Foton Tunland • 2018 • 1 km

Нашр шудааст 03/11/2021
|
Califica este vehículo
Foton Tunland • 2018 • 1 km 1
Ҳамаро бинед: 16 аксҳо
Foton Tunland • 2018 • 1 km 2 Foton Tunland • 2018 • 1 km 3
Ҳамаро бинед: 16 аксҳо

Foton Tunland • 2018 • 1 km

Нақдӣ
₱ 1,050,000 PHP
Metro Manila, Mandaluyong City

Тафсилоти мошин

Ҳолати
Истифода бурда мешавад
Истеҳсолкунанда
Foton
Модели
Tunland
Сол
2018
Услуби бадани мошин
SUV
Интиқоли
Автоматӣ
Миқёс
1 km
силиндрҳо
1 силиндрӣ
Навъи кашиш
4X2
Намуди сӯзишворӣ
Дизель

Тавсифи

FOTON TOPLANDER EX 4x2 DRIVETRAIN: Displacement: 2800cc Valvetrain: DOHC 16-valve Cylinder Layout: Inline-4 Aspiration: Turbocharged Intercooled Fuel Type: Diesel Max Power: 163 PS @ 3600 rpm Max Torque: 360 Nm @ 1800 - 3600 rpm Drive Train: RWD Transmission: 6-speed A/T CHASSIS: Body Type: SUV Segment: J Construction: Body-on-frame Doors: 5 Seating: 2+3+2 Length: 4,830 mm Width: 2,135 mm Height: 1,870 mm Wheelbase: 2,790 mm Curb Weight: 2,020 kg Fuel Tank Capacity: 75 L SUSPENSION & BRAKES: FR Suspension: Double Wishbone, Coil Springs RR Suspension: Five-Link, Rigid Axle FR Brakes: Disc RR Brakes: Disc FR Wheels: 17 alloy RR Wheels: 17 alloy FR Tires: 265/65/R17 RR Tires: 265/65/R17 INTERIOR: Seat Material: Leather Aircon Type: Dual Manual Airconditioning Rear Vents: Yes Parking Brake: Manual Multi Info Display: Yes Paddle Shifters: No LIGHTING: Headlights: Halogen Foglights: Yes Daytime Running Lights: No CONVENIENCE: Steering: Hydraulic Steering Column: Tilt Push Start: No Auto Headlights: Yes Cruise Control: Yes Power Windows: Yes Power Seats: No Parking Sensors: Yes Reverse Camera: Yes TPMS: No Remote Trunk: No Antenna: Yes ENTERTAINMENT: Speakers: 6 Touchscreen Display: Yes AM/FM: Yes CD: No DVD: No MP3: No AUX: Yes USB: Yes iPOD: Yes Bluetooth: Yes Apple CarPlay: No Android Auto: No Navigation: No SECURITY: Key Type: Keyless Entry Locking: Central Locking Alarm: Yes Immobilizer: Yes SAFETY: Anti-lock Braking System (ABS): Yes Electronic Brakeforce Distribution (EBD): Yes Brake Assist: Yes Stability Control: Yes Traction Control: Yes Vehicle Dynamic Control: No City Stop: No Blindspot Warning: No Hill-Start Assist: Yes Hill Descent Control: Yes Driver Airbag: Yes Driver's Knee Airbag: No Passenger Airbag: Yes Front Curtain Airbags: No Rear Curtain Airbags: No Rear Side Airbags: No ECO FEATURES: Auto Stop/Go: No Eco Mode: No PERFORMANCE & EFFICIENCY: 0-60 km/h: n/a 0-100 km/h: n/a Top Speed: n/a Consumption (City): n/a Consumption (Highway): n/a Consumption (Mixed): n/a Jan Visuals sent 2 minutes ago FOTON TOPLANDER EX 4x2 Year: 2018 Make: Foton Model: Toplander Variant: EX 4x2 Price: ₱ 1,488,000 Warranty: 5-years/150,000km DRIVETRAIN: Displacement: 2800cc Valvetrain: DOHC 16-valve Cylinder Layout: Inline-4 Aspiration: Turbocharged Intercooled Fuel Type: Diesel Max Power: 163 PS @ 3600 rpm Max Torque: 360 Nm @ 1800 - 3600 rpm Drive Train: RWD Transmission: 6-speed A/T CHASSIS: Body Type: SUV Segment: J Construction: Body-on-frame Doors: 5 Seating: 2+3+2 Length: 4,830 mm Width: 2,135 mm Height: 1,870 mm Wheelbase: 2,790 mm Curb Weight: 2,020 kg Fuel Tank Capacity: 75 L SUSPENSION & BRAKES: FR Suspension: Double Wishbone, Coil Springs RR Suspension: Five-Link, Rigid Axle FR Brakes: Disc RR Brakes: Disc FR Wheels: 17 alloy RR Wheels: 17 alloy FR Tires: 265/65/R17 RR Tires: 265/65/R17 INTERIOR: Seat Material: Leather Aircon Type: Dual Manual Airconditioning Rear Vents: Yes Parking Brake: Manual Multi Info Display: Yes Paddle Shifters: No LIGHTING: Headlights: Halogen Foglights: Yes Daytime Running Lights: No CONVENIENCE: Steering: Hydraulic Steering Column: Tilt Push Start: No Auto Headlights: Yes Cruise Control: Yes Power Windows: Yes Power Seats: No Parking Sensors: Yes Reverse Camera: Yes TPMS: No Remote Trunk: No Antenna: Yes ENTERTAINMENT: Speakers: 6 Touchscreen Display: Yes AM/FM: Yes CD: No DVD: No MP3: No AUX: Yes USB: Yes iPOD: Yes Bluetooth: Yes Apple CarPlay: No Android Auto: No Navigation: No SECURITY: Key Type: Keyless Entry Locking: Central Locking Alarm: Yes Immobilizer: Yes SAFETY: Anti-lock Braking System (ABS): Yes Electronic Brakeforce Distribution (EBD): Yes Brake Assist: Yes Stability Control: Yes Traction Control: Yes Vehicle Dynamic Control: No City Stop: No Blindspot Warning: No Hill-Start Assist: Yes Hill Descent Control: Yes Driver Airbag: Yes Driver's Knee Airbag: No Passenger Airbag: Yes Front Curtain Airbags: No Rear Curtain Airbags: No Rear Side Airbags: No ECO FEATURES: Auto Stop/Go: No Eco Mode: No PERFORMANCE & EFFICIENCY: 0-60 km/h: n/a 0-100 km/h: n/a Top Speed: n/a Consumption (City): n/a Consumption (Highway): n/a Consumption (Mixed): n/a FOR ENQUIRIES PLEASE CALL/TEXT; 09997088709

Дар бораи фурӯшанда

Продавец частный
Аъзо аз 2021

Бо фурӯшанда тамос гиред

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Ин мошинро мубодила кунед

Дигар мошинҳои марбут

Нақдӣ
₱ 1,050,000
Foton View • 2018 • 1 km
Нақдӣ
₱ 14,950,000
Foton View • 2019 • 0 km
Нақдӣ
₱ 615,000
Foton Midi • 2019 • 0 km
Нақдӣ
₱ 1,495,000
Foton View • 2019 • 0 km
Нақдӣ
₱ 1,133,000
Foton View • 2019 • 0 km
Нақдӣ
Ksh 700,000
Foton View • 2006 • 9,000 km
Нақдӣ
₱ 220,000
Toyota Fortuner • 2013 • 88 km

Frequently asked questions

Ин 2018 Foton Tunland 8- 15 сол аст - арзиши нархгузории ҳаррӯзаи ронанда. Ҳолати механикии ин синну сол аз косметика зиёдтар аст. Дар бораи охирин риштаи вақт/ фосилаи занҷир, корҳои таъхир ва ҳамаи таъмирҳои калон пурсед. Як соҳибони Tunland дар ин диапазон хариди мустаҳкамтар аз як соҳибони баландтар бо таърихи номаълум аст.

Ин рӯйхат дар поёни аломати оддии 2018 Foton - аксари Tunland- и ин синну сол наздик ба 15- 20k км / сол нишон медиҳад. аломати арзони 15- 20k км / сол аст, аммо санҷед, ки одиометр ба қафо баргардонида нашудааст (сарчашмаҳои хизматрасонӣ ва журналҳои дидбонгоҳи санҷишро дар Philippines санҷед).

Mandaluyong City, Metro Manila is a smaller market — comparable Foton Tunland listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Foton Tunland, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Philippines is a private-carrier market. For a premium-tier Foton Tunland in Metro Manila, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Mandaluyong City rates can be meaningfully higher than rural Metro Manila for the same Foton.

Дизелӣ дар Philippines одатан дар наздикӣ ё танҳо дар зери бензин кор мекунад. Ин Tunland- и воқеӣ фоидаи иқтисодии сӯзишворӣ дар роҳҳои дарози дароз аст - барои истифодаи кӯтоҳмуддати шаҳр, дизелӣ дар муқоиса бо бензини баробар солҳо дур аст.

Ин рӯйхати шахсии фурӯшанда аст. Барои хариди premium- дараҷа, ба монанди ин Foton Tunland, харидор одатан пешакӣ бо бонки худ ё иттиҳодияи қарзӣ маблағгузорӣ мекунад - пеш аз тамос бо фурӯшанда тасдиқи пешакӣ гиред. фурӯшанда одатан пеш аз имзо кардани ҳуқуқи муаллиф интизор мешавад, ки маблағҳо тоза карда шаванд.

Дар Metro Manila, Philippines, шумо бояд номи аслӣ бо имзои фурӯшанда, ҳисоботи харид, санҷиши ҷории партовҳо / бехатарӣ, ки аз ҷониби Metro Manila талаб карда мешавад, санҷиши VIN- мувофиқат ва далели суғуртаро барои гирифтани моликият лозим аст. ДМВ ё агентии мошини мошини давлатӣ интиқолро коркард мекунад; бисёре аз онҳо дар ҳамон рӯз онро анҷом медиҳанд.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Foton Tunland, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

Дар ин сол барои Foton Tunland километрҳои кам арзиши дуборафурӯшӣ нигоҳ дошта мешавад - харидорон дар Philippines фаъолона филтри километрҳоро ҷустуҷӯ мекунанд. Ҳар ҳазор километри иловашуда ба одометр байни ҳоло ва фурӯши оянда миқдори хурд, аммо андозашавандаро аз нархи ояндаи талаботӣ тоза мекунад.

Дар рӯйхати дараҷаи premium, мизи музокирот бештар аз вақти нигоҳдории фурӯшанда аз ҷониби фишори харидор фарқ мекунад. Вақте ки рӯйхат фаъол шуд, пурсед - ҳар чизе, ки пас аз 30 рӯз аст, одатан маънои онро дорад, ки фурӯшанда ба 7-10% коҳишёбӣ кушода аст. Ҳамчунин, сабтҳои хизматрасониро тафтиш кунед: воридоти гумшуда як фишанги қонунии коҳиши нархи қонунӣ мебошанд.

Агар фурӯшанда ҳанӯз қарздор ба бонк ё ширкатҳои молиявӣ нисбати ин Foton Tunland бошад, ҳуқуқи муаллифӣ дорои қарзи сабтшуда мебошад. Пеш аз озод кардани қарз маблағҳоро надиҳед. Дар Philippines амали стандартӣ: бонки харидор қарздиҳандаро бевосита барои баланси қарз пардохт мекунад ва барои боқимонда ба фурӯшанда пардохт мекунад, бо номаи озодкунии қарздиҳанда, ки дар паҳлӯи ҳуқуқи нави муаллифӣ меояд. Ҳолати қарзро аз рӯи ҳар як қайди ҷамъиятӣ, ки Philippines истифода мебарад (DMV / DETRAN / Registro Civil / ва ғ.) пеш аз мувофиқат ба нархи харид тафтиш кунед.