Land Rover Defender • 1980 • 56,000 km

Veröffentlicht 05/05/2020
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3.00 (1 calificación)
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Kasse
€ 10,000 EUR
Galicia,

Fahrzeugdetails

Zustand
Gebraucht
Hersteller
Land Rover
Modell
Defender
Jahr
1980
Karosseriestil
SUV
Übertragung
Handbuch
Kilometerstand
56000 km
Zylinder
5 Zylinder
Traktionstyp
4X4
Art des Kraftstoffs
Diesel

Beschreibung

Year: 10/1980 Interior Color: Black Make: Land Rover Model: Defender Number of Cylinders: 5 Transmission: Manual Trim: D-90 2.5 300TDi Body Type: SUV Engine: Diesel Drive Type: Manual 4x4 Fuel Type: Diesel Mileage: 56,000 Exterior Color: Gray Land Rover Defender D - 90 300TDi 2.5 Diesel Denna speciella Defender har grundligt renoverat och byggt om i Storbritannien av en ledande specialist med hjälp av många nya delar och tillbehör och är i utmärkt skick. A very much sought after Defender with one of the very best Land Rover engines produced. Left Hand Drive with only 56000 km. Re-listed with a lower reserve!!! This Defender is currently at Brit Car Services in Los Angeles, having final tweaks and tunes to ensure it is perfect for collection!!!

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Frequently asked questions

Diese 1980 Land Rover Defender ist 16+ Jahre alt, die es in Projekt / Sammler / Hand-Me-Down-Territorium bewegt. Preise in diesem Band hat mehr mit Zustand und Seltenheit als Alter zu tun. Inspekt für Rost, Rahmenintegrität und elektrischen Verschleiß – keine von denen die 1980 Kraftstoff-Wirtschafts-Spezifikation Blatt wird Sie vor warnen.

Diese Auflistung liegt unterhalb des typischen Laufbandes für einen 1980 Land Rover — die meisten Defenders dieses Alters zeigen näher an 15-20k km/Jahr. Niedrige Laufleistung ist ein preisunterstützendes Attribut, aber überprüfen Sie, dass der Kilometerzähler nicht zurückgerollt wurde (Check-Service-Datensätze und Inspektionsstationen-Protokolle in Spain).

Galicia, Galicia hat einen der tieferen Spain Märkte für suvs. Vergleichbare Land Rover Defender Auflistungen hier in der Regel in den Dutzenden, so dass Käufer wählerisch sein können. Preiskonkurrenzfähig, fotografieren gründlich und reagieren auf Nachrichten innerhalb von ein paar Stunden — Auflistungen, die nicht erhalten schnelle Antworten fallen aus gespeicherten-Suche Ergebnisse in diesem Markt.

Für diesen Diesel Land Rover Defender, konzentrieren Sie sich auf DPF (Dieselpartikelfilter) Zustand und jede Geschichte der regen-Zyklus-Probleme – Kurzstreckendiesel oft verstopfen DPFs früh. Auch überprüfen EGR Sauberkeit, Turbolader spielen, und Injektor-Codes über OBD-II. Diesel Hilfsausrüstung (Glow Plugs, Kraftstofffilter) trägt nach einem Zeitplan unabhängig vom Motor.

Insurance in Spain is a private-carrier market. For a mid-tier Land Rover Defender in Galicia, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Galicia rates can be meaningfully higher than rural Galicia for the same Land Rover.

Dieselkraftstoff in Spain läuft in der Regel in der Nähe oder knapp unter Benzin. Dieser Defender ist der echte Vorteil Kraftstoffverbrauch auf langen Autobahnläufen - für Kurzstrecken-Stadtnutzung, ein Diesel Break-Even gegenüber einem Benzinäquivalent ist viele Jahre.

Dies ist eine Privat-Verkaufsliste. Für einen mid-Tier-Kauf wie diese Land Rover Defender, der Käufer in der Regel vorordnet Finanzierung mit ihrer eigenen Bank oder Kreditunion - erhalten Vorabgenehmigung, bevor Sie den Verkäufer kontaktieren. Der Verkäufer wird in der Regel warten, bis die Mittel zu löschen, bevor die Unterzeichnung über den Titel.

In Galicia, Spain, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Galicia's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Dies ist eine Privat-Verkaufsliste — eine Einzelperson, die ihre eigenen Land Rover Defender verkauft, nicht ein Geschäft. Behandeln Sie es wie jede andere Person-zu-Person-Kauf: Treffen Sie sich in einem sicheren öffentlichen Ort (ein Polizeistation Parkplatz ist der Goldstandard), überprüfen Sie die ID des Verkäufers gegen den Titel, bevor jedes Geld die Hände wechselt, und nie überweisen Sie Geld, bevor Sie das Fahrzeug in Person sehen.

A 16+ year-old Land Rover Defender is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Auf einem Mid-Tier-Noting in einem großen Markt wie Galicia, Galicia, vergleichbar Land Rover Defenders sind in einer kurzen Fahrt - also Preisdisziplin ist der Haupthebel des Verkäufers. Erwarten Sie ein 3-6% Verhandlungsfenster, es sei denn, die Auflistung ist mehr als ein paar Wochen alt, in diesem Fall Verkäufer oft akzeptieren 7-9% off to clear.

Wenn der Verkäufer noch eine Bank oder ein Finanzunternehmen gegen diese Land Rover Defender schuldet, hat der Titel ein Pfandrecht registriert. Geben Sie keine Gelder aus, bevor das Pfandrecht freigegeben wird. Standardpraxis in Spain: Käuferbank zahlt den Kreditgeber direkt für den Kreditsaldo und zahlt den Verkäufer für den Rest, mit dem Freigabeschreiben des Kreditgebers neben dem neuen Titel. Überprüfen Sie den Pfandrechtstatus durch welches öffentliche Register Spain verwendet (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.), bevor Sie einem Kaufpreis zustimmen.