BMW X4 • 2023 • 173,000 km

Eldonita 06/21/2026
|
Califica este vehículo

BMW X4 • 2023 • 173,000 km

Mono
15,000 EUR
Lazio, Camilleri

Veturilaj Detaloj

Kondiĉo
Uzita
Fabrikisto
BMW
Modelo
X4
Jaro
2023
Aŭta karoserio
Sedan
Transdono
Aŭtomata
Mileage
173000 km

Priskribo

BMW X4 2.0d M Sport - xDrive - Diesel - Automatico - 190 hp - 173.955 km GM700JB Condizione Danno precedente di incidente Sconosciuto Ultimo tagliando 156.800 km - 02/02/2026 Specifiche tecniche Prima immatricolazione il 14/03/2023 Chilometraggio 173.955 km Tipo carburante Diesel / Ibrido leggero (MHEV) Tipo trasmissione Trasmissione automatica (8) Trazione integrale Si Standard emissioni CO2 EU6d-Temp Emmissione di CO2 (NEDC) 0 g/km Potenza 140 KW (190 CV) Cilindrata motore 1995 cc Tipo carrozzeria Sports Utility Vehicle (SUV) Porte 5 Numero di posti 5 : Equipaggiamento top di gamma Aiuto al parcheggio Sensori anteriori Sensori posteriori Fari Assistenza agli abbaglianti Fari - Fari a LED Finestrini Anteriore elettrico Posteriore elettrico Infotainment Android Auto Apple CarPlay Bluetooth MP3 Radio DAB Sistema di navigazione Sistema multimediale Porte Avviamento motore senza chiave Portellone posteriore elettrico Ruote Trazione integrale Sedili Sport Tappezzeria - Pelle artificiale Sistemi di sicurezza ABS Airbag Assistente alla frenata d'emergenza Cockpit digitale ESP Sensore di pioggia Specchietti / Telecamere Telecamere a 360° Volante In pelle Altro Bracciolo Illuminazione ambientale Servosterzo Sistema Start & Stop Vernice metallizzata

Pri la vendisto

Privata vendisto
Membro ekde 2026

Frequently asked questions

Tiu 2023 BMW X4 estas en la 3- 7- jara "dolĉa punkto" - post la plej akra malkresko, sufiĉe moderna por kunhavigi partojn kun nunaj generacioj, kutime ankoraŭ servebla tra fabrikanto- rekomenditaj horaroj. Plej BMWoj en tiu gamo tenas valoron bone se la servohistorio estas dokumentita.

Tiu listo estas super la tipa kilometraĝa gamo por 2023 BMW — plej multaj X4oj de tiu aĝo estas ĉirkaŭ 15- 20k km/ jaro. Alta kilometraĝo ne malkvalifikas la X4 sed signifas, ke gravaj servaĵoj (tempokomponentoj, suspensio, braketo en manlibroj) estas verŝajne bezonataj. La prezo devus reflekti tion.

Camilleri, Lazio is a smaller market — comparable BMW X4 listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Tiu 2023 BMW X4 estas en la alta-kilometra bendo por sia aĝo, do la antaŭ-aĉeta kontrollisto klinas al uzado: kunpremo / transmisio sentas sub ŝarĝo, suspensiaj buŝaĵoj, bremso-disko-dikeco, akvo-pumpo kaj tempo-zono-historio, kaj ajnaj OBD-II-kodoj kiuj estis antaŭnelonge forigitaj. Kontrolu la odometran legosignon kongruas kun la lastaj servo-stampitaj datoj.

Insurance in Italy is a private-carrier market. For a mid-tier BMW X4 in Lazio, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Camilleri rates can be meaningfully higher than rural Lazio for the same BMW.

La benzinprezoj en Italy estas moderaj. Por tiu X4, atendas la monatan fuelkoston pligrandigi proksimume kun veturitaj kilometroj kaj la fabrikanto-nomita ekonomio minus 10-15% por realmondaj kondiĉoj.

Tio estas privata-vendisto-listo. Por mid-nivela aĉeto kiel ĉi tiu BMW X4, la aĉetanto kutime antaŭaranĝas financadon kun sia propra banko aŭ kreditasocio - ricevu antaŭaprobon antaŭ kontakti la vendiston. La vendisto kutime atendos, ke la mono estu klarigita antaŭ subskribi la titolon.

En Lazio, Italy, vi bezonos la originalan titolon subskribitan de la vendisto, vendokonton, aktualan emisi- / sekurecan inspektadon se postulata de Lazio, VIN-konforman kontrolon, kaj pruvon de asekuro por preni posedon. La ŝtata DMV aŭ aŭto-veturila agentejo traktas la transdonon; multaj faras ĝin la saman tagon.

Tio estas privata vendanto — individuo vendanta sian propran BMW X4, ne komerco. Traktu ĝin kiel ajnan alian aĉeton inter personoj: renkontiĝu en sekura publika loko (parkejo de policstacio estas la ornormo), kontroli la identigilon de la vendisto kontraŭ la titolo antaŭ ol iu ajn mono ŝanĝas manojn, kaj neniam transdoni monon antaŭ ol vidi la veturilon persone.

Revendi sur pli alta-kilometra BMW X4 trakoj pli malaltaj ol la modelo-jara averaĝo. De ĉi tie, atendi la valoro kurbo esti metita de la venontaj 1-2 ĉefaj servo eroj pli ol per kalendara malkresko - freŝa tempo-zono, freŝa brakigo, freŝa pneŭo aro estas la prozo levilfortoj kiuj tenas valoron ĉe interŝanĝo tempo.

En meza nivelo de listigo en pli malgranda merkato kiel Camilleri, Lazio, vendistoj ofte tenas pli firme pri prezo ĉar kompareblaj BMW X4 estas maloftaj. Gvidi per via tempo (preta- por- aĉeti) kaj via volo trakti transdonpaperojn - senfraka transakcio foje valoras kelkajn procentojn por la vendisto.

Se la vendisto ankoraŭ ŝuldas al banko aŭ financa kompanio kontraŭ tiu BMW X4, la titolo havas registritan lizigon. NE transdonu monon antaŭ ol la lizigo estas liberigita. Normala praktiko en Italy: la banko de la aĉetanto pagas la pruntedonanton rekte por la pruntedona saldo kaj pagas la vendiston por la resto, kun la liberiga letero de la pruntedonanto alvenanta kune kun la nova titolo. Kontrolu la lizigan staton tra kiu ajn publika registro Italy uzas (DMV / DETRAN / Registro Civil / ktp.) antaŭ ol konsenti pri aĉetprezo.