Mercedes-Benz 210 kombi • 2003 • 250,000 km

Publicado 01/27/2024
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Mercedes-Benz 210 kombi • 2003 • 250,000 km

Al contado
5,800 EUR
Viana do Castelo, Geraz Lima (Sta Maria)

Detalles del vehículo

Condición
Usados
Fabricante
Mercedes-Benz
Modelo
210 kombi
Año
2003
Estilo de carrocería
Pickup Truck
Transmisión
Manual
Kilometraje
250000 km
cilindros
8 cilindros
Tipo de tracción
4X2
Tipo de combustible
Diesel
Placa
89 94 ZZ

Descripción

Mercedes-Benz E 220 CDI 150cv Selo 65EUR Ano do modelo 2003 Quilómetros :250 000 - 299 999 Tipo de caixa :Manual Combustível :Diesel Fabricante :Mercedes-Benz Modelo :E 220 Cor :Preto 2143Cilindrada (cm³) 150Potência (cv)

Sobre el vendedor

Vendedor privado
Miembro desde 2024

Frequently asked questions

This 2003 Mercedes-Benz 210 kombi is 16+ years old, which moves it into project / collectible / hand-me-down territory. Pricing in this band has more to do with condition and rarity than age. Inspect for rust, frame integrity, and electrical wear — none of which the 2003 fuel-economy spec sheet will warn you about.

Esta lista cae en la banda de kilometraje típica para un 2003 Mercedes-Benz 210 kombi (alrededor de 15-20k km/año). En el uso medio, se espera que los consumibles de ropa normal necesiten atención — Frenos, neumáticos, fluidos — pero no sorpresas de componentes principales si se ha seguido el intervalo de servicio.

Geraz Lima (Sta Maria), Viana do Castelo is a smaller market — comparable Mercedes-Benz 210 kombi listings are scarce, so this pickup_truck can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Para este diesel Mercedes-Benz 210 kombi, enfóquese en la condición de DPF (filtro de partículas diésel) y cualquier historia de problemas de ciclo de regeneración — diesel de corto recorrido a menudo obstruyen DPFs temprano. También compruebe la limpieza EGR, el juego del turbocompresor, y los códigos de inyector a través de OBD-II.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Mercedes-Benz 210 kombi in Viana do Castelo, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Geraz Lima (Sta Maria) rates can be meaningfully higher than rural Viana do Castelo for the same Mercedes-Benz.

Diesel fuel in Portugal typically runs near or just under gasoline. This 210 kombi's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Para una compra de mid niveles como esta Mercedes-Benz 210 kombi, el comprador generalmente pre-organiza la financiación con su propio banco o unión de crédito — obtener la aprobación previa antes de ponerse en contacto con el vendedor. El vendedor normalmente esperará a que los fondos para limpiar antes de firmar el título.

En Viana do Castelo, Portugal, necesitará el título original firmado por el vendedor, una factura de venta, una inspección de emisiones / seguridad actual cuando se requiera por Viana do Castelo, una verificación de VIN-match, y la prueba de seguro para tomar posesión. El DMV estatal o la agencia de vehículos de motor procesa la transferencia; muchos lo hacen el mismo día.

Esta es una lista de vendedores privados — un individuo que vende su propio Mercedes-Benz 210 kombi, no un negocio. Tratelo como cualquier otra compra persona a persona: reunirse en un lugar público seguro (un estacionamiento de la estación de policía es el estándar de oro), verificar la identificación del vendedor contra el título antes de cualquier cambio de dinero manos, y nunca transferir fondos antes de ver el vehículo en persona.

A 16+ year-old Mercedes-Benz 210 kombi is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

En una lista de nivel medio en un mercado más pequeño como Geraz Lima (Sta Maria), Viana do Castelo, los vendedores a menudo mantienen más firme en el precio porque Mercedes-Benz 210 kombis comparables son escasos. Liderar con su tiempo (listo para comprar) y su voluntad de manejar el papeleo de transferencia — una transacción sin fricción a veces vale un poco por ciento para el vendedor.

Si el vendedor todavía debe a un banco o compañía financiera contra este Mercedes-Benz 210 kombi, el título tiene un gravamen registrado. NO entregar los fondos antes de que el gravamen sea liberado. Práctica estándar en Portugal: el banco del comprador paga al prestamista directamente por el saldo del préstamo y paga al vendedor por el resto, con la carta de liberación del prestamista llegando junto con el nuevo título. Verificar el estado del gravamen a través de cualquier registro público Portugal utiliza (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) antes de aceptar un precio de compra.