priekinis bamperis

Frequently asked questions

Šis 1969 Chevrolet Camaro yra 16+ metų amžiaus, kuris jį perkelia į projekto / kolekcionuojamą / rankiniu būdu nuleistą teritoriją. Šios grupės kainos yra labiau susijusios su padėtimi ir retumu nei amžius. Tikrinti, ar nėra rūdžių, rėmo vientisumo ir elektros dėvėjimosi – nė vienas iš jų apie 1969 kuro ekonomijos spec lapo neįspės.

Šis sąrašas yra žemiau tipiškas ridos juosta už 1969 Chevrolet - dauguma Camaros šio amžiaus rodo arčiau 15-20k km/metų. Mažas ridos yra kainų palaikymo požymis, bet patikrinti odometras nebuvo valcuotas atgal (tikrinkite aptarnavimo įrašus ir inspektavimo stoties rąstai Venezuela).

Caracas, Capital is a smaller market — comparable Chevrolet Camaro listings are scarce, so this coupe can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Senesniam Chevrolet Camaro tokiam kaip šis, pirmumo tvarka: laiko juostų/ grandinių intervalas (klausti paskutinio pakaitinio kvito), pakabos kėdutės ir šokai, stabdžių skysčių būklė, perdavimo istorija ir rūdijimas ant uolienų plokščių ir padalų. Išankstinis patikrinimas nepriklausomoje parduotuvėje moka už save daug kartų per šį amžių.

Insurance in Venezuela is a private-carrier market. For a mid-tier Chevrolet Camaro in Capital, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Caracas rates can be meaningfully higher than rural Capital for the same Chevrolet.

Gasoline is relatively cheap in Venezuela, so monthly fuel cost on this Camaro is rarely the headline expense. Other line items — insurance, registration renewal, tires — usually outweigh it.

This is a private-seller listing. For a mid-tier purchase like this Chevrolet Camaro, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

In Capital, Venezuela, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Capital's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Tai privačių pardavėjų sąrašas – asmuo, parduodantis savo Chevrolet Camaro, o ne verslas.Remkitės juo kaip bet kuriuo kitu pirkiniu-asmeniui: susitikite saugioje viešojoje vietoje (policijos automobilių stovėjimo aikštelė yra aukso standartas), patikrinti pardavėjo ID pagal pavadinimą, kol pinigai keičiasi rankas, ir niekada vielos lėšas prieš matydami transporto priemonę asmeniškai.

A 16+ year-old Chevrolet Camaro is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

On a mid-tier listing in a smaller market like Caracas, Capital, sellers often hold firmer on price because comparable Chevrolet Camaros are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

If the seller still owes a bank or finance company against this Chevrolet Camaro, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Venezuela: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Venezuela uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.

Chevrolet Camaro • 1969 • 150,000 km