Renault Clio • 2006 • 228,317 km

Birt 09/13/2024
|
Califica este vehículo

Renault Clio • 2006 • 228,317 km

Reiðufé
2,500 EUR
Aisne,

Upplýsingar um ökutæki

Skilyrði
Notað
Framleiðandi
Renault
Líkan
Clio
Ár
2006
Stíll bíla
SUV
Sending
Handbók
Mílufjöldi
228317 km
strokka
3 strokka
Tegund grips
4X2
Tegund eldsneytis
Dísel

Lýsing

Renault Clio 3 Autêntico 1.5 dCi 70 Quilometragem: 228.317 km Caixa de velocidades: Manual Energia: Diesel Ano: 2006 Colocado em circulação: 08/2006 Cor: Vermelho Cor Interior: Preto Interior: Tecido Não fumar: Sim Garantia: 3 meses de garantia Estado do veículo: Bom estado MOTORIZAÇÃO Potência real (cv): 68 Poder fiscal (cv): 4 Emissão de CO2: 123 g/km CORPO Tipo (chassis): carro citadino Número de portas: 5 Nº de vagas: 5 EQUIPAMENTO PADRÃO 2 Airbags frontais adaptativos para condutor e passageiro 2 Airbags laterais para o tórax do condutor e do passageiro 3 encostos de cabeça tipo “vírgula” nos bancos traseiros ABS com EBV e sistema de assistência à travagem de emergência Encostos de cabeça dianteiros ajustáveis ​​em altura da Nova Geração Banco traseiro rebatível 1/3-2/3 Cinto traseiro central de 3 pontos com enrolador Cintos de segurança laterais traseiros de 3 pontos, com duplo pré-tensor e limitador de força Cintos de segurança dianteiros de 3 pontos, reguláveis ​​em altura, com pré-tensor e limitador de força Chave com trancagem e destrancagem remota (radiofrequência) Bloqueio automático das aberturas durante a condução Direção assistida elétrica variável Filtro de ar do habitáculo Inibição manual dos airbags do passageiro dianteiro Subscrição mensal Odysline não incluída Mochila e bolsa para painel Sistema de fixação ISOFIX para cadeiras de criança nos bancos traseiros do passageiro dianteiro Vidros dianteiros elétricos Volante regulável em altura


Viðbótarupplýsingar

Búnaður

✓ Sjálfstýring
✓ GPS
✓ Ljós á viðvörun
✓ Tölva um borð
✓ Uppfellanlegt aftursæti
✓ Rafmagns þakþak
✓ Xenon aðalljós
✓ Bollahafi
✓ Þakfarangursgrind

Öryggi

✓ ABS hemlar
✓ Viðvörun
✓ Álfelgur
✓ Loftpúði ökumanns
✓ Rafræn dreifingaraðili bremsukrafta
✓ Loftpúði fyrir ökumann og farþega
✓ Kveikjulásakerfi
✓ Þokuljós að framan
✓ Rigning skynjari
✓ Þokuljós að aftan
✓ Aftri affroða
✓ Spólvörn
✓ Hliðarpúðar
✓ Stöðugleikastýring
✓ Þriðja bremsuljósið leiddi
✓ Gluggatjaldspúði

Þægindi

✓ Loftkæling
✓ Hæðarstilling stýris
✓ Framljós með sjálfvirkri stillingu
✓ Höfuðpúðar á aftursætum
✓ Hæðarstillanlegt sæti ökumanns
✓ Bólstruð í leðri
✓ Ljósnemi
✓ Bílastæðaskynjari
✓ Rafknúnir kristallar
✓ Fjarstýring skottinu
✓ Rafdrifin sæti
✓ Rafdrifnar hurðarlæsingar
✓ Sjálfvirk glerlokun
✓ Rafstýring á baksýnisspeglum

Hljóð

✓ AM/FM
✓ AUX
✓ Bluetooth
✓ CD
✓ DVD
✓ Mp3 spilari
✓ SD kort
✓ USB tengi

Utandyra

✓ Framstuðari
✓ Málaðir stuðarar
✓ Varahjólshaldari
✓ Sjóhettu
✓ Kássukápa
✓ Afturþurrka

Um seljandann

Einkaaðili
Meðlimur síðan 2009 2024

Frequently asked questions

Þessi 2006 Renault Clio er 16+ ára gamall, sem færir það í verkefni / safn / hand-me-down landsvæði. Verðlagning í þessu hljómsveit hefur meira að gera með ástand og sjaldgæfni en aldur. Skoðaðu ryð, ramma heilleika og rafmagns slit - ekkert sem 2006 eldsneytissparnaðarblað mun vara þig við.

Þessi skráning fellur í dæmigerða mílufjölda fyrir 2006 Renault Clio (um 15-20k km / ár).Við meðalnotkun, búast við venjulegum sliti rekstrarvörur að þurfa athygli - bremsur, dekk, vökva - en engin stór hluti á óvart ef þjónustutíma hefur verið fylgt.

Aisne, Aisne is a smaller market — comparable Renault Clio listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Renault Clio, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in France is a private-carrier market. For a entry-tier Renault Clio in Aisne, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Aisne rates can be meaningfully higher than rural Aisne for the same Renault.

Dísilolíu í France keyrir venjulega nálægt eða rétt undir bensíni. Þessi Clio raunverulegur kostur er eldsneytissparnaður á löngum hraðbrautum - fyrir stutta ferð í borginni er dísilbíllinn jafnvægi á móti bensíni jafngildi mörg ár út.

Þetta er skráning einkasala. Fyrir entry-stig Renault Clio, flestir einkasala kaupendur í France borga reiðufé eða raða persónulega lán með eigin banka - einkasala er ekki sett upp til að meðhöndla fjármögnun pappírsvinnu fyrir hönd kaupanda.

Í Aisne, France þarftu upprunalega titilinn undirritaðan af seljanda, sölureikning, núverandi losun / öryggisskoðun þar sem þess er krafist af Aisne, staðfestingu á VIN-samsvörun og sönnun um tryggingar til að taka eignarhald. Ríkisstjórn DMV eða vélknúinna ökutækja vinnur úr flutningnum; margir gera það sama dag.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Renault Clio, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16+ ára gamall Renault Clio er yfir afskriftarbotn - verðlagning frá hér er ástand-dreginn, ekki aldur-dreginn. Skjalfest dæmi um æskilega trims geta þakka; gróft dæmi haldast flatt eða afskrifa eins og hlutar framboð hertar.

Á inngangsstigsskráningu er gólf seljandans yfirleitt innan nokkurra hundraða dollara. Leið með sanngjörnu tilboði - lágmarkstilboð á $ 500-3.000 skráningum eru hunsuð eða lokað. Ef skráningin hefur verið upp í meira en 2-3 vikur, bentu á það og spyrðu hvort þeir myndu taka fljótt ákvörðunarverð.

Ef seljandi skuldar enn banka eða fjármálafyrirtæki gegn þessu Renault Clio, hefur titilinn veð skráð. Ekki afhenda fé áður en veð er sleppt. Venjuleg starfshættir í France: bankinn kaupanda greiðir lánveitanda beint fyrir lánsjöfnuð og greiðir seljanda fyrir afganginn, með útgáfubréfi lánveitanda sem kemur með nýja titlinum. Staðfestu veðstöðu í gegnum hvaða opinbera skrá France notar (DMV / DETRAN / Registro Civil / osfrv.) Áður en samþykkt er kaupverð.