🏁
This car has been sold — listed at MAD 40000 (Jun 2021). See market prices · Sold cars
🔔
নতুন মিলযুক্ত গাড়ি তালিকাভুক্ত হলে ই-মেইল পাবেন
বিনামূল্যে, দিনে সর্বোচ্চ এক ই-মেইল, যে কোন সময় আনসাবস্ক্রাইব করা যায়।
অ্যালার্ম তৈরি করা হয়েছে - নিশ্চিত করার জন্য আপনার ই- মেইল পরীক্ষা করুন ।
অ্যালার্ম তৈরি করা যায়নি - ই- মেইল ঠিকানা পরীক্ষা করুন । @ info

Seat Ibiza • 2009 • 202,546 km

প্রকাশিত 04/26/2021
|
Califica este vehículo
Seat Ibiza • 2009 • 202,546 km 1 Seat Ibiza • 2009 • 202,546 km 2

Seat Ibiza • 2009 • 202,546 km

নগদ
د.م.‏ 40,000 MAD
Rabat-Salé-Zemmour-Zaër, Rabat

গাড়ির বিবরণ

শর্ত
ব্যবহৃত
প্রস্তুতকারক
Seat
মডেল
Ibiza
বছর
2009
সংক্রমণ
ম্যানুয়াল
যত মাইল দীর্ঘ
202546 km

বিবরণ

véhicule première main

বিক্রেতা সম্পর্কে

ব্যক্তিগত বিক্রেতা
সদস্য 2021

বিক্রেতা সাথে যোগাযোগ করুন

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

এই গাড়িটি শেয়ার করুন

অন্যান্য গাড়ি সম্পর্কিত

নগদ
د.م.‏ 105,000
Seat Ibiza • 2017 • 21,000 km
নগদ
د.م.‏ 85,000
Seat Leon • 2007 • 183,000 km
নগদ
€ 5,000
Seat Ibiza • 2016 • 122,000 km
নগদ
€ 10,000
Seat Leon • 2019 • 104,000 km
নগদ
€ 5,000
Seat Leon ST • 2016 • 227,000 km
নগদ
€ 11,500
Seat Leon • 2021 • 74,000 km
নগদ
$ 31,000
Rover 200 • 2018 • 130,000 km

Frequently asked questions

This 2009 Seat Ibiza is 16+ years old, which moves it into project / collectible / hand-me-down territory. Pricing in this band has more to do with condition and rarity than age. Inspect for rust, frame integrity, and electrical wear — none of which the 2009 fuel-economy spec sheet will warn you about.

এই তালিকাটি 2009 Seat Ibiza (প্রায় ১৫-২০k কিলোমিটার / বছর) এর জন্য সাধারণ মাইলেজ ব্যান্ডে পড়ে। গড় ব্যবহারে, সাধারণ-বহনের ব্যবহারযোগ্য জিনিসগুলির প্রতি মনোযোগ দিতে হবে - ব্রেক, টাইর, তরল - কিন্তু কোন প্রধান-উপাদান অবাক হয় না যদি সার্ভিস ইন্টারভাল অনুসরণ করা হয়।

Rabat, Rabat-Salé-Zemmour-Zaër is a smaller market — comparable Seat Ibiza listings are scarce, so this car can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For an older Seat Ibiza like this one, prioritize: timing belt/chain interval (ask for the last replacement receipt), suspension bushings and shocks, brake-fluid condition, transmission service history, and rust on the rocker panels and subframe. A pre-purchase inspection at an independent shop pays for itself many times over at this age.

Insurance in Morocco is a private-carrier market. For a premium-tier Seat Ibiza in Rabat-Salé-Zemmour-Zaër, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Rabat rates can be meaningfully higher than rural Rabat-Salé-Zemmour-Zaër for the same Seat.

Gasoline pricing in Morocco is moderate. For this Ibiza, expect monthly fuel cost to scale roughly with kilometers driven and the manufacturer-rated economy minus 10-15% for real-world conditions.

This is a private-seller listing. For a premium-tier purchase like this Seat Ibiza, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

In Rabat-Salé-Zemmour-Zaër, Morocco, you'll need the original title signed over by the seller, a bill of sale, a current emissions / safety inspection where required by Rabat-Salé-Zemmour-Zaër, a VIN-match verification, and proof of insurance to take possession. The state DMV or motor-vehicle agency processes the transfer; many do it the same day.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Seat Ibiza, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16+ year-old Seat Ibiza is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

একটি প্রাইম-ট্রিপ লিস্টিং এর ক্ষেত্রে, বিক্রেতার চাপ থেকে বিক্রেতার চাপ বেশি। লিস্টিংটি যখন লাইভ হয় তখন জিজ্ঞেস করুন - ৩০ দিনের বেশি সময়ের যে কোন কিছুর মানে হল বিক্রেতা ৭-১০% কমানোর জন্য উন্মুক্ত।

If the seller still owes a bank or finance company against this Seat Ibiza, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Morocco: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Morocco uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.