BMW X4 • 2023 • 173,000 km

Нашр шудааст 06/21/2026
|
Califica este vehículo

BMW X4 • 2023 • 173,000 km

Нақдӣ
15,000 EUR
Lazio, Camilleri

Тафсилоти мошин

Ҳолати
Истифода бурда мешавад
Истеҳсолкунанда
BMW
Модели
X4
Сол
2023
Услуби бадани мошин
Sedan
Интиқоли
Автоматӣ
Миқёс
173000 km

Тавсифи

BMW X4 2.0d M Sport - xDrive - Diesel - Automatico - 190 hp - 173.955 km GM700JB Condizione Danno precedente di incidente Sconosciuto Ultimo tagliando 156.800 km - 02/02/2026 Specifiche tecniche Prima immatricolazione il 14/03/2023 Chilometraggio 173.955 km Tipo carburante Diesel / Ibrido leggero (MHEV) Tipo trasmissione Trasmissione automatica (8) Trazione integrale Si Standard emissioni CO2 EU6d-Temp Emmissione di CO2 (NEDC) 0 g/km Potenza 140 KW (190 CV) Cilindrata motore 1995 cc Tipo carrozzeria Sports Utility Vehicle (SUV) Porte 5 Numero di posti 5 : Equipaggiamento top di gamma Aiuto al parcheggio Sensori anteriori Sensori posteriori Fari Assistenza agli abbaglianti Fari - Fari a LED Finestrini Anteriore elettrico Posteriore elettrico Infotainment Android Auto Apple CarPlay Bluetooth MP3 Radio DAB Sistema di navigazione Sistema multimediale Porte Avviamento motore senza chiave Portellone posteriore elettrico Ruote Trazione integrale Sedili Sport Tappezzeria - Pelle artificiale Sistemi di sicurezza ABS Airbag Assistente alla frenata d'emergenza Cockpit digitale ESP Sensore di pioggia Specchietti / Telecamere Telecamere a 360° Volante In pelle Altro Bracciolo Illuminazione ambientale Servosterzo Sistema Start & Stop Vernice metallizzata

Дар бораи фурӯшанда

Продавец частный
Аъзо аз 2026

Frequently asked questions

Ин 2023 BMW X4 дар 3- 7 сол ҷои ширин аст - гузашта аз камшавии баландтарин, ба қадри кофӣ муосир барои тақсим кардани қисмҳо бо наслҳои ҷорӣ, одатан ҳанӯз ҳам хизматрасонӣ тавассути истеҳсолкунандаи тавсияшудаи нақшаҳо. Бисёре аз BMWs дар ин диапазони арзиши хубро нигоҳ медорад, агар таърихи хизматрасонӣ ҳуҷҷатгузорӣ карда шавад.

Ин рӯйхат аз рӯи гузаришҳои оддии 2023 BMW - аксари X4- и ин синну сол дар атрофи 15- 20k км/ сол ҷойгир аст. X4- ро гузаришҳои баланд маҳрум намекунад, аммо маънои онро дорад, ки қисмҳои асосии хизматрасонӣ (компонентҳои вақт, сустшавӣ, клапан дар дастурҳо) эҳтимолан лозиманд. Нарх бояд инро инъикос кунад.

Camilleri, Lazio is a smaller market — comparable BMW X4 listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Ин 2023 BMW X4 дар доираи баланди километр барои синну солаш нишастааст, бинобар ин рӯйхати санҷиши пешакии харидорӣ ба сӯи қисмҳои пӯшида меафтад: clutch / гузариш дар зери бор, буғумҳои тобистона, ғафсии диски тормоз, насосҳои об ва таърихи ремҳои вақт ва ҳамаи кодҳои OBD- II, ки ахиран тоза карда шудаанд. Санҷиши хондани одометр мувофиқи санаҳои охирини хидматрасонӣ мувофиқат мекунад.

Insurance in Italy is a private-carrier market. For a mid-tier BMW X4 in Lazio, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Camilleri rates can be meaningfully higher than rural Lazio for the same BMW.

Дар Italy нархгузории бензин миёна аст. Барои ин X4, хароҷоти моҳонаи сӯзишворӣ тақрибан бо километрҳои рондашуда ва иқтисоди истеҳсолкунандаи истеҳсолкунанда 10- 15% барои шароити воқеӣ.

Ин рӯйхати шахсии фурӯшанда аст. Барои хариди mid- дараҷа, ба монанди ин BMW X4, харидор одатан пешакӣ бо бонки худ ё иттиҳодияи қарзӣ маблағгузорӣ мекунад - пеш аз тамос бо фурӯшанда тасдиқи пешакӣ гиред. фурӯшанда одатан пеш аз имзо кардани ҳуқуқи муаллиф интизор мешавад, ки маблағҳо тоза карда шаванд.

Дар Lazio, Italy, шумо бояд номи аслӣ бо имзои фурӯшанда, ҳисоботи харид, санҷиши ҷории партовҳо / бехатарӣ, ки аз ҷониби Lazio талаб карда мешавад, санҷиши VIN- мувофиқат ва далели суғуртаро барои гирифтани моликият лозим аст. ДМВ ё агентии мошини мошини давлатӣ интиқолро коркард мекунад; бисёре аз онҳо дар ҳамон рӯз онро анҷом медиҳанд.

This is a private-seller listing — an individual selling their own BMW X4, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

Resale on a higher-kilometer BMW X4 tracks lower than the model-year average. From here, expect the value curve to be set by the next 1-2 major service items more than by calendar depreciation — a fresh timing belt, a fresh clutch, a recent tire set are the prose levers that hold value at trade-in time.

On a mid-tier listing in a smaller market like Camilleri, Lazio, sellers often hold firmer on price because comparable BMW X4s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Агар фурӯшанда ҳанӯз қарздор ба бонк ё ширкатҳои молиявӣ нисбати ин BMW X4 бошад, ҳуқуқи муаллифӣ дорои қарзи сабтшуда мебошад. Пеш аз озод кардани қарз маблағҳоро надиҳед. Дар Italy амали стандартӣ: бонки харидор қарздиҳандаро бевосита барои баланси қарз пардохт мекунад ва барои боқимонда ба фурӯшанда пардохт мекунад, бо номаи озодкунии қарздиҳанда, ки дар паҳлӯи ҳуқуқи нави муаллифӣ меояд. Ҳолати қарзро аз рӯи ҳар як қайди ҷамъиятӣ, ки Italy истифода мебарад (DMV / DETRAN / Registro Civil / ва ғ.) пеш аз мувофиқат ба нархи харид тафтиш кунед.