Peugeot 106 • 1998 • 147,000 km

gepubliceerd 06/22/2021
|
Califica este vehículo

Peugeot 106 • 1998 • 147,000 km

Contant geld
898 EUR
Val-de-Marne,

Voertuigdetails

conditie
gebruikt
Fabrikant
Peugeot
model
106
jaar
1998
transmissie
Handmatig
kilometerstand
147000 km
cilinder
4 cilinder
Type tractie:
4X2
Type brandstof
Diesel

beschrijving

Vends Peugeot 106 XND en l'état Mise en circulation : février 1998 Véhicule roulant. Nombre de portes : 5 Bougies de préchauffage: Mai 2021 Vidange + filtres à huile et air : Juin 2021 Batterie changée en Mai 2021 (optonix n9) 2 pneus avant neufs (BF GOODRICH TOURING 155/70/R13 75 T): juin 2021

Over de verkoper

Particuliere verkoper
Lid sinds 2021

Frequently asked questions

Deze 1998 Peugeot 106 is 16+ jaar oud, die het verplaatst naar project / collectible / hand-me-down territorium. Prijzen in deze band heeft meer te maken met conditie en zeldzaamheid dan leeftijd. Inspecteer op roest, frame integriteit, en elektrische slijtage en geen van die de 1998 brandstof-economy spec sheet zal u waarschuwen.

Deze lijst is lager dan de typische kilometers voor een 1998 Peugeot de meeste 106s van deze leeftijd tonen dichter bij 15-20k km/jaar. Lage kilometers is een prijs-ondersteunend attribuut, maar controleren of de odometer is niet teruggerold (check service records en inspectie-station logs in France).

Val-de-Marne, Val-de-Marne is a smaller market — comparable Peugeot 106 listings are scarce, so this car can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Peugeot 106, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in France is a private-carrier market. For a entry-tier Peugeot 106 in Val-de-Marne, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Val-de-Marne rates can be meaningfully higher than rural Val-de-Marne for the same Peugeot.

Diesel brandstof in France loopt meestal in de buurt of net onder de benzine. Dit 106's echte voordeel is brandstofverbruik op lange snelweg loopt..voor korte reis stad gebruik, een diesel's break-even versus een benzine equivalent is vele jaren uit.

Voor een entry-tier Peugeot 106, de meeste particuliere kopers in France betalen contant of regelen een persoonlijke lening met hun eigen bank. De particuliere verkoper is niet opgezet om financiering papierwerk voor rekening van de koper te behandelen. Fondsen meestal overdracht door kassier cheque of draad op de dag van overdracht.

In Val-de-Marne, France, moet u de originele titel ondertekend door de verkoper, een factuur van de verkoop, een actuele emissies / veiligheidsinspectie indien vereist door Val-de-Marne, een VIN-match verificatie, en het bewijs van verzekering om bezit te nemen. De staat DMV of auto-agentschap verwerkt de overdracht; velen doen het op dezelfde dag.

Dit is een private-seller lijst een individu verkopen van hun eigen Peugeot 106, niet een bedrijf. Behandel het zoals elke andere persoon-tot-persoon aankoop: ontmoeten in een veilige openbare locatie (een politie-station parkeerplaats is de gouden standaard), controleren van de verkoper ID tegen de titel voordat er geld verandert handen, en nooit draad fondsen voordat het voertuig in persoon.

A 16+ year-old Peugeot 106 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Op een entry-tier lijst, de verdieping van de verkoper is meestal binnen een paar honderd dollar van de vraag. Lead met een eerlijk aanbod. Lowball aanbiedingen op $500-3.000 aanbiedingen worden genegeerd of geblokkeerd. Als de lijst is meer dan 2-3 weken, wijs dat uit en vraag of ze zou nemen een snelle beslissing prijs.

Als de verkoper nog steeds een bank of financieringsmaatschappij verschuldigd is tegen deze Peugeot 106, heeft de titel een pandrecht geregistreerd. Levert NIET fondsen voordat het pandrecht wordt vrijgegeven. Standaardpraktijk in France: kopersbank betaalt de leninggever rechtstreeks voor het leningssaldo en betaalt de verkoper voor de rest, met de releasebrief van de leninggever die naast de nieuwe titel arriveert. Controleer de retentiestatus via welk openbaar register France ook gebruikt (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) alvorens akkoord te gaan met een aankoopprijs.