Mercedes-Benz SLK • 2006 • 40,089 km

Cyhoeddwyd 01/18/2021
|
Califica este vehículo
Mercedes-Benz SLK • 2006 • 40,089 km 1
Gweld y cyfan: 8 lluniau
Mercedes-Benz SLK • 2006 • 40,089 km 2 Mercedes-Benz SLK • 2006 • 40,089 km 3
Gweld y cyfan: 8 lluniau

Mercedes-Benz SLK • 2006 • 40,089 km

Arian Parod
₦ 2 NGN
Oyo, Ibadan

Manylion y Cerbyd

Cyflwr
Wedi'i ddefnyddio
Gwneuthurwr
Mercedes-Benz
Model
SLK
Blwyddyn
2006
Arddull corff car
SUV
Trosglwyddo
Awtomatig
Milltiroedd
40089 km
silindrau
8 silindrau
Math o dynniad
AWD
Math o danwydd
Diesel
VIN
LSD 990DK

Disgrifiad

Very good Jeep to enjoy

Am y gwerthwr

Gwerthwr Preifat
Aelod ers 2021

Cysylltwch â'r gwerthwr

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Rhannwch y car hwn

Ceir eraill yn gysylltiedig

Arian Parod
₦ 1,850,000
Mercedes-Benz A • 2003 • 215,000 km
Arian Parod
₦ 4,000,000
Mercedes-Benz • 2008 • 43,106 km
Arian Parod
₦ 44,000,000
Mercedes-Benz AMG GT • 2008 • 160 km
Arian Parod
₦ 2,200,000
Mercedes-Benz CLK Cabrio • 2006 • 56,000 km
Arian Parod
₦ 900,000
Mercedes-Benz C • 2004 • 50 km
Arian Parod
€ 7,000
Mercedes-Benz GLE • 2022 • 83,820 km
Arian Parod
₦ 3,000,000
Seat Alhambra • 2004 • 250,000 km

Frequently asked questions

Mae'r 2006 Mercedes-Benz SLK hwn yn 16+ oed, sy'n ei symud i ffiniau prosiect / casgladwy / llaw-i-mi-i lawr. Mae prisiau yn y band hwn yn fwy i'w wneud â'r cyflwr a'r anhawster nag oed. Gwiriwch am rwbiaeth, cyfanrwydd y ffrâm, a gwisgo trydanol — dim o'r rhain y bydd y daflen nodweddion arbed-fesul-fesul 2006 yn eich rhybuddio amdanynt.

Mae'r rhestr hon isod y band milltiroedd arferol ar gyfer 2006 Mercedes-Benz — mae'r rhan fwyaf o SLKau'r oed hwn yn dangos mwy na 15-20k km/y flwyddyn. Mae milltiroedd isel yn briodwedd sy'n cefnogi pris ond gwiriwch nad yw'r odometr wedi ei ail-droi (gweler cofnodion gwasanaeth a chofnodion gorsafoedd archwiliad yn Nigeria).

Ibadan, Oyo is a smaller market — comparable Mercedes-Benz SLK listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Am y diesel Mercedes-Benz SLK hwn, canolbwyntiwch ar gyflwr DPF (hidlydd particulate diesel) ac unrhyw hanes o faterion ail-gylchu - diesels taith fyr yn aml yn cloi DPFs yn gynnar. Gwiriwch hefyd glanhau EGR, chwarae turbocharger, a codoedd injector trwy OBD-II. Mae offer disel cymorth (plwg glow, hidlydd nwy) yn gwisgo ar raglen annibynnol ar yr injan.

Insurance in Nigeria is a private-carrier market. For a entry-tier Mercedes-Benz SLK in Oyo, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Ibadan rates can be meaningfully higher than rural Oyo for the same Mercedes-Benz.

Mae nwy diesel yn Nigeria yn rhedeg yn agos neu'n is na phetrol yn gyffredinol. Mae'r fantais wirioneddol o'r SLK hwn yn economi nwy ar rediadau hir ar yr M4 - ar gyfer defnydd trefol ar daith fyr, mae disel yn colli dim ond ychydig flynyddoedd o'i gymharu â'i gydwerth petrol.

Rhestr gwerthwr preifat yw hon. Am entry-tier Mercedes-Benz SLK, mae'r rhan fwyaf o brynwyr gwerthu preifat yn Nigeria yn talu arian parod neu'n trefnu benthyciad personol gyda'u banc eu hunain — nid yw'r gwerthwr preifat wedi'i osod i drin papurwaith ariannu ar ran y prynwr. Mae arian yn cael ei drosglwyddo fel arfer drwy seic y cadeirydd neu drosglwyddiad ar y diwrnod trosglwyddo.

Yn Oyo, Nigeria, bydd angen y teitl gwreiddiol wedi'i lofnodi gan y gwerthwr, bil gwerthu, archwiliad presennol o allyriadau / diogelwch lle mae'n ofynnol gan Oyo, gwiriad cydweddu VIN, a thystiolaeth o yswiriant i gymryd perchnogaeth. Mae'r DMV neu'r asiantaeth cerbydau modur yn prosesio'r trosglwyddiad; mae llawer yn ei wneud ar yr un diwrnod.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Mercedes-Benz SLK, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16+ year-old Mercedes-Benz SLK is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Ar restr lefel mynediad, mae llawr y gwerthwr yn aml o fewn ychydig o gannoedd o ddoleri o ofyn. Dewch â chynnig teg - anwybyddir neu blocio'r cynnig isel ar restrau $500-3,000. Os yw'r rhestr wedi bod yno am fwy na 2-3 wythnos, pwysleisiwch hynny a gofyn a fyddent yn cymryd pris penderfyniad cyflym.

Os oes gan y gwerthwr ddyled i fanc neu gwmni cyllid yn erbyn y Mercedes-Benz SLK hwn, mae gan y teitl rwystr wedi'i gofnodi. DON'T hand over funds before the lien is released. Standard practice in Nigeria: the buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remaining, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public register Nigeria uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.