Škoda Superb • 2010 • 172,000 km

Argitaratua 03/27/2021
|
Califica este vehículo

Škoda Superb • 2010 • 172,000 km

Dirua
د.م.‏ 107,000 MAD
Marrakech-Tensift-Al Haouz, Marrakesh

Ibilgailuaren xehetasunak

baldintza
erabilitako
Fabrikatzailea
Škoda
eredu
Superb
Urte
2010
transmisioa
Eskuzkoa
kilometro-
172000 km
zilindroa
4 zilindroa
Erregai mota
Diesela
VIN
Marrakech

azalpena

Voiture en excellent état,carrosserie et moteur ,1ère main Occasion à ne pas rater. Pour les Sérieux SVP

Saltzaileari buruz

Saltzaile pribatua
Kidea: 2021

Frequently asked questions

This 2010 Škoda Superb is 16+ years old, which moves it into project / collectible / hand-me-down territory. Pricing in this band has more to do with condition and rarity than age. Inspect for rust, frame integrity, and electrical wear — none of which the 2010 fuel-economy spec sheet will warn you about.

This listing is below the typical mileage band for a 2010 Škoda — most Superbs of this age show closer to 15-20k km/year. Low mileage is a price-supporting attribute but verify the odometer hasn't been rolled back (check service records and inspection-station logs in Morocco).

Marrakesh, Marrakech-Tensift-Al Haouz is a smaller market — comparable Škoda Superb listings are scarce, so this car can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Diesel Škoda Superb hauentzat, DPF (diesel partikula iragazkia) egoeran eta erregenerazio-zikloaren arazoen historian arreta jarri - bidaia laburreko dieselek sarritan DPFak goiz itxi ohi dituzte. Egiaztatu EGR garbitasuna, turbokargatzailearen jolasa eta injektoreen kodeak OBD-II bidez. Diesel ekipamendu osagarriak (garbigailuak, erregai-iragazkiak) motorretik independenteak diren egutegi batean erortzen dira.

Insurance in Morocco is a private-carrier market. For a premium-tier Škoda Superb in Marrakech-Tensift-Al Haouz, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Marrakesh rates can be meaningfully higher than rural Marrakech-Tensift-Al Haouz for the same Škoda.

Morocco-en diesel-erregaiak normalean gasolinaren antzeko edo gutxiagoko errendimendua du. Superb-en benetako abantaila erregai-ekonomia da autobide luzeetan — hiri-ibilgailuetan, diesel-erregaiaren eta gasolinaren arteko oreka-puntua urte askotan gertatzen da.

Hau saltzaile pribatuaren zerrenda da. premium mailako erosketa bat egiteko, Škoda Superb bezalakoa, erosleak normalean aurre-finantzaketa antolatzen du bere bankuarekin edo kreditu-elkartearekin — aurre-onarpena lortu saltzailearekin harremanetan jarri aurretik. Saltzaileak normalean itxarongo du dirua garbitu arte titulua sinatu aurretik.

Marrakech-Tensift-Al Haouz, Morocco, saltzaileak sinatutako jatorrizko titulua, salmenta-faktura, gaur egungo emisioen / segurtasun-ikuskaritza Marrakech-Tensift-Al Haouzk eskatzen duenean, VIN-partida egiaztapena eta aseguruaren froga behar dituzu jabetza hartzeko. Estatuko DMV edo motor-ibilgailuen agentzia transferentzia prozesatzen du; askotan egun berean egiten da.

Saltzaile pribatuen zerrenda da hau — norberak bere Škoda Superb saltzen du, ez negozio bat. Beste edozein pertsonaren arteko erosketa bezala tratatu: toki publiko seguru batean elkartu (polizi-estazioko aparkalekua da urrezko estandarra), egiaztatu saltzailearen IDa tituluarekin, dirurik eskuz esku aldatu aurretik, eta ez egin diru-transferentziarik ibilgailua pertsonalki ikusi aurretik.

A 16+ year-old Škoda Superb is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Premium mailako zerrenda batean, negoziazio-gela saltzailearen mantentze-denboraren arabera aldatzen da, eroslearen presioaren arabera baino. Galdetu zerrenda martxan jarri zenean — 30 egunetik gorako edozein gauzak normalean esan nahi du saltzailea %7-10eko murrizketa bat egiteko prest dagoela. Begiratu zerbitzu-erregistroak ere: falta diren sarrerak prezioa murrizteko tresna legitimoa dira.

Saltzaileak oraindik zorra badu banku edo finantza-enpresa bati Škoda Superb honen aurka, tituluak lien bat erregistratuta du. EZ eman dirua lien hori askatu aurretik. Moroccoko praktika estandarra: eroslearen bankuak maileguaren saldoa mailegu-emaileari zuzenean ordaintzen dio eta saltzaileari gainerakoa, mailegu-emailearen askatzeko gutuna titulu berriarekin batera iritsiz. Egiaztatu lienaren egoera Moroccok erabiltzen duen erregistro publikoaren bidez (DMV / DETRAN / Registro Civil / etab.) erosketa-prezioa onartu aurretik.