Honda HR-V • 2016 • 85,500 km

Nai-publish 11/21/2020
|
Califica este vehículo

Honda HR-V • 2016 • 85,500 km

Pera
6,500 EUR
Porto, Matosinhos

Mga Detalye ng Sasakyan

Kondisyon
Ginamit
Tagagawa
Honda
Modelo
HR-V
Taon
2016
Pagpapadala
Awtomatiko
Mileage
85500 km
Uri ng gasolina
Diesel

Paglalarawan

Honda HR-V 1.6 I-DTEC Executive 6500 EUR MarcaHonda ModeloHR-V Versão1.6 i-DTEC Executive CombustívelDiesel Mês de RegistoMaio Ano de Registo2016 Quilómetros85 500 km Cilindrada1 597 cm3 Potência120 cv SegmentoSUV / TT CorBranco MetalizadoSim Tipo de CaixaManual Número de Mudanças6 Nº de portas5 Lotação4 Classe do veículoClasse 1 TracçãoTracção dianteira Emissões CO2105 g/km Registo(s)1 OrigemNacional Livro de Revisões completoSim 2º ChaveSim Consumo Urbano5,20 l/100km Consumo Extra Urbano4,60 l/100km Consumo Combinado5,20 l/100km Tecto de AbrirTecto de Abrir Panorâmico Jantes de Liga LeveSim Medida Jantes de Liga Leve17 polegadas’’ EstofosEstofos de Tecido Ar CondicionadoAC Automático CondiçãoUsados Este veículo vem com: Extras exteriores Barras de Tejadilho Acabamentos em alumínio Tuning estético Faróis Farois de nevoeiro Faróis com Sensor Luminosidade Retrovisores Retrovisores Aquecidos Retrovisores com Recolha Automática Retrovisores com Regulação Eléctrica Retrovisores com anti-encandeamento Vidros Vidros Eléctricos dianteiros Vidros Eléctricos diant. + trase. Vidros Escurecidos Bancos Apoio de Braço Bancos dianteiros aquecidos Encostos de Cabeça Traseiros Volante Volante em Pele Volante com Comandos Rádio Volante Multifunções Tipo de Airbags Airbags laterais Airbag do Condutor Airbag de Passageiros Segurança & Desempenho Alarme ABS ESP Controle Electrónico de Estabilidade Controle de pressão dos Pneus Sensores de Chuva Fecho Central c/ Comando ISOFIX Direcção assistida Sistema de Ajuda ao arranque em inclinação Suspensão Desportiva Sensores de Estacionamento Imobilizador Assistência à condução nocturna Chave inteligente Start & Stop Câmara de Marcha atrás Conforto & Multimédia Entrada USB Kit Mãos Livres Bluetooth Rádio com CD / MP3 Computador de Bordo Ecrã Tejadilho Sistema de navegação / GPS Cruise Control Ecrã consola central Radio com CD Ver todas as opções de equipamentoexpand_more Anotações

Tungkol sa nagbebenta

Pribadong nagbebenta
Member since 2021

Frequently asked questions

> Ito 2016 Honda HR-V ay 8-15 taon gulang - halaga-priced araw-araw-driver teritoryo. Mechanical kondisyon bagay malayo higit pa kaysa sa cosmetics sa edad na ito. Magtanong para sa pinakabagong timing-belt / chain pagitan, suspensyon trabaho, at anumang mga pangunahing pag-aayos.

> Ang listahan na ito ay sa ibaba ng karaniwang miles band para sa isang 2016 Honda - karamihan HR-Vs ng edad na ito ipakita mas malapit sa 15-20k km / taon. Mababang mileage ay isang presyo-suporta sa katangian ngunit kumpirmahin ang odometer ay hindi na-roll back (tingnan ang mga talaan ng serbisyo at inspeksyon-istasyon ng mga tala sa Portugal).

> Matosinhos, Porto ay isang mas maliit na merkado - katumbas Honda HR-V listings ay kakaunti, kaya ito car ay maaaring magdadala ng isang maliit na premium para sa mga mamimili na hindi maaaring mahanap ang mga lokal na alternatibo. Maging transparent tungkol sa kondisyon; mamimili na maglakbay para sa isang listahan karaniwang inaasahan kung ano ang kanilang nakikita sa mga larawan.

For this diesel Honda HR-V, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Honda HR-V in Porto, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Matosinhos rates can be meaningfully higher than rural Porto for the same Honda.

Diesel fuel in Portugal typically runs near or just under gasoline. This HR-V's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Para sa isang mid-tier na pagbili tulad ng Honda HR-V na ito, karaniwang nag-aalok ng financing ang bumibili sa sarili nitong bangko o credit union — makakuha ng pre-approval bago makipag-ugnayan sa nagbebenta. Karaniwang maghihintay ang nagbebenta ng pera bago mag-sign sa titulo.

> Sa Porto, Portugal, kailangan mo ang orihinal na pamagat na nilagdaan ng nagbebenta, isang bill ng pagbebenta, isang kasalukuyang emissions / inspeksyon sa kaligtasan kung saan kinakailangan ng Porto, isang VIN-match na pag-verify, at katibayan ng seguro upang kumuha ng pag-aari. Ang estado DMV o motor-sasakyan ahensiya proseso ng paglipat; marami gawin ito sa parehong araw.

Ito ay isang listing ng pribadong nagbebenta — isang indibidwal na nagbebenta ng kanilang sariling Honda HR-V, hindi isang negosyo. Gamitin ito tulad ng anumang iba pang pagbili ng tao-sa-tao: matugunan sa isang ligtas na pampublikong lokasyon (ang parke ng estasyon ng pulis ay ang gintong pamantayan), kumpirmahin ang ID ng nagbebenta laban sa titulo bago ang anumang pera ay magbago ng kamay, at hindi kailanman i-wire ang mga pondo bago makita ang sasakyan sa tao.

> Mababang kilometro para sa isang Honda HR-V ng taon na ito ay pinapanatili ang halaga ng muling pagbebenta makabuluhan — buyers sa Portugal aktibong paghahanap sa pamamagitan ng filter mileage. Ang bawat isang libong kilometro idinagdag sa odometer sa pagitan ng ngayon at sa hinaharap na pagbebenta shaves isang maliit ngunit masusukat na halaga off ang susunod na humihingi ng presyo.

On a mid-tier listing in a smaller market like Matosinhos, Porto, sellers often hold firmer on price because comparable Honda HR-Vs are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

> Kung ang nagbebenta ay may utang pa sa bangko o kumpanya ng pananalapi laban sa Honda HR-V, ang titulo ay may lien na nakarehistro. Huwag ibigay ang mga pondo bago ang lien ay inilabas. Standard practice sa Portugal: ang bangko ng mamimili ay direktang nagbabayad sa tagapagbigay para sa balanse ng pautang at nagbabayad sa nagbebenta para sa natitirang bahagi, na may sulat ng tagapagbigay na dumating kasama ang bagong titulo. Kumpirmahin ang estado ng lien sa pamamagitan ng anumang pampublikong rehistradong ginagamit ng Portugal (DMV / DETRAN / Registro Civil / atbp.) bago sumang-ayon sa presyo ng pagbili.