Renault Clio • 2006 • 228,317 km

Publicados 09/13/2024
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Renault Clio • 2006 • 228,317 km

A vista
€ 2,500 EUR
Aisne,

Detalhes do veículo

Condição
Usado
Fabricante
Renault
Modelo
Clio
Year
2006
Estilo de carroceria
SUV
Transmissão
Manual
Quilometragem
228317 km
cilindros
3 cilindros
Tipo de tração
4X2
Tipo de combustível
Diesel

Descrição

Renault Clio 3 Autêntico 1.5 dCi 70 Quilometragem: 228.317 km Caixa de velocidades: Manual Energia: Diesel Ano: 2006 Colocado em circulação: 08/2006 Cor: Vermelho Cor Interior: Preto Interior: Tecido Não fumar: Sim Garantia: 3 meses de garantia Estado do veículo: Bom estado MOTORIZAÇÃO Potência real (cv): 68 Poder fiscal (cv): 4 Emissão de CO2: 123 g/km CORPO Tipo (chassis): carro citadino Número de portas: 5 Nº de vagas: 5 EQUIPAMENTO PADRÃO 2 Airbags frontais adaptativos para condutor e passageiro 2 Airbags laterais para o tórax do condutor e do passageiro 3 encostos de cabeça tipo “vírgula” nos bancos traseiros ABS com EBV e sistema de assistência à travagem de emergência Encostos de cabeça dianteiros ajustáveis ​​em altura da Nova Geração Banco traseiro rebatível 1/3-2/3 Cinto traseiro central de 3 pontos com enrolador Cintos de segurança laterais traseiros de 3 pontos, com duplo pré-tensor e limitador de força Cintos de segurança dianteiros de 3 pontos, reguláveis ​​em altura, com pré-tensor e limitador de força Chave com trancagem e destrancagem remota (radiofrequência) Bloqueio automático das aberturas durante a condução Direção assistida elétrica variável Filtro de ar do habitáculo Inibição manual dos airbags do passageiro dianteiro Subscrição mensal Odysline não incluída Mochila e bolsa para painel Sistema de fixação ISOFIX para cadeiras de criança nos bancos traseiros do passageiro dianteiro Vidros dianteiros elétricos Volante regulável em altura


Informações adicionais

Equipamento

✓ Piloto automático
✓ GPS
✓ Luzes em alarme
✓ Computador de bordo
✓ Banco traseiro rebatível
✓ Teto solar elétrico
✓ Faróis de xenônio
✓ suporte de copo
✓ Porta-bagagens de tejadilho

Segurança

✓ Freios ABS
✓ Alarme
✓ Rodas de liga leve
✓ Airbag do motorista
✓ Distribuidor eletrônico de força de freio
✓ Airbag para motorista e passageiro
✓ Sistema de bloqueio de ignição
✓ Faróis de nevoeiro dianteiros
✓ Sensor de chuva
✓ Faróis de nevoeiro traseiros
✓ Descongelador traseiro
✓ Barra anti-roll
✓ Airbags laterais
✓ Controle de estabilidade
✓ Terceira luz de freio led
✓ Airbag de cortina

Conforto

✓ Ar-condicionado
✓ Ajuste de altura do volante
✓ Faróis com ajuste automático
✓ Encostos de cabeça nos bancos traseiros
✓ Banco do motorista com altura ajustável
✓ Estofado em couro
✓ Sensor de luz
✓ Sensor de estacionamento
✓ Cristais elétricos
✓ Liberação de tronco remoto
✓ Assentos elétricos
✓ Fechaduras elétricas
✓ Fechamento automático de vidro
✓ Controle elétrico dos espelhos retrovisores

Som

✓ AM/FM
✓ AUX
✓ Bluetooth
✓ CD
✓ DVD
✓ Reprodutor mp3
✓ cartão SD
✓ porta USB

Exterior

✓ Defesa dianteira
✓ Pára-choques pintados
✓ Suporte para roda sobressalente
✓ Capa marítima
✓ Tampa da caixa
✓ Limpador traseiro

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Frequently asked questions

Este 2006 Renault Clio tem 16+ anos, o que o move para o projeto / coleção / território de mão-me-down. Preços nesta banda tem mais a ver com a condição e raridade do que a idade. Inspeccionar por ferrugem, integridade de quadros, e desgaste elétrico — nenhum dos quais a ficha de especificações 2006 de economia de combustível vai avisar você sobre.

Esta lista cai na faixa típica de quilometragem para uma 2006 Renault Clio (cerca de 15-20k km/ano). Na média, esperamos que os consumos de roupa normal precisem de atenção — travões, pneus, fluidos — mas não surpreendem grandes componentes se o intervalo de serviço tiver sido seguido.

Aisne, Aisne is a smaller market — comparable Renault Clio listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Renault Clio, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in France is a private-carrier market. For a entry-tier Renault Clio in Aisne, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Aisne rates can be meaningfully higher than rural Aisne for the same Renault.

Combustível diesel em France normalmente corre perto ou apenas sob a gasolina. Esta Clio a vantagem real é a economia de combustível em longas rodovias — para o uso de cidade de curta viagem, um diesel-even versus um equivalente gasolina é muitos anos fora.

Esta é uma lista de vendedores privados. Para um entry-tier Renault Clio, a maioria dos compradores privado-venda em France pagar dinheiro ou organizar um empréstimo pessoal com o seu próprio banco — o vendedor privado não está configurado para lidar com a documentação de financiamento em nome do comprador.

Em Aisne, France, você precisará do título original assinado pelo vendedor, uma factura de venda, uma inspeção de emissões / segurança atual, quando exigida por Aisne, uma verificação VIN-match, e prova de seguro para tomar posse. O estado DMV ou agência motor-veículo processa a transferência; muitos fazem isso no mesmo dia.

Esta é uma lista de vendedores privados — um indivíduo que vende o seu próprio Renault Clio, não um negócio. Trata-o como qualquer outra pessoa-a-pessoa compra: encontrar-se em uma localização pública segura (um estacionamento de polícia é o padrão de ouro), verificar o ID do vendedor contra o título antes de qualquer dinheiro mudar de mão, e nunca enviar fundos antes de ver o veículo em pessoa.

A 16+ year-old Renault Clio is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Em uma lista de entrada-tier, o piso do vendedor é geralmente dentro de algumas centenas de dólares de pergunta. Lead com uma oferta justa — ofertas lowball em $500-3.000 listas são ignorados ou bloqueados. Se a lista tem sido acima de 2-3 semanas, aponte isso e pergunte se eles iriam tomar um preço de decisão rápida.

Se o vendedor ainda deve um banco ou uma empresa financeira contra este Renault Clio, o título tem uma license registrada. NÃO entregue fundos antes de o lançamento do linn. Prática padrão em France: o banco do comprador paga o mutuante diretamente pelo saldo de empréstimo e paga o vendedor pelo restante, com a carta de lançamento do mutuante chegando ao lado do novo título. Verificar o status de linn através de qualquer registro público France utiliza (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) antes de concordar com um preço de compra.