Mazda 121 • 1990 • 0 km • $ 25000000 COP

Q: Colombiaല് 121 ഇഞ്ച് / ഊര്ജ്ജത്തിന് എന്ത് വിലയാണ്?

Colombiaല് Colombiaല് ഇന്ധനം പെട്രോള്ക്ക് അടുത്തോ ഇപ്പോഴോ നടക്കുന്നു. ഈ 121 ന്റെ യഥാര്ത്ഥ ലാഭം ഹൈവേയിലെ ഇന്ധനം ആണ്. ഡീസല് സിറ്റി ഉപയോഗിക്കാന് കുറച്ച് വര്ഷങ്ങള്ക്ക് തുല്യമായ ഇന്ധനം.

Q: ഈ വില്പ്പനക്കാരന് ശരിയാണോ?

ഇത് ഒരു സ്വകാര്യ സെല്ലര് ലിസ്റ്റ് ആണ്. ഒരാള് അവരുടെ സ്വന്തം Mazda 1211 വില്ക്കുന്നു, ഒരു ബിസിനസ് അല്ല. വേറെ ഏതെങ്കിലും വ്യക്തികള് വാങ്ങുന്നത് പോലെ കരുതുക. സുരക്ഷിതമായ ഒരു പൊതുസ്ഥലത്തില് (ഒരു പൊതുജന- പാര്ക്കിംഗ് ഭാഗം സ്വര്ണ്ണ നിലവാരം ആണ്); പണമാറ്റങ്ങള്ക്കു മുന്നില് വില്ക്കുന്നയാളുടെ ഐഡി പരിശോധിക്കുക.

Mazda 121 • 1990 • 0 km

പണം

$ 25,000,000 COP

Boyaca, Tunja

വാഹന വിശദാംശങ്ങൾ

അവസ്ഥ

ഉപയോഗിച്ച

നിർമ്മാതാവ്

Mazda

മോഡൽ

121

വർഷം

1990

സംപ്രേഷണം

മാനുവൽ

മൈലേജ്

0 km

ഇന്ധനത്തിന്റെ തരം

ഡീസൽ

Frequently asked questions

This 1990 Mazda 121 is 16+ years old, which moves it into project / collectible / hand-me-down territory. Pricing in this band has more to do with condition and rarity than age. Inspect for rust, frame integrity, and electrical wear — none of which the 1990 fuel-economy spec sheet will warn you about.

This listing falls in the typical mileage band for a 1990 Mazda 121 (around 15-20k km/year). At average usage, expect normal-wear consumables to need attention — brakes, tires, fluids — but no major-component surprises if the service interval has been followed.

Tunja, Boyaca is a mid-sized Colombia market for cars. You'll usually find a handful of comparable Mazda 121 listings — meaning price discipline matters but buyer reach is wider than a major hub. Photograph the 121 in daylight and price within 3-5% of comparable active listings.

For this diesel Mazda 121, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Colombia requires SOAT (or its local equivalent) — basic third-party liability included with annual registration. For a premium-tier Mazda 121, full-coverage private insurance on top usually runs 3-7% of the vehicle's market value per year. Quote with two or three carriers before listing day; rates vary widely by Boyaca.

Colombiaല്‍ Colombiaല്‍ ഇന്ധനം പെട്രോള്‍ക്ക്‌ അടുത്തോ ഇപ്പോഴോ നടക്കുന്നു. ഈ 121 ന്‍റെ യഥാര്‍ത്ഥ ലാഭം ഹൈവേയിലെ ഇന്ധനം ആണ്. ഡീസല്‍ സിറ്റി ഉപയോഗിക്കാന്‍ കുറച്ച് വര്‍ഷങ്ങള്‍ക്ക് തുല്യമായ ഇന്ധനം.

This is a private-seller listing. For a premium-tier purchase like this Mazda 121, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

In Boyaca, Colombia, you'll need the tarjeta de propiedad, the current SOAT certificate, technical-mechanical inspection (revisión técnico-mecánica) for vehicles older than the threshold, the contrato de compraventa, and the seller's cédula. The transit secretariat in Tunja processes the transfer.

ഇത് ഒരു സ്വകാര്യ സെല്ലര്‍ ലിസ്റ്റ് ആണ്. ഒരാള്‍ അവരുടെ സ്വന്തം Mazda 1211 വില്‍ക്കുന്നു, ഒരു ബിസിനസ് അല്ല. വേറെ ഏതെങ്കിലും വ്യക്തികള്‍ വാങ്ങുന്നത് പോലെ കരുതുക. സുരക്ഷിതമായ ഒരു പൊതുസ്ഥലത്തില്‍ (ഒരു പൊതുജന- പാര്‍ക്കിംഗ് ഭാഗം സ്വര്‍ണ്ണ നിലവാരം ആണ്); പണമാറ്റങ്ങള്‍ക്കു മുന്നില്‍ വില്‍ക്കുന്നയാളുടെ ഐഡി പരിശോധിക്കുക.

A 16+ year-old Mazda 121 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

വിതരണ പട്ടികയില്‍, പിരിമുറുക്കം വാങ്ങുന്നയാളുടെ ഹാന്‍ഡ്‌ - ടൈം വില്‍ക്കുന്നതിനേക്കാള്‍ കൂടുതല്‍ വ്യത്യാസമുണ്ട്. ഈ പട്ടിക എവിടെയാണ് കഴിഞ്ഞ 30 ദിവസങ്ങള്‍ നടന്നത് എന്ന് ചോദിക്കൂ. സാധാരണയായി 30 ദിവസങ്ങള്‍ ആയെങ്കില്‍ വില്‍ക്കുന്നയാള്‍ 7-10% റെക്കോര്‍ഡുകള്‍ക്ക് തുറക്കുന്നു.

If the seller still owes a bank or finance company against this Mazda 121, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Colombia: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Colombia uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.

Mazda 121 • 1990 • 0 km