Honda HR-V • 2016 • 85,500 km

Publicado 11/21/2020
|
Califica este vehículo

Honda HR-V • 2016 • 85,500 km

Efectivo
6,500 EUR
Porto, Matosinhos

Detalles do vehículo

Condición
Usado
Fabricante
Honda
Modelo
HR-V
Ano
2016
Transmisión
Automático
Mileage
85500 km
Tipo de combustible
Diésel

Descrición

Honda HR-V 1.6 I-DTEC Executive 6500 EUR MarcaHonda ModeloHR-V Versão1.6 i-DTEC Executive CombustívelDiesel Mês de RegistoMaio Ano de Registo2016 Quilómetros85 500 km Cilindrada1 597 cm3 Potência120 cv SegmentoSUV / TT CorBranco MetalizadoSim Tipo de CaixaManual Número de Mudanças6 Nº de portas5 Lotação4 Classe do veículoClasse 1 TracçãoTracção dianteira Emissões CO2105 g/km Registo(s)1 OrigemNacional Livro de Revisões completoSim 2º ChaveSim Consumo Urbano5,20 l/100km Consumo Extra Urbano4,60 l/100km Consumo Combinado5,20 l/100km Tecto de AbrirTecto de Abrir Panorâmico Jantes de Liga LeveSim Medida Jantes de Liga Leve17 polegadas’’ EstofosEstofos de Tecido Ar CondicionadoAC Automático CondiçãoUsados Este veículo vem com: Extras exteriores Barras de Tejadilho Acabamentos em alumínio Tuning estético Faróis Farois de nevoeiro Faróis com Sensor Luminosidade Retrovisores Retrovisores Aquecidos Retrovisores com Recolha Automática Retrovisores com Regulação Eléctrica Retrovisores com anti-encandeamento Vidros Vidros Eléctricos dianteiros Vidros Eléctricos diant. + trase. Vidros Escurecidos Bancos Apoio de Braço Bancos dianteiros aquecidos Encostos de Cabeça Traseiros Volante Volante em Pele Volante com Comandos Rádio Volante Multifunções Tipo de Airbags Airbags laterais Airbag do Condutor Airbag de Passageiros Segurança & Desempenho Alarme ABS ESP Controle Electrónico de Estabilidade Controle de pressão dos Pneus Sensores de Chuva Fecho Central c/ Comando ISOFIX Direcção assistida Sistema de Ajuda ao arranque em inclinação Suspensão Desportiva Sensores de Estacionamento Imobilizador Assistência à condução nocturna Chave inteligente Start & Stop Câmara de Marcha atrás Conforto & Multimédia Entrada USB Kit Mãos Livres Bluetooth Rádio com CD / MP3 Computador de Bordo Ecrã Tejadilho Sistema de navegação / GPS Cruise Control Ecrã consola central Radio com CD Ver todas as opções de equipamentoexpand_more Anotações

Sobre o vendedor

Vendedor privado
Membro desde 2021

Frequently asked questions

Este 2016 Honda HR-V ten entre 8 e 15 anos — territorio de condutores diarios con prezos axustados. A condición mecánica é moito máis importante que a estética nesta idade. Pregunte polo intervalo máis recente da correa de distribución/ cadea, traballo de suspensión e calquera reparación importante. Un HR-V documentado dun só propietario neste rango é unha compra máis forte que un de maior acabado con historia descoñecida.

Esta lista está por baixo da banda típica de quilometraxe para un 2016 Honda — a maioría dos HR-V desta idade mostran máis preto de 15- 20k km/ ano. A baixa quilometraxe é un atributo que apoia o prezo, pero verifique que o odómetro non se retrocedeu (comprobe os rexistros de servizo e os rexistros da estación de inspección no Portugal).

Matosinhos, Porto é un mercado máis pequeno - os listados comparables Honda HR-V son escasos, polo que este car pode ter un pequeno prezo para os compradores que non poden atopar alternativas locais. Sexa transparente acerca da condición; os compradores que viaxan para un listado normalmente esperan o que ven nas fotos.

For this diesel Honda HR-V, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Honda HR-V in Porto, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Matosinhos rates can be meaningfully higher than rural Porto for the same Honda.

O diésel do Portugal normalmente gasta preto ou pouco menos que a gasolina. A verdadeira vantaxe deste HR-V é a economía de combustible en viaxes longas por autoestrada - para viaxes curtas en cidade, o punto de equilibrio dun diésel con respecto a un equivalente de gasolina é de moitos anos.

Este é un listado de vendedor privado. Para unha compra de nivel mid como esta Honda HR-V, o comprador normalmente pre- arranxa o financiamento co seu propio banco ou cooperativa de crédito - obtén pre- aprobación antes de contactar co vendedor. O vendedor normalmente esperará a que os fondos sexan liberados antes de asinar o título.

En Porto, Portugal, precisará o título orixinal asinado polo vendedor, unha factura de venda, unha inspección de emisións/ seguridade actual onde sexa requirido por Porto, unha verificación de coincidencia do VIN e unha proba de seguro para tomar posesión. O DMV estatal ou a axencia de vehículos motorizados procesa a transferencia; moitos fanno o mesmo día.

Este é un listado de vendedor privado, un individuo vendendo o seu propio Honda HR-V, non un negocio. Tráteo como calquera outra compra de persoa a persoa: reúnase nun lugar público seguro (un aparcadoiro de estación de policía é o estándar de ouro), verifique a identificación do vendedor co título antes de que o diñeiro pase de mans, e nunca transfira fondos antes de ver o vehículo en persoa.

Os quilómetros baixos dun Honda HR-V deste ano preservan significativamente o valor de revenda — os compradores do Portugal buscan activamente polo filtro de quilómetros. Cada mil quilómetros engadidos ao odómetro entre agora e unha venda futura reducen unha cantidade pequena pero mensurable do seguinte prezo de venda.

On a mid-tier listing in a smaller market like Matosinhos, Porto, sellers often hold firmer on price because comparable Honda HR-Vs are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Se o vendedor aínda debe a un banco ou a unha compañía financeira contra este Honda HR-V, o título ten un gravame rexistrado. NON entregue fondos antes de que o gravame sexa liberado. Práctica estándar en Portugal: o banco do comprador paga ao prestamista directamente o saldo do préstamo e paga ao vendedor o resto, coa carta de liberación do prestamista chegando xunto co novo título. Verifique o estado do gravame a través de calquera rexistro público que Portugal use (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) antes de aceptar un prezo de compra.