Foton Tunland • 2018 • 1 km

פֿאַרעפֿנטלעכט 03/11/2021
|
Califica este vehículo

Foton Tunland • 2018 • 1 km

געלט
1,050,000 PHP
Metro Manila, Mandaluyong City

פאָרמיטל דעטאַלן

צושטאַנד
Used
פאַבריקאַנט
Foton
מאָדעל
Tunland
יאָר
2018
מאַשין גוף סטיל
SUV
טראַנסמיסיע
אויטאָמאַטיש
מיילידזש
1 km
סילינדערס
1 צילינדער
טראַקשאַן טיפּ
4X2
טיפּ פון ברענוואַרג
דיזל

באַשרייַבונג

FOTON TOPLANDER EX 4x2 DRIVETRAIN: Displacement: 2800cc Valvetrain: DOHC 16-valve Cylinder Layout: Inline-4 Aspiration: Turbocharged Intercooled Fuel Type: Diesel Max Power: 163 PS @ 3600 rpm Max Torque: 360 Nm @ 1800 - 3600 rpm Drive Train: RWD Transmission: 6-speed A/T CHASSIS: Body Type: SUV Segment: J Construction: Body-on-frame Doors: 5 Seating: 2+3+2 Length: 4,830 mm Width: 2,135 mm Height: 1,870 mm Wheelbase: 2,790 mm Curb Weight: 2,020 kg Fuel Tank Capacity: 75 L SUSPENSION & BRAKES: FR Suspension: Double Wishbone, Coil Springs RR Suspension: Five-Link, Rigid Axle FR Brakes: Disc RR Brakes: Disc FR Wheels: 17 alloy RR Wheels: 17 alloy FR Tires: 265/65/R17 RR Tires: 265/65/R17 INTERIOR: Seat Material: Leather Aircon Type: Dual Manual Airconditioning Rear Vents: Yes Parking Brake: Manual Multi Info Display: Yes Paddle Shifters: No LIGHTING: Headlights: Halogen Foglights: Yes Daytime Running Lights: No CONVENIENCE: Steering: Hydraulic Steering Column: Tilt Push Start: No Auto Headlights: Yes Cruise Control: Yes Power Windows: Yes Power Seats: No Parking Sensors: Yes Reverse Camera: Yes TPMS: No Remote Trunk: No Antenna: Yes ENTERTAINMENT: Speakers: 6 Touchscreen Display: Yes AM/FM: Yes CD: No DVD: No MP3: No AUX: Yes USB: Yes iPOD: Yes Bluetooth: Yes Apple CarPlay: No Android Auto: No Navigation: No SECURITY: Key Type: Keyless Entry Locking: Central Locking Alarm: Yes Immobilizer: Yes SAFETY: Anti-lock Braking System (ABS): Yes Electronic Brakeforce Distribution (EBD): Yes Brake Assist: Yes Stability Control: Yes Traction Control: Yes Vehicle Dynamic Control: No City Stop: No Blindspot Warning: No Hill-Start Assist: Yes Hill Descent Control: Yes Driver Airbag: Yes Driver's Knee Airbag: No Passenger Airbag: Yes Front Curtain Airbags: No Rear Curtain Airbags: No Rear Side Airbags: No ECO FEATURES: Auto Stop/Go: No Eco Mode: No PERFORMANCE & EFFICIENCY: 0-60 km/h: n/a 0-100 km/h: n/a Top Speed: n/a Consumption (City): n/a Consumption (Highway): n/a Consumption (Mixed): n/a Jan Visuals sent 2 minutes ago FOTON TOPLANDER EX 4x2 Year: 2018 Make: Foton Model: Toplander Variant: EX 4x2 Price: ₱ 1,488,000 Warranty: 5-years/150,000km DRIVETRAIN: Displacement: 2800cc Valvetrain: DOHC 16-valve Cylinder Layout: Inline-4 Aspiration: Turbocharged Intercooled Fuel Type: Diesel Max Power: 163 PS @ 3600 rpm Max Torque: 360 Nm @ 1800 - 3600 rpm Drive Train: RWD Transmission: 6-speed A/T CHASSIS: Body Type: SUV Segment: J Construction: Body-on-frame Doors: 5 Seating: 2+3+2 Length: 4,830 mm Width: 2,135 mm Height: 1,870 mm Wheelbase: 2,790 mm Curb Weight: 2,020 kg Fuel Tank Capacity: 75 L SUSPENSION & BRAKES: FR Suspension: Double Wishbone, Coil Springs RR Suspension: Five-Link, Rigid Axle FR Brakes: Disc RR Brakes: Disc FR Wheels: 17 alloy RR Wheels: 17 alloy FR Tires: 265/65/R17 RR Tires: 265/65/R17 INTERIOR: Seat Material: Leather Aircon Type: Dual Manual Airconditioning Rear Vents: Yes Parking Brake: Manual Multi Info Display: Yes Paddle Shifters: No LIGHTING: Headlights: Halogen Foglights: Yes Daytime Running Lights: No CONVENIENCE: Steering: Hydraulic Steering Column: Tilt Push Start: No Auto Headlights: Yes Cruise Control: Yes Power Windows: Yes Power Seats: No Parking Sensors: Yes Reverse Camera: Yes TPMS: No Remote Trunk: No Antenna: Yes ENTERTAINMENT: Speakers: 6 Touchscreen Display: Yes AM/FM: Yes CD: No DVD: No MP3: No AUX: Yes USB: Yes iPOD: Yes Bluetooth: Yes Apple CarPlay: No Android Auto: No Navigation: No SECURITY: Key Type: Keyless Entry Locking: Central Locking Alarm: Yes Immobilizer: Yes SAFETY: Anti-lock Braking System (ABS): Yes Electronic Brakeforce Distribution (EBD): Yes Brake Assist: Yes Stability Control: Yes Traction Control: Yes Vehicle Dynamic Control: No City Stop: No Blindspot Warning: No Hill-Start Assist: Yes Hill Descent Control: Yes Driver Airbag: Yes Driver's Knee Airbag: No Passenger Airbag: Yes Front Curtain Airbags: No Rear Curtain Airbags: No Rear Side Airbags: No ECO FEATURES: Auto Stop/Go: No Eco Mode: No PERFORMANCE & EFFICIENCY: 0-60 km/h: n/a 0-100 km/h: n/a Top Speed: n/a Consumption (City): n/a Consumption (Highway): n/a Consumption (Mixed): n/a FOR ENQUIRIES PLEASE CALL/TEXT; 09997088709

וועגן די טרעגער

פּריוואַטער קונה
מיטגליד זינט 2021

Frequently asked questions

די 2018 Foton Tunland איז 8-15 יאר אלט — ווערט-פּרייזד טעגלעכער-דערפֿאַרער טערריטאָריע. מעקאַנישע צושטאַנד מיינט פיל מער ווי קאָסמטיקס אין דעם עלטער. פרעגן פֿאַר די לעצטע טיימינג-בלט/קעשענע אינטרוואַל, שווינדל אַרבעט, און קיין הויפּט רעפּעריישאַנז. אַ דאָקומענטירט איין-אויסגעבוירן Tunland אין דעם ראַנג איז אַ שטארקער קויפן ווי אַ העכער-טרים מיט אַנאָנימירטע געשיכטע.

די ליסטע איז אונטערן װײַבלעכן מיילידזש־באַנד פֿאַר אַ 2018 Foton — די אײגסטע Tunlandס פֿון דעם עלטער װײַזן װידער װי 15-20ק ק״מ/יאָר. װײַבלעכער מיילידזש איז אַ צאָלונג־שטיצן־אַטריבוט אָבער באַשטעטיקן אַז דער אודאָמעטער איז ניט צוריקגעװאָרן (װײַז די סערװיס־אַרכיוון און אינספּעקציע־סטאנציע־לאַגס אין Philippines)

Mandaluyong City, Metro Manila איז אַ קלענערער מאַרק — פאַרגליווערטע Foton Tunland ליסטע זענען ווייניקער, אַזוי דאָס suv קען אַרײַננעמען אַ קליין פּרימיום פֿאַר קאַסטאַמערז וואָס קענען ניט געפֿינען מקומות אלטערנאַטיוון. זיין טראַנספּעראַנט וועגן צושטאַנד; קאַסטאַמערז וואָס אַרײַנטיילן פֿאַר אַ ליסטע דערוואַרטן יוזשאַוואַלי וואָס זיי זען אין די פאָטאָס

For this diesel Foton Tunland, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Philippines is a private-carrier market. For a premium-tier Foton Tunland in Metro Manila, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Mandaluyong City rates can be meaningfully higher than rural Metro Manila for the same Foton.

Diesel fuel in Philippines typically runs near or just under gasoline. This Tunland's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

דאָס איז אַ פּריוואַט־קונה־ליסט. פֿאַר אַ premium־טײער קויפן װי דאָס Foton Tunland, אַרײַנפֿירט דער קונה אױף דער װײַט־פֿאַרבײדע פֿינאַנציע־אַרבעטן מיט זײַן אייגענעם באַנק אָדער קרעדיט־יוניאָן — באַקומען אַ פֿריִער־צושטימען איידער ער קאָנטאַקטירט דעם קונה. דער קונה װעט אױפֿהערן ביז די געלט איז װײַטער, איידער ער װעט אונטערשרײַבן איבערן טיטל.

אין Metro Manila, Philippines, װעלטסטו נײטן דעם אָריגינעלן טיטל אונטערגעשריבן דורך דעם צעלערער, א קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־

דאָס איז אַ פּריוואַט־סעלער־ליסט — אַ יחיד וואָס פאַרקויפט זײַן אייגענעם Foton Tunland, ניט אַ ביזנעס. באַהאַנדל עס ווי אַ אַנדער מענטש־צו־מענטש קויפן: טרעפן זיך אין אַ זיכערן ציבור־לײַט (אַ פּאָליציעלע־שטאטישע פּאַרקינג־לײַט איז דער גאָלדענער סטאַנדאַרד), באַשטעטיקן דעם סעלערס ID קעגן דעם טיטל איידער קיין געלט ענדערט הענט, און קיינמאָל ניט איבערשרײַבן געלט איידער מען זעט דעם אופֿן אין מענטש.

Low kilometers for a Foton Tunland of this year preserves resale value meaningfully — buyers in Philippines actively search by mileage filter. Each thousand kilometers added to the odometer between now and a future sale shaves a small but measurable amount off the next asking price.

אויף א premium-tier ליסטע, ענדערט זיך די פארקויפונגס רום מער דורך דער פארקויפער ס האַלט-צײַט ווי דורך קונה דרוק. פרעגן ווען די ליסטע איז געקומען לעבן - עפּעס איבער 30 טעג מיינט געוויינטלעך דער פארקויפער איז אָפֿן צו אַ 7-10% רעדוקציע. אויך ינסקריפּציע דינסט רעקאָרדס: גנייווע אַרײַנשרײַבונגען זענען אַ לעגאַל פּרייַז-רעדוקציע לייבלער.

אױב דער פֿאַרקויף־פֿירמע האָט נאָך אַ צאָלונג צו אַ באַנק אױף דעם Foton Tunland, האָט דער נאָמען אַ ליען אױףגעשריבן. װײַל ניט איבערגעבן געלט ביז דער ליען איז אױפֿגעלאָזט. סטאַנדאַרד־פּראָצעס אין Philippines: דער קונה־פֿירמע באַצאָלט דעם לײענער גלייך פֿאַרן לײענער־באַשלוס און באַצאָלט דעם פֿאַרקויף־פֿירמער פֿאַרן װאָס איז אױף, מיטן לײענערס אױפֿגײן־בוך אַרײַן צוזאַמען מיטן נײַעם נאָמען. באַשטעטיקן דעם לײען־סטאַטוס דורך װאָסער אױפֿגעשריבענעם רשימה Philippines ניצט (DMV / DETRAN / Registro Civil / אױףצוגיין צום קונה־פּראָצעס