Honda CR-V • 2018 • 0 km

gepubliceerd 08/09/2019
|
Califica este vehículo

Honda CR-V • 2018 • 0 km

Contant geld
$ 1 USD
Pichincha, Quito

Voertuigdetails

conditie
gebruikt
Fabrikant
Honda
model
CR-V
jaar
2018
transmissie
Handmatig
kilometerstand
0 km
cilinder
2 cilinder
Type tractie:
4X2

beschrijving

COMPRALE UN REGALO A TU HIJO Y QUE MEJOR QUE UNA MINI CROSS DE 49 CC A GASOLINA NO NESESITA PAPALES PARA CIRCULAR VE Y LLEVATELO A COMODO PRECIO SOPORTA UN PESO DE HASTA 16 LIBRAS Y PEQUEÑA FACIL DE USAR PARA NIÑO LLEGARON LOS NUEVOS MODELOS 2014 COMPLETAMENTE NUEVAS 0kMS CUENTA CON LAS SIGUIENTES CARACTERISTICAS: MOTOR 49CC MODELO 2014 MIDE 54CM 2 TIEMPOS SOPORTA HASTA 90KG CONTACTO CON LLAVE DISCO DE FRENO DELANTERO Y POSTERIOR DISPONEMOS EN STOCK VARIOS COLORES ACEPTAMOS TARJETA DE CREDITO DISPONEMOS LOCAL PARA SU COMODIDAD LLAMANOS AL 2463301 - 0993863976

Over de verkoper

Particuliere verkoper
Lid sinds 2021

Frequently asked questions

Deze 2018 Honda CR-V is 8-15 jaar oud en heeft een waarde-geprijsd dagelijks rijgebied. Mechanische conditie is veel belangrijker dan cosmetica op deze leeftijd. Vraag naar de meest recente timing-gordel / ketting interval, schorsing werk, en alle belangrijke reparaties. Een gedocumenteerde een-eigenaar CR-V in dit bereik is een sterkere aankoop dan een hogere-trim met onbekende geschiedenis.

Deze lijst valt in de typische kilometerstand band voor een 2018 Honda CR-V (ongeveer 15-20k km/jaar). Bij gemiddeld gebruik, verwachten normale-kleding verbruiksartikelen om aandacht nodig te hebben remmen, banden, vloeistoffen.. maar geen grote-component verrassingen als de service interval is gevolgd.

Quito, Pichincha is a smaller market — comparable Honda CR-V listings are scarce, so this car can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Voor een oudere Honda CR-V zoals deze, prioriteiten: timing riem / ketting interval (vraag voor de laatste vervanging ontvangst), schorsing bushings en schokken, rem-fluid conditie, transmissie service geschiedenis, en roest op de roestbak panelen en subframe. Een pre-aankoop inspectie in een onafhankelijke winkel betaalt voor zichzelf vele malen op deze leeftijd.

Ecuador requires SOAT (or its local equivalent) — basic third-party liability included with annual registration. For a micro-tier Honda CR-V, full-coverage private insurance on top usually runs 3-7% of the vehicle's market value per year. Quote with two or three carriers before listing day; rates vary widely by Pichincha.

Gasoline is relatively cheap in Ecuador, so monthly fuel cost on this CR-V is rarely the headline expense. Other line items — insurance, registration renewal, tires — usually outweigh it.

Voor een micro-tier Honda CR-V, de meeste particuliere kopers in Ecuador betalen contant of regelen een persoonlijke lening met hun eigen bank. De particuliere verkoper is niet opgezet om financiering papierwerk voor rekening van de koper te behandelen. Fondsen meestal overdracht door kassier cheque of draad op de dag van overdracht.

In Pichincha, Ecuador, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Pichincha's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Dit is een private-seller lijst een individu verkopen van hun eigen Honda CR-V, niet een bedrijf. Behandel het zoals elke andere persoon-tot-persoon aankoop: ontmoeten in een veilige openbare locatie (een politie-station parkeerplaats is de gouden standaard), controleren van de verkoper ID tegen de titel voordat er geld verandert handen, en nooit draad fondsen voordat het voertuig in persoon.

Honda CR-V's in de older-leeftijdsband verliezen meestal 5-10% per jaar van de resterende waarde.De curve vlakt in vergelijking met de eerste paar jaar. Service geschiedenis is de enige grootste schommelfactor tussen een gemiddelde vraagprijs en een sterke in Ecuador.

Op een entry-tier lijst, de verdieping van de verkoper is meestal binnen een paar honderd dollar van de vraag. Lead met een eerlijk aanbod. Lowball aanbiedingen op $500-3.000 aanbiedingen worden genegeerd of geblokkeerd. Als de lijst is meer dan 2-3 weken, wijs dat uit en vraag of ze zou nemen een snelle beslissing prijs.

Als de verkoper nog steeds een bank of financieringsmaatschappij verschuldigd is tegen deze Honda CR-V, heeft de titel een pandrecht geregistreerd. Levert NIET fondsen voordat het pandrecht wordt vrijgegeven. Standaardpraktijk in Ecuador: kopersbank betaalt de leninggever rechtstreeks voor het leningssaldo en betaalt de verkoper voor de rest, met de releasebrief van de leninggever die naast de nieuwe titel arriveert. Controleer de retentiestatus via welk openbaar register Ecuador ook gebruikt (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) alvorens akkoord te gaan met een aankoopprijs.